国外500kV变压器过励磁保护的分析

根据国外过励磁保护在绍兴电力局500kV变电站的应用情况,以500kV凤仪变#3主变ABB过励磁保护为例,着重分析了其基本原理、与变压器过励磁特性曲线的配合、存在的保护死区以及整定调试等问题。     

考虑次谐波条件下变压器过励磁保护判据研究

研究了目前变压器过励磁保护的工作原理以及次谐波对变压器铁芯过励磁的影响。现有的变压器过励磁保护忽略了次谐波对变压器铁芯过励磁的影响。提出一种计及次谐波对变压器铁芯过励磁影响的过励磁倍数新算法,采用该算法,将提升变压器过励磁保护的有效性。     

GE发变组保护二次接线及逻辑设计的分析与改进

华能玉环电厂自2007年4台机组相继投产以来,在GE发变组保护二次回路接线设计及GE发变组程序逻辑设置方面存在较多问题。对发变组保护启动厂用电快切、线路断面零功率切机、发电机过激磁保护二次回路接线及逻辑设计存在的问题进行分析和改进,使发变组保护功能更加完善,有力地保证了电力系统的安全生产。     

微机式发电机—变压器组过激磁保护的研究

针对眯压器反时限过激磁保护与变压器的实际过激磁能力不相符的问题，由ＭＣＳ－８０９８单片机，采用简单且准确的电压、频率算法和过激磁能力曲一分段线性拟合的方法，实现了新式的变压器过激磁保护。试验结果表明，该保护可以适用于各种过激磁能力的变压器，并比常规保护具有更高的精度     

从几次误操作谈变压器过励磁保护原理的改进

对近几年西北电网几次PT倒闸误操作引起变压器过励磁保护装置误动进行了详细的分析、探讨,为了杜绝此类事故的再次发生,在研究变压器过励磁特点的基础上,提出了变压器过励磁保护原理的改进建议,从理论上论证了其可行性。     

发电机并网前出现定子电流原因分析

详细阐明了变压器过激磁是导致发电机并网前定子出现电流的原因。提出了避免过电压造成变压器过激磁的措施。     

GE发变组保护二次接线及逻辑设计的分析与改进

对华能玉环发电厂GE发变组保护启动厂用电快切、线路断面零功率切机、发电机过激磁保护二次回路接线及逻辑设计存在的问题进行分析和改进,使发变组保护功能更加完善,保证了发电机组的安全运行。     

RET670主变过励磁保护逻辑缺陷分析及其改进

介绍了一起在现场试验中发现的RET670主变过励磁保护无法启动220 kV以及500 kV断路器失灵保护故障。针对此现象对RET670主变过励磁保护固有逻辑及其外部可编程逻辑进行了详细的分析和试验,发现只有在提高过励磁保护出口跳闸脉宽整定时间时才能正常启动失灵保护,否则过励磁保护均无法启动失灵保护,将导致在主变故障同时220 kV或500 kV断路器拒动时事故扩大,存在很大的安全隐患。针对RET670过励磁保护逻辑和失灵保护逻辑无法配合的缺陷,文中提出了解决方案,可以解决RET670过励磁保护无法启动失灵保护问题。     

变压器差动保护与过励磁保护配合问题的探讨

通过对比率制动式变压器差动保护整定计算和大型变压器励磁电流的分析,提出变压器的比率制动式差动保护与过励磁保护的配合问题,为防止过励磁引起比率制动式差动保护的动作,在其整定计算中应考虑过励磁。     

齿形线圈励磁的新型电涡流缓速器电磁特性

针对重载车辆用快响应、易控电涡流缓速器功率密度低的问题,提出一种利用轴向凸起的齿形线圈构建三维磁路,并通过过励磁设计抑制去磁效应的新型电涡流缓速器。应用有限元技术,建立新型高能电缓与传统端面磁路、轴面磁路电缓稳态、似稳态电磁场计算模型,分析新型电缓的磁路、气隙磁密、电涡流分布和过励磁制动特性。结果表明,新型电缓电涡流分布在转子内表面整个轴向空间内,当转速小于3 500 r/min时,其制动扭矩明显高于另两种传统电缓,且过励磁设计能够有效提升新型电缓的制动性能,线圈电流密度提高至3倍时,制动扭矩增加0.65倍,能够为车辆紧急制动提供瞬时大扭矩,使车辆制动距离缩短30%。