可证明安全的基于纠错码的公钥密码体制

为了构造具有抵抗量子攻击潜力的公钥密码系统,利用纠错码理论构造了一个可证明安全的F-Niederreiter公钥密码体制.通过对现有F-Niederreiter公钥密码体制攻击方法的分析,提出如下命题:若攻击者不能进行解密询问或不能询问密文所对应的部分明文信息,则不存在多项式时间算法可以破解F-Niederreiter...     

基于最大F距离码的McEliece公钥密码体制

基于F度量,构造了最大F距离码,提出了基于最大F距离码的新McEliece公钥密码系统。合法接收者通过引入一个随机矩阵X作为附加私钥,并把X加入到原始公钥中,从而产生了一个新的公钥,使该密码系统能够有效抗击敌手通过已知的公钥获得私钥的攻击。同时F度量的引入,提高了攻击密钥体积较小的公钥密码系统的复杂度和难度。通过对现有可行攻击方法的分析,说明了基于最大F距离码的新McEliece公钥密码系统是安全可行的。     

一种改进的抗几何攻击的数字图像水印算法

利用奇异值分解的特性,提出了一种改进的基于奇异值分解的数字水印算法。该算法通过设定采样的起始和终止参数,对图像的频域幅度值进行有选择的部分采样。然后利用采样后的数据构造嵌入水印的数据矩阵,并对数据矩阵进行分块奇异值分解,获取一个由次大奇异值组成的数字序列。最后通过可调强度的加性方法,在次大奇异值上嵌入水印信息。依靠数据矩阵的采样构造方式和次大奇异值的几何攻击不变性实现了数字水印的抗几何攻击性。实验结果表明,该方法较传统方法而言有更高的灵活性和鲁棒性。     

基于SIFT特征点的抗几何攻击水印算法

提出一种利用尺度不变特征变换（SIFT）特征点实现对抗几何攻击的水印方案。基于特征点构造Delavnay三角网,依靠SIFT特征点的抗几何变换性实现图像三角形区域的抗几何攻击。在提取部分图像内容的基础上,按照多对一的原则,使用改进的加性方法嵌入水印信息。实验表明,该算法能够较好地抵抗几何攻击和一般的信号处理攻击。     

对Chen等人电子选举方案的密码学分析和修正

摘要2004年,Chen等人提出一个安全的匿名网络选举方案。指出Chen等人给出的方案是不安全的;另外,给出一个满足电子选举安全要求的修正方案。     

(t,n)门限的动态秘密共享方案

秘密共享是安全地保存信息和数据的一种重要方法,介绍了一些典型的门限秘密共享方案以及分析了它们的一些不足。在Amir-Herzberg动态方案中必须所有参与者要求更新子秘密时,才可以发起更新子秘密。对Amir-Herzberg动态方案进行了改进,只要参与者中的部分人(甚至少于门限值)就可发起更新子秘密,此方案在某些条件下更具有灵活性。     

面向移动边缘计算车联网中车辆假名管理方案

移动边缘计算(mobile edge computing,MEC)技术将计算和存储资源下沉到网络边缘,为车联网带来了高实时性和可靠性的服务.然而,MEC技术也面临各种安全威胁,攻击者可控制边缘数据中心导致车辆假名信息的泄露,威胁车辆的身份隐私.针对该问题,提出一种面向移动边缘计算车联网中的车辆假名管理方案,使其实现高效...     

一种针对RSA抗侧信道攻击的改进窗口算法

现有的改进RAS公钥密码算法在抵抗侧信道攻击时,运算速度较慢且防御效率较低.为解决该问题,提出一种针对RSA抗侧信道攻击的改进窗口算法.采用密钥段迭代处理方法,在预计算时只产生奇次幂的余数表,并给出该算法的蒙哥马利实现形式.分析结果表明,该算法在保证抗侧信道攻击的同时,执行效率有较大提高.     

车载网中可抵制合谋攻击的批量认证方案

由于无线网络本身的脆弱性和开放性,车载网很容易受到各种攻击和破坏,面临着信息伪造、篡改攻击与重放攻击等安全威胁。消息认证是保障车载网安全的有效技术之一,但是车载网规模较大、涉及的通信实体数量多且移动速度非常快的特点要求消息能够被快速认证。目前,b-SPECS+是公认的最好的消息批量认证的方案,具有基于软件、通信开销小、安全性高、批量认证的特点,但是该方案不能够抵制固定路边设备和车辆的合谋攻击。基于b-SPECS+提出了一个基于假名验证公钥的批量认证方案,并证明了该方案能够很好地抵制合谋攻击。性能分析结果表明,与b-SPECS+相比,所提方案不仅具有b-SPECS+的特点,而且在认证时延方面,认证的消息越多,其相对于其他方案的耗时越短。