微机应用在大型电子称重系统中的设计实现

本文对微机应用在大型电子称重系统的软硬件设计进行了介绍，着重说明了软件设计思想和实现方法，对软件模块的划分，外部重量数据接口的处理，显示效果的设计，程序流程和操作进行了介绍，为同类产品的微机应用提供参考。     

自适应称重集群系统的设计与实现

针对物流业对集群电子秤设备的称重数据自动化管理的需求,给出了一种自适应解决方案.该方案基于C320Turbo 控制器并采用自定义的通信协议和状态法的软件设计,妥善地解决了在线秤台的自由连接、称重数据的自动集群并行下载以及某秤台请求和响应等问题.该系统已投入使用,应用实践证明了其各项性能均满足设计要求.     

机车载荷平衡电脑检测系统的设计与实现

机车载荷平衡电脑检测系统专用于铁路机车载荷检测并判定其是否达到平衡。该系统的硬件设计采用定型产品系统集成的方法实现,用C320多串口通讯系统实现多轮载荷数据并行送至上位机,在此硬件的基础上利用软件技术解决了实时检测的要求,实现了不同轮数机车的静/动态检测。文中对软硬件的设计实现及关键技术结合图表进行了必要的阐述。     

无时延感的遥操作实时共享控制仿真

针对遥操作存在大延时和临场感缺失等问题,提出了一种融合多种技术的无时延感的空间遥控机器人实时共享控制系统;重点研究了融合双向力反馈、传感器局部自主控制、图形预显示和遥编程的无时延感遥操作技术;计算仿真实验验证了该系统及其技术的有效性。     

多路加载数据控制系统的设计与应用

针对电子产品出厂前需加载数据的需求,应用定型产品C320Turbo多路串行通信控制器构建多路加载通道,应用PC并口控制操作台的多路加载状态显示,运用自定义加载通信协议和状态法的软件设计有效地解决了自动响应多路加载请求及自动完成单组和多组且组内相同组间不同数据的多路加载,用单台PC实现了并行多路即接即加载、动态加载生产线编组和一次加载多种用途数据等实用新型功能.应用实践证明所述系统的各项性能达到设计要求.     

IDP数控代码编译器的研究与设计

针对工业控制计算机IPC加通用运动控制器MC组成的开放式数控系统,为了解决数控系统如何根据NC代码实现加工控制的问题,提出了一种实用的整型数据包IDP的目标码格式和目标码编码方法,阐述了将NC程序编译成IDP序列的编译器软件设计。该编译器是一个独立的软件部件,重用性好。它产生的目标序列方便了MC的实时控制软件的实现,有利于MC进行高精度多轴的实时控制,解决了NC子程序的跳转与返回和不同MC的通用性的问题。