管道保温改造方案对比试验效果评价

为提高管道保温改造水平,减少管道散热损失,提高改造资金的使用效率,制定科学合理的改造方案十分必要。本文通过对几种保温材料特性及应用情况的调研,选取某作业部环境相同的主蒸汽管道进行了试验对比,确定了改造资金使用率最佳的管线保温改造方案,可在在用工业管道保温改造中进行推广。     

基于改进FCM聚类的窃电行为检测

窃电行为检测的主要目的 在于发现窃电用户,降低电力系统运营成本.在此背景下,提出基于改进模糊C均值聚类的窃电行为检测模型,包括因子分析、基于改进模糊C均值聚类的局部离群因子计算、ROC曲线模型评价与调参及最佳检测阈值选取等模块,适用于无大量已知窃电用户样本的情况.首先,通过因子分析对用户用电特征(包括用电负荷数据和电能表异常事件)进行维度规约,提升模型检测效率.再利用遗传模拟退火算法对模糊C均值聚类算法进行改进,对用户用电特征进行检测.最后与现有成熟算法进行比较,验证该模型对窃电行为具有较高的检测准确度.检测模型可输出所有被测用户用电行为离群度得分和窃电概率排序,利用该文检测模型的输出,能够以较高精度检测出窃电行为用户,根据结果进行现场稽查,可提升反窃电工作效率.     

基于ADAMS的多刚体动力学简化建模与仿真

摘 要：应用多刚体动力学理论在 ADAMS 软件中对复杂模型进行简化建模与仿真,解决 复杂模型在 ADAMS 中建模过程繁琐、仿真过程计算效率低等问题。首先对简化建模方法的多 刚体动力学理论进行了分析;然后提出了基于 ADAMS 简化建模的具体方法,着重研究了使原 模型和简化模型中心主转动惯量、中心惯量主轴连体基方向相同的数学方法;最后,将该简化 建模方法应用到过山车单车模型上,并对仿真结果进行对比分析。结果显示基于 ADAMS 的多 刚体动力学简化过山车模型与原模型的仿真效果基本相同。该简化建模方法能有效提高复杂模 型在 ADAMS 中的建模效率和仿真的计算效率。     

基于PowerMILL的轿车整体侧围拉深模数控加工编程技巧

以轿车整体侧围的拉深模为例,介绍了PowerMILL在汽车模具数控加工编程中的应用技巧,其中包括加工数模的导入、加工区域的划分原则、数控加工编程策略和长短刀分割技术等,这些技巧提高了数控加工编程的效率,改善了模具型面的加工质量,在轿车整体侧围拉深模的加工中发挥了重要作用,对其他汽车覆盖件模具的数控加工也有一定的参考价值。     

基于DRNN－PID的板形板厚解耦控制

 针对板形板厚综合系统具有强耦合、非线性、含纯滞后环节的特点,建立了板形板厚耦合模型,并在对其进行神经网络解耦设计的基础上提出了基于对角递归神经网络(DRNN)整定PID的板形板厚解耦控制方法,然后根据带钢冷轧情况提出神经网络解耦对不同塑性刚度参数的实际适用范围。仿真结果表明,该解耦控制系统具有比传统前馈补偿解耦PID控制效果好、响应速度快、自适应跟随能力强等优点,并且符合实际轧制要求,有效的提高了板形板厚的控制精度。     

基于修剪边界的高效数控编程方法的应用

对在UG NX4数控编程过程中,利用边界进行数控程序的编制来做研究,从提高数控编程质量和效率的角度出发,提出一种应用边界控制进行高效数控编程的方法,将其应用于实际生产,提高了数控编程的效率,特别是在A08主模型车上的成功运用,收到良好的效果。     

UG NX4中用空档铣刀加工三维轮廓的数控编程

对在使用UG NX4中几种空档铣刀的三维轮廓的加工程序的编制方法和技巧进行了分析总结，对其在编程时间、程序的使用安全性等方面做出比较。并对三维轮廓偏置加工方法进行探索研究。     

改进排样间距节约下料成本

通过运用QC的方法,分析了泡沫模型整体数控加工技术的现状,改进了整体数控泡沫镶块的排样间距,节省泡沫材料,减少数控机床的动能消耗,节约成本,提高了经济效益。     

CAM软件刀具库在汽车覆盖件模具加工中的应用

基于汽车覆盖件模具的生产,在编程软件中建立刀具库。通过软件刀具库的建立及刀具磨损值的设置,将程序的碰撞消除在数控程序的编制阶段,并实现了加工程序的长短刀分割,有效提高了程序的安全性和加工效率。     

基于关口计量采集系统的光伏发电T接上网电量差错分析

针对某T接上网光伏电站的电量异常案例,采用了2种方法进行计算分析。利用综合损耗率计算差错电量时详细分析了系统潮流分布、线路和变压器的损耗以及发用电时段等因素,由其他计量点的电量反推出光伏电站的差错电量;利用平均失压百分比计算差错电量时主要考虑三相三线电能表的基本特性,由功率计算公式推导出电量更正系数,从而得到差错电量。两种方法计算结果相近,说明了二者的合理性。