一种具有传输零点的Hairpin带通滤波器设计

本文通过在微带（hairpin）滤波器的谐振器上并联微带开路线，构成了一种新的hairpin带通滤波器。该滤波器在通带附近有一对传输零点，具有良好的频率响应以及频率选择特性。由于这种类型的微带滤波器实现传输零点不需要通过滤波器非相邻谐振器间的交叉耦合来获得，因此，设计过程非常简单。     

面阵数字波束形成和对多目标跟踪的研究

用计算机仿真研究面阵天线数字波束形成（DBF）和对多目标跟踪。主要内容包括方阵列天线的方向图、圆阵列天线的方向图、圆阵列天线多目标的跟踪、跟踪前的初始搜索。文中对各种情况下面阵天线的阵因子方向图作了详细的数学分析，建立了相应的模型并进行了计算机仿真。     

30MHz以下电动汽车的辐射发射抑制

介绍电动车辆30 MHz以下电场辐射发射和磁场辐射发射的测量方法。以某电动洒水车的实际测量为例,分析其电场和磁场辐射发射严重超标的原因,找到了主要骚扰源—逆变器,并提出对被测车辆加装遮挡和覆盖件等整改措施。整改后,电场辐射发射减少10 dB、磁场辐射发射减少20 dB,为电动汽车的电磁兼容性能优化提供了实践经验。     

基于S函数的软件单脉冲性能参数仿真

软件单脉冲系统依靠数字波束形成实现同时多波束测角,此时,在传统单脉冲系统中受硬件限制无法调整的目标可测角度范围、测角灵敏度等参数有望得到改善.为了研究如何改善这些参数,文章在Simulink平台上搭建了一个软件单脉冲性能参数仿真系统.通过仿真目标角度固定或变化情况下,单元波束夹角改变对单脉冲系统性能的影响,发现增大单脉冲单元波束的夹角可以提高测角灵敏度,而减小这一夹角则可以扩展单脉冲系统的目标可测角度范围.而且在一定范围内,目标偏离瞄准线的角度越大,同等程度地增大单元波束夹角带来的测角灵敏度改善也越大,为在基于数字波束形成的软件单脉冲系统下提高系统性能提供了一种新的思路.     

单元波束夹角对和差单脉冲测角性能的影响研究

和差比幅单脉冲测角技术一直以其高精度著称,但测角范围的狭窄限制了其应用.数字波束形成技术的日趋成熟使得在中频或基带利用软件实现单脉冲测角成为可能.只要处理能力足够,软件单脉冲系统中的单元波束指向是可以单独控制的.通过讨论使和差单脉冲比有意义的条件,我们发现在一定范围内改变单元波束的夹角,可以改变单脉冲系统的测角范围和精度.本文通过对一个单元间距为二分之一波长的均匀线阵的仿真,分析了单元波束夹角的变化对测角范围和精度的影响,以及在被测目标位于不同角度时这种影响的大小程度,给出的结论能够帮助提高单脉冲系统的测角性能.     

汽车自动驾驶辅助系统电磁安全性研究

为了对汽车自动驾驶辅助系统的电磁安全性测试方法进行探索,通过雷达目标模拟器实现了基于毫米波雷达的自动驾驶辅助系统(ACC、FCW)的电磁兼容测试.利用4台样车的试验验证了该测试方法的可行性,并证明了车辆的自动驾驶辅助系统存在一定的电磁兼容安全风险.     

基于薄埋氧层及三顶层硅的SOI高压LDMOS研究

详细研究了一种基于薄埋氧层及三层顶层硅衬底(Triple-Layer Top Silicon,TLTS)的SOI高压LDMOS器件。该结构在SOI介质层上界面的顶层硅内引入一高浓度n+层,当器件处于反向阻断状态时,高浓度n+区部分耗尽,漏端界面处已耗尽n+层内的高浓度电离施主正电荷可增强介质层电场,所产生的附加电场将调制漂移区内的电场,防止器件在漏端界面处被提前击穿,从而可在较薄的埋氧层(BOX)上获得较高耐压。在0.4μm BOX上获得了624V的耐压。与几种SOI器件相比,所提出的TLTS LDMOS器件具有较高优值(FOM)。     

电动车的电磁屏蔽仿真验证

以某电动卡车的电磁场辐射发射(9 kHz~30 MHz)严重超标为例,从主要辐射源的位置特点出发,在理论上分析了切断辐射源与被测天线间直视路径可带来的电磁辐射性能改善,借助电磁仿真软件建立了简化的测试环境模型,并设计和评估了整改方案及其效果。仿真结果显示,整改后,卡车的电场辐射发射降低至7 dB,磁场辐射发射降低至22 dB。     

多端口多维信号S函数的构造与应用

传统单脉冲系统的波束指向、波束夹角等参数在硬件设计定型之后都几乎无法调整,因而系统的许多性能都受到限制。软件单脉冲系统则可以在一定程度上打破这些限制,通过软件调整系统参数得到更优的系统性能。对软件单脉冲系统的性能进行参数仿真可以为真实系统的构造提供参数依据。但软件单脉冲性能参数仿真系统的构造过程中需要设计多端口并且能够处理多维信号的S函数,而如何构造这种复杂的S函数在现有文献中未见讨论。文章在比较m文件S函数和MEX文件S函数的基础上,以软件单脉冲系统中单元波束形成函数的构造为例,详细探讨了如何构造多端口S函数,以及如何访问其多端口的多维信号,有助于读者进一步理解软件单脉冲性能参数仿真系统的构建。