催化氧化在优质沥青生产中的作用

介绍了催化氧化工艺国内外发展概况，并从辽河混合减压渣油和大庆混合减压渣油催化氧化产品的性质分析中，重点阐述三氯化铁、磷酸两种常用沥青催化剂对沥青氧化反应速度及其产品性能的影响规律，分析比较了两种沥青氧化催化剂的不同特点。指出，磷酸催化氧化工艺可使沥青产品的高、低温性能得到很大的改善，是一条符合我国国情能大幅度提高建筑沥青质量的重要技术路线。     

几种过渡金属化合物对沥青的催化氧化

以铁、钴、锰等过渡佥属的化合物作为催化剂，对沥青催化氧化。根据沥青的延度、针入度和软化点的变化．研究催化剂的种类和催化剂的加入量对沥青氧化的影响。     

有关催化氧化沥青及油毡的三个问题

本文就催化氧化沥青耐老化性能及其粘度同普通氧化沥青进行比较考察,还就沥青延伸度和针入度、油毡厚度与油毡柔度、开卷温度的关系进行了探讨。     

南疆丙烷脱油沥青生产建筑沥青的研究

兰州炼油化工总厂自９７年起, 随着进厂原油中南疆油比例的增加, 给渣油的后续加工带来了很大困难。生产过程中突出表现在： 丙烷脱沥青装置的一段油收率大幅度下降;脱油沥青经简单的氧化也很难生产出用户急需的建筑沥青产品。为此我们开展了南疆丙烷脱油沥青生产建筑沥青的研究工作。试验结果证明, 现有的南疆丙烷脱油沥青通过调合、氧化或催化氧化等工艺可以解决这一问题     

催化氧化法制取优质建筑沥青的研究

用催化氧化工艺来制取优质氧化沥青在国外已有多年的历史了,国内近年来也有不少单位在这方面做了很多工作,且有不少专文论述。据目前国内外有关资料介绍,渣油氧化所使用的催化剂种类很多,其中以三氯化铁、五氧化二磷和磷酸效果较佳。但五氧化二磷是实验室常用的干燥剂,极易吸水,不易贮存。即使以粉末态加入高温下的液态沥青,因不容易分散均匀也难以充分发挥其催     

改进国产建筑沥青质量途径

目前我国建筑沥青的质量学不能满足建筑业日益发展的需要。为了提高其质量，大量的研究工作和工业生产都说明，目前国内外主要从以下３个方面进行改进：在工艺上采用催化氧化法选用合适的催化剂；原料组成采用２种或多种适当的原料进行调合；在原沥青的基础上掺配不同的添加剂。本文对国内这３方面的一些工作做了介绍。     

高软化点氧化沥青对改性沥青性质的影响

采用催化氧化的方法制取高软化点的氧化沥青，替代天然沥青作为改性剂，与国产沥青混合使用，可以提高沥青的高温性能和针入度指数。催化氧化的效果优于空白氧化。     

稠油低温氧化降粘剂的合成与性能评价

针对稠油低温氧化降粘技术,探讨了ⅤA族金属氧化物的有机化合物[(Bi2O3)(acac)2](LTO-CB)催化氧化稠油的性能。研究了LTO-CB对稠油的降粘率随反应时间、浓度及温度的变化规律。结果表明,LTO-CB对稠油的低温氧化降粘作用与LTO-CB浓度、氢质子供体以及反应时间有关。LTO-CB在低温条件下通过降解沥青质来有效降低稠油粘度,对不同粘度的稠油降粘率可达50%以上。     

用催化油浆试生产20号电池封口剂

首先对减压渣油进行深度氧化后加入合适比例的催化油浆，再进行微氧化生产出符合SH0421-1992电池封口剂标准要求的20号电池封口剂产品，从而提高了20号电池封口剂生产对原料的适应性。     

碱式硝酸铜的制备及催化氧化四氢糠醇的性能

以工业硝酸铜和NaOH为原料，采用简单水热法制备了碱式硝酸铜，将其作为催化剂催化氧化四氢糠醇（THFA），利用FTIR,SEM,XRD,TG,XPS等方法对碱式硝酸铜的结构进行了表征。表征结果显示，所得碱式硝酸铜为高纯度晶体，呈颗粒状、晶体形貌良好。考察了反应条件对碱式硝酸铜催化氧化THFA的影响。实验结果表明，催化氧化150 mL THFA适宜的条件为：催化剂用量2.5 g、140℃、4 MPa、搅拌转速300 r/min。在该条件下，合成丁二酸戊基四氢糠醇酯的选择性为91.794%，转化率为65.67%。碱式硝酸铜催化剂具有良好的稳定性，循环5次后，THFA转化率基本不变，选择性大于80%，为合成四氢糠醇酯提供了一条方便绿色的途径。     

