汽车工业的发展对压铸工业的影响

中国汽车的发展大大促进了压铸工业的发展,使压铸业进入一个新的发展阶段.本文讨论了压铸业与汽车工业的市场前景与技术方向.     

并捻器成型工艺及模具设计

在仔细分析并捻器零件工艺特点的基础上 ,设计制造了并捻器压铸模 ,针对压铸过程中遇到的问题对模具进行了改进 ,并对铝合金原材料和铝合金的熔炼过程进行了重点控制 ,取得了良好的效果。     

阳极氧化对压铸铝合金电解着黑色工艺的影响

选择压铸铝合金ADC12为研究对象,确定黑色为着色系,在确定的电解着色工艺下,重点探讨溶液种类、浓度和温度等阳极氧化工艺参数对黑色膜完整性、色泽度的影响。通过系列试验,优选工艺参数如下：以水磨、抛光、除油为前处理;在直流电压20V下,于20％H2SO4溶液中进行阳极氧化,温度为40℃。反应时间为40min,可获得黑度系数达0．9且膜色均匀的染色膜层。结合基体显微组织分析,认为要改善膜层着色效果,宜先通过有效的熔体处理,改善基体组织形态。     

铝合金水龙头零件的压铸模具设计

分析了铝合金水龙头零件的结构工艺性特点,介绍了压铸模的浇注系统及模具结构设计。经实际生产检验,该模具在使用过程中操作方便、安全,工作稳定可靠,铸件质量达到要求。     

铝合金流变成形标准试样的压铸模设计

根据铝合金半固态浆料的充型特点，为防止出现卷气、夹杂和充型不完整等常见缺陷，设计了一套铝合金流变成形标准试样的压铸模具。用该模具成形的试样可用于铝合金流变成形工艺、组织与性能的研究。     

压铸模具钢4Cr5MoSiV1的热处理工艺及组织

介绍了压铸模具钢4Cr5MOSiV1的材质和热处理工艺及组织，分析了组织缺陷，得出了常见缺陷的解决办法。此外，还对4Cr5MOSiV1铜的未来发展趋势进行了展望。     

压铸铝合金中性溶液微弧氧化工艺研究

采用自行研制的MAO-100kW型微弧氧化设备,对ZL108压铸铝合金在中性溶液(pH=6.5～8.0)中的微弧氧化处理工艺进行研究。探讨了中性溶液对该合金微弧氧化过程的影响;处理电压对该合金微弧氧化陶瓷层生长特性以及陶瓷层表面粗糙度的影响规律。结果表明:采用中性溶液能够在ZL108压铸铝合金表面制备出致密光滑、硬度高的微弧氧化陶瓷层;在一定范围内,中性溶液中柠檬酸钠的浓度越高,其表面产生微区等离子体放电的起始电压越低;陶瓷层的厚度和表面粗糙度随着电压值的上升而增加。     

轧制对真空压铸AM50薄板组织与性能的影响

为研究真空压铸态AM50镁合金薄板在不同轧制变形量下组织和力学性能的变化,利用小型轧机对该合金进行多道次轧制,并进行了微观组织观察和室温拉伸性能测试.结果表明：该镁合金在常温下可进行多道次的轧制,但每道次之间要进行310℃×10min的退火处理,总变形量可达到45%;随总变形量的增加,轧制流线逐渐形成,晶粒变形成长条状,平均尺寸逐渐变小;变形量为40%时,沿轧制方向晶粒大约为2~4μm,轧制延展方向晶粒大约为5~10μm;随变形量的增大,材料的强度和塑性均在增加,而在总变形量达到40%时,材料的强度和塑性达到极值,屈服强度为282MPa,抗拉强度为329MPa,伸长率为8.8%.     

压铸镁合金的应用与开发

镁合金质量轻、比强度和比刚度高以及良好的铸造性能、电磁屏蔽和减振性能等特点,使镁合金成为当今工业产品应用增长速度最快的金属材料。随着镁合金应用领域不断扩大,新型镁合金的研究与开发也不断涌现。本文综述了压铸镁合金的性能特点及其在汽车、电子等工业上的应用及其发展趋势,分析了我国镁合金行业的现状与发展前景。     

铝合金材料压铸加工中典型缺陷分析及解决措施

以摩托车气缸体的压铸加工为例 ,介绍了铝合金材料在压铸生产加工过程中较易产生的气孔、缩孔、欠铸、凹陷等典型缺陷 ,并结合压铸机的工作状态、模具结构的合理性、压铸工艺参数的选用、合金熔炼的质量以及压铸操作等多种因素 ,分析了各种缺陷的形成原因以及消除缺陷的相应措施