综采超前轻便型运输单体柱滑道车的设计

基于超前支护影响作业面工作效率和职工健康,设计了综采超前轻便型运输单体柱滑道车.该型滑道车具有结构轻巧、使用方便、操作简单的特点,在燕子山矿得到推广应用.应用效果表明该滑道车具有制造简单、成本低、强度高、易于滑动、滑动稳定的特点,彻底改变了以往人工运输单体柱的方式,同时实现了工作面安全高效生产,创造了较高的经济效益.     

乌兰木伦煤矿空巷围岩破坏特征分析及稳定性控制

针对乌兰木伦煤矿12405工作面过空巷导致空巷围岩严重破坏的问题,采用理论分析、数值模拟等研究方法,对空巷受工作面采动影响情况下的顶板破断特征、空巷应力分布规律、围岩破坏特征进行了研究。结果表明:在叠加应力作用下,老顶将产生3种破坏形式,即老顶在空巷后方、上方、空巷实体煤帮上方发生断裂;工作面与空巷间距离小于5 m时,空巷受工作面前方应力影响达到最大;当工作面与空巷贯通时,顶板破坏深度达到7.5 m。针对性地提出"锚索+钢带"、布置柔模泵送支柱支护顶板及采取停采让压措施控制顶板破断的综合围岩控制方案。     

沙特纯碱及氯化钙项目获重要进展

12月10日,由中国化学工程第十一建设有限公司承建的沙特年产30万吨纯碱及年产30万吨氯化钙取得阶段性进展。该项目面积最大、层高最高的单体建筑中控室CCR历时3个半月的施工成功封顶,标志着完成该项目的重要节点。     

单官能度单体结构对光固化涂层附着力的影响

为探究单官能度单体结构对光固化涂层附着力的影响，以环氧丙烯酸酯为主体树脂，选用常用的几种单官能度（甲基）丙烯酸酯单体作为活性稀释剂，制备了一系列紫外光固化涂料。通过双键转化率测试及旋转流变仪测试对涂层光固化过程进行表征，通过拉拔法对涂层附着性能进行测试。结果表明：单官能度单体结构和用量对涂料固化速度、双键转化率、固化收缩应力和附着力等都会产生影响，单体结构和用量的优化可有效提升涂层在金属基材表面的附着力。相同单体用量下，甲基丙烯酸酯涂层的附着力约为丙烯酸酯涂层附着力的 2倍。     

不同地面作业工况下起落架动力学建模仿真分析

以目前先进的起落架无杆牵引系统作为分析主体,通过现场测绘、查阅手册数据和理论公式推导计算,对其进行样机的虚拟建模和仿真。通过缓冲器油液阻尼力曲线的建立和空气弹簧力曲线的建立,更加真实地进行缓冲器仿真;通过各种位置约束、驱动约束和轮胎力的添加和材料的设置得到了Ada ms牵引系统动力学模型;基于无杆牵引系统的虚拟样机模型对不同牵引速度和刹车工况下前起落架牵引载荷和缓冲支柱载荷进行动力学仿真分析。结果表明:前起落架牵引峰值载荷随着牵引速度的增大而增大,而缓冲支柱峰值载荷随着牵引速度增大而减小;刹车过程中随着牵引速度减小,前起落架受到的水平方向载荷和缓冲支柱载荷均发生变化,紧急刹车时水平方向载荷和缓冲支柱载荷相对正常刹车均较大。     

十堰市某滑坡风险分析评价

对十堰市某滑坡及其影响范围进行调查,查清滑坡变形特征和危害情况,采用定量评价方法,开展稳定性、危险性、承灾体易损性分析评价,在此基础上,进行滑坡风险分析评价,计算得到该滑坡最大财产损失为61.292万元/年,最大人口风险为1.599人/年,风险等级为极高风险,建议采取加强监测、搬迁避让或适当工程治理等方法进行风险管控,以达到防灾减灾的目的。对今后开展单体滑坡风险分析评价有一定的借鉴意义。