A级道路石油沥青的开发与生产

通过对道路石油沥青针入度指数(PI)与平均分子量关系的研究,提出了选择原油、提高减压蒸馏分离效果、氧化和原油混合提高道路石油沥青PI的方法,筛选原油得出进口原油2可生产A级产品,氧化试验证明选择合适的氧化条件沙中减渣可制备A级产品,减压蒸馏试验并经工业装置验证得出沙中原油可生产A级产品。     

沙中原油研制70号优质重交通道路沥青

镇海炼油化工公司, 选用蜡含量低的沙中原油为原料通过减压深拔、减压渣油调合糠醛精制抽出油、减压渣油浅度氧化三种途径研制７０号优质重交沥青, 取得了满意的结果     

高等级道路沥青生产技术的开发与应用

以进口沙特中质、科威特、阿曼及伊朗拉万等中东含硫原油及国内绥中３６－１原油为原料,利用减压深拔、半氧化、溶剂抽提及调合等工艺,开发了制取符合中石化集团公司Ｑ／ＳＨＲ００３－１９９８标准的ＡＨ－７０、ＡＨ－９０高等级道路沥青生产技术,并成功地应用于生产企业。所生产的沥青产品已用于国内高等级公路的建设,经交通部门评价,各项路用性能达到进口优质沥青的水平。     

用沙特阿拉伯中质原油经减压蒸馏研制70号高等级道路沥青

用沙特阿拉伯中质原油经常规实沸点蒸馏及燃料型减压分馏直接生产的70号沥青不能满足中国石化集团公司的1号高等级道路沥青AH－70标准。采用二次减压蒸馏工艺可以直馏生产70号高等级道路沥青,分析了残留低相对分子质量组分对高等级道路沥青性能的影响,沥青中蜡油残留得多,针入度比低。第一次减压蒸馏的深度不能过大,切割温度以不超过500℃为宜;第二次减压蒸馏需提高真空度,进料温度以不超过360℃为好。     

中海36-1重交通道路沥青氧化特性

研究了中海36—1原油渣油的氧化反应，并与其它几种原油渣油的氧化反应作了比较，表明中海36—1渣油氧化难度较大，氧化条件较为苛刻。考察了原料针入度、氧化时间、氧化温度及风量对氧化产品的影响，显示该氧化沥青在感温性和高、低温性能及抗老化性能方面，明显优于直馏沥青。     

科威特原油制取高等级道路沥青的研究

科威特原油的减压渣油是生产高等级道路沥青的优质原料,在齐鲁石化公司胜利炼油厂工业装置上,采用减压蒸馏和减压蒸馏一氧化工艺,生产出符合中国石化集团公司标准Q/SHR003-1998AH-90和Q/SHR004-1998AH-70高等级道路沥青,性能分析表明,沥青质量害到或超过同类进口沥青水平,可以作为高等级公路面层材料使用。     

科威特原油制取高等级道路沥青的工业试验

科威特原油的减压渣油是生产高等级道路沥青的优质原料,在齐鲁石化公司胜利炼油厂工业装置上采用减压蒸馏和压蒸馏－氧化工艺,生产出符合中国石化集团公司标准Q／SHR003－1998 AH－90和Q／SHR004－1998 AH－70高等级道路沥青。性能分析表明,沥青质量达到或超过同类进口沥青水平,可以作为高等级公路面层材料使用。     

Asphalt production technology. From engineering art to science

In the last third of the last century, important progress was made in developing the scientific basis for oxidized asphalt production technology. The classification of crude oils and mathematical model developed allow quantitatively predicting the basic parameters of asphalt production based on vacuum distillation and oxidation process using the reference properties of the crude oil.Translated from Khimiya i Tekhnologiya Topliv i Masel, No. 6, pp. 16–22, November– December, 2004     

加工巴士拉原油生产重交通道路沥青

以伊拉克的巴士拉原油，采用减压蒸工艺有减压蒸馏－氧化工艺，研制开发了达到进口道路沥青技术要求的AH－70、AH－90新产品，并应用于工业生产，产品具有蜡含量低，较好的低温性能及抗热老化能力。     

提高塔河原油所产沥青闪点的技术研究

针对塔河原油所产沥青闪点低的情况,对影响沥青闪点的因素进行分析,并提出提高沥青闪点的措施。通过分析塔河原油的性质,并与科威特原油性质进行比较,认为沥青质含量过高是导致减压渣油闪点低的主要原因。通过优化原料及工艺,采用塔河原油掺炼催化裂化油浆的强化蒸馏技术,可显著提高沥青产品的闪点。工业生产中掺炼1%催化裂化油浆,减压渣油闪点可提高1.6 ℃,将所得减压渣油再与母液调合,可生产高品质的道路石油沥青,同时可以使中国石油化工股份有限公司丰富的催化裂化油浆得到更合理的应用。