空气硬化的水性聚氨酯改性动物胶粘结剂制备工艺研究

针对目前铸造行业使用的粘结剂大多存在能耗高、污染大、覆膜工艺复杂的问题,本试验选择动物胶颗粒为原料,通过碱催化、共混改性等方法对动物胶进行修饰处理从而得到一种新型的绿色环保型粘结剂。对改性后的动物胶粘结剂的理化性质进行了研究,通过吹压缩空气的方法来对砂样进行固化,避免了高温覆膜的能耗高的问题。通过改性处理后的动物胶粘结剂砂具有较好的机械性能以及良好的可操作性。结果表明:改性动物胶粘结剂的最佳配比为:m(动物胶颗粒)∶m(蒸馏水)∶m(水性聚氨酯)=50∶50∶1.5,温度为60℃,反应时间为1 h。通过空气固化后的砂样的抗拉强度可达到2.60 MPa。具有固化时间短、节能环保,铸件能够满足铸造行业的工艺要求。     

某螺旋簧结构驱动桥有限元分析

用有限元法计算分析螺旋簧结构驱动桥在多工况下的结构应力,找出结构薄弱环节并加以改进.     

橡胶衬套对后扭梁悬架性能的影响分析

在Adams/Car中建立后扭梁悬架模型,通过试验设计方法找出橡胶衬套各项刚度对悬架性能影响的贡献率,得出外倾角、前束角、悬架侧倾刚度及侧倾中心随衬套刚度的变化规律,最后选取影响悬架性能最大的刚度参数作为变量因子,对不同衬套刚度取不同的比例因子,通过Adams/Insight完成优化设计分析,并确定优化后的衬套刚度值.     

氰根离子可视化比色试纸的研制

本文合成了对CN-具有高选择性、快速响应的4-((E)-2-[(4-苯酚基)乙烯基]-1-烯丙基吡啶(HPEAP)阴离子受体。在受体的乙醇溶液中加入CN-后,HPEAP的紫外-可见图谱在413 nm吸收峰减弱,在531 nm处产生了新吸收峰,而且溶液的颜色由黄色变为红色,检测限可达3.4×10-6mol/L。将受体分子依附在层析纸上制备了可视化的比色试纸,可迅速检测CN-,检测限为2.0×10-4mol/L的,该试纸可应用到工业领域中,快速、实时、高选择性地检测CN-。     

基于MSC Nastran的前副车架动刚度分析

设计某A级乘用车的前副车架,并用HyperMesh建立其有限元模型,用MSC Nastran的模态频率响应方法对该前副车架进行动刚度分析,得到相关频率的动刚度值.对该前副车架悬置点的动刚度分析可以为车辆NVH性能提供理论参考.     

酰胺类十字交联剂的合成及表征

酰胺类十字交联剂是影响聚酰胺水溶胶主要性质的关键因素之一。以不同链长的二胺与甲基丙烯酰氯为原料,合成了双取代的甲基丙烯酰胺,并优化反应条件;产物经核磁、气质联谱、元素分析等结构表征。     

尿素修饰的活性炭吸附甲醛研究

甲醛的去除一直是环境科学工作者研究的课题。活性炭因为孔结构丰富,比表面积大常用于甲醛的吸附,但由于易解析和达到饱和,对甲醛的去除有限。本文利用尿素与甲醛发生化学反应生成脲醛树脂的原理,用浸渍法将尿素负载到活性炭上,得到尿素修饰活性炭吸附材料。修饰后的活性炭用IR、CHN和BET吸附等表征,表明尿素成功附着在活性炭表面。在相同实验条件下,通过对甲醛去除对比实验发现,尿素修饰后活性炭对甲醛去除效率更快,能降低甲醛的浓度到国家标准范围内。尿素修饰的活性炭在室内甲醛去除中具有较好应用前景。     

乙酰氨基丙二酸二乙酯的合成方法改进

一种简便合成乙酰氨基两二酸二乙酯的方法：用亚硝基丙二酸二乙酯还原乙酰化,得到收率83％左右,纯度99．4％以上的产品。     

基于Adams/Car的二次开发和应用

简介Adams/Car的二次开发功能,编制关于后扭力梁悬架自动建模界面,并通过实例操作验证其正确性.该实例可大大提高CAE工程师进行此类悬架分析的效率.