模糊控制器参数调整的产生式方法

为了改善模糊控制器的性能,采用了产生式方法自动地调整模糊控制器的量化因子和比例因子。该方法克服了参数固定或者参数选择不合适而引起系统超调大或者系统响应慢的缺点。不需要反复试凑就能获得较理想的量化因子和比例因子。仿真结果表明,该方法能通过在线运行,较快地自动整定出一组满足性能要求的量化因子和比例因子。     

软件在线推理式模糊控制算法探讨

本文将离散式模糊控制器的推理运算过程推广到连续论域上，从而导出一种更为一般的推理方法，并且以此为基础，设计了软件在线揄式模糊控制器及算法的实现过程。     

一种简单实用的专家智能控制器

本文根据专家控制和模糊控制的特点,将专家控制技术与模糊控制技术结合起来,设计了一种简单适用的专家智能控制器。解决了单纯模糊控制中存在的问题,使系统对环境变化有很强的自适应和自学习能力。仿真结果证明了该方法的有效性。     

一种简易实用的专家智能控制器

本文根据专家控制和模糊控制的特点,将专家控制技术与模糊控制技术结合起来,设计了一种简单适用的专家智能控制器。解决了单纯模糊控制中存在的问题,使系统对环境变化有很强的自适应和自学习能力。仿真结果证明了该方法的有效性。     

模糊控制器参数调整的生产式方法

为了改善模糊控制器的性能,采用了产生式方法自动地调整模糊控制器的量化因子和比例因子。该方法克服了参数固定或者参数选择不合适而引起系统超调大或者系统响应慢的缺点。不需要反复试养伤就能获得较理想的经因子和比例因子。仿真结果表明,该方法能通过在线运行,较快地自动整定出一组满足性能要求的量化因子和比例因子。     

汽车ECU通用开发模型设计

面对汽车ECU日益增长的功能和非功能的需求,传统的开发方法和模型架构已无法满足,为了开发出满足功能需求的高质量ECU,运用基于模型开发方法和模型驱动架构思想,对汽车ECU通用开发模型的设计进行了研究和探讨.该模型由ECU计算独立模型CIM(computer independent model)、ECU平台独立模型PIM(platform independent model)和ECU平台相关模型PSM(platform specific model)构成,各模型分别对应于ECU功能需求模型、物理逻辑模型和硬件设计模型.此ECU通用模型易于扩展、移植和重用,对降低成本、缩短开发周期以及提高ECU的安全性和实时性有着重要的作用.     

燃油退火炉温度的智能控制

简要介绍智能控制在燃油退火炉温度控制过程中的应用。针对燃油退火炉的特性,智能控制器采用了产生式知识结构表达,将技术人员和操作人员的知识与经验程序化并且传统控制理论方法与智能控制方法相结合。控制系统投入应用后,运行结果表明,系统输出响应快,超调小,控制精度高,适合于实际工业过程控制。