作为人居环境的中国城市群——空间格局与展望

城市群是国家推进新型城镇化的主体形态,同时也是主要的人居环境。从人居的角度来看,中国城市群的发展将受制于在相对狭小的宜居空间内集聚大规模人口的特殊国情,同时受到区域快速交通网络发展的影响。将城市群视为不同尺度空间之叠合,一是在国家/区域尺度上以快速交通网络为骨架的城市节点网络空间;二是在区域/地方尺度上以不同等级城市组成的中心地体系。基于"网络"与"中心地体系"的空间特征,提出了模拟城市群空间格局的"递归近邻搜索法",模拟了快速铁路网络条件下由3个世界级城市群、5个国家重点城市群、以及若干个区域性城市群组成的中国城市群新格局。对城市群的未来格局进行展望,并提出优化我国城市群的人居环境的建议,为新型城镇化进程中城市群规划和政策的制定提供借鉴和参考。     

城市综合防灾规划编制体系与管理体制的新探索

当前城市安全问题受到全球的广泛关注,但对城市综合防灾规划编制体系和管理体制的研究较少,且存在规划范畴不明晰和管理体制不健全的问题。笔者将城市综合防灾规划划分成全方位的城市综合防灾规划和城市规划体系内城市综合防灾规划两类,并对其规划范畴和编制体系进行阐述,最后通过分析我国城市综合防灾管理体制的问题,研究国外的城市综合防灾规划体制特点,对我国城市综合防灾规划管理体制的构建提出探索性建议。     

城市设计综合防灾减灾和安全技术的设计研究

引言 近年来,随着我国城市建设的发展和建筑技术的进步,在改善人们生活环境和提升生活品质的同时,也给社会带来了新的安全风险.安全是人们生存和发展的底线,城市的防灾减灾无论在国家还是地方的规划层面得到了重视,城市规划设计中有相应的防灾减灾专项规划.建筑设计中,对抗震、消防有特殊的设计要求.但对于建筑规模越来越大、建筑概念越来越复杂,如出现了超高层建筑、城市综合体、立体城市、地下空间综合开发以及站城一体设计形式,在类似于城市设计的区域建筑空间、中心城区、城市核心区的防灾方面显得有些缺失.这种情况既要考虑到城市防灾规划的设计实施和建筑的防灾安全,还有必要综合考虑区域空间内城市设计中防灾的问题.     

交通导向的环杭州湾城市群空间结构研究

指出交通作为区域经济联系的纽带,是城市群体空间建构的重要载体,尤其现代快速交通更是城市群体空间有序发展和合理组织的关键,在回顾区域交通与环杭州湾地区城市群空间历史演变关系的基础上,提出了现代快速综合交通条件下的环杭州湾地区城市群的空间结构演化趋势。     

城市密集区空间协同发展策略研究——以武汉城市圈为例

在快速城镇化发展背景下,城市区域化及区域城市化趋势明显,以大城市为核心的城市群初步成型,推进城市群发展也成为促进新型城镇化的重要举措。文章系统总结了城市密集区空间发展的特征及问题,提出城市密集区协同发展的四个关键领域:产业协同、交通协同、生态协同和空间协同,并以武汉城市圈为例,从关键支撑领域协同、全域空间协同及重点区域空间协同等方面探讨其空间协同发展的优化对策,以期为我国处于快速成长期的城市密集区发展提供经验借鉴。     

城市总体规划中的综合防灾研究

2011年我国城市化水平首度超过50%,城市在快速发展中隐含着许多不安全因素,未来10～20年间城市安全问题将会变得日益突出。通过分析目前我国城市综合防灾规划编制的主要模式并评价各自优缺点的基础上,探索了当前综合防灾规划中存在的突出问题,并基于此提出编制综合防灾规划的一些建议。     

新时期的胡志明市城市规划——挑战与对策

胡志明市及周边区域正在快速发展,体现在经济、人口和城市规模等各个方面的快速增长,但在向城市群转型发展过程中,城市面临一系列新挑战,主要包括激烈的经济竞争、气候变化带来的威胁以及过去30年快速发展遗留和积累的问题等,这些促使城市寻求新的可持续发展对策。本文介绍胡志明市城市发展与规划演变的历程,梳理胡志明市当前面临的五个方面的主要问题——城市发展模式、住房与城市贫民问题、交通、环境和区域之间合作,并进一步讨论面向未来的规划发展对策。     

全球资本体系视角下的中国城市层级体系

在经济全球化进程中,国家城市体系和全球资本体系的关联性趋于显著.从全球资本体系的视角,考察中国城市层级体系的基本特征.研究发现,基于全球资本支配和基于全球资本服务的中国城市层级体系并不完全一致.以福布斯2000中国上榜企业总部为表征,全球资本支配视角下的中国城市层级体系呈现特定的国家制度语境;以GaWC 175境外公司分支机构为表征,全球资本服务视角下的中国城市层级体系遵循普遍的市场经济规律.尽管如此,国家中心城市和以其为核心的国家级城市群均占据主导地位.以全球资本服务视角为主和以全球资本支配视角为辅,可以将中国城市群划分为四个层级,第一层级是能级最高的国家级城市群,其它三个层级包括能级较高、能级一般和能级较低的区域性城市群.值得关注的是,能级最高的国家级城市群和能级较高的区域生城市群均位于沿海发展带或长江发展带,形成T形分布格局.     

世界级城市群发展特征与规划动向探析

城市群作为区域一体化发展的载体和参与全球竞争的空间单元,将在新世纪发挥更为重要的作用,特别是世界上顶级的城市群将主导经济社会的发展趋势。文章以世界级城市群面临的发展机遇和挑战为背景,从功能体系和组织体系两方面总结了世界级城市群的核心特征,在分析新技术革命及其影响的基础上,提出“巨型城市区域”将作为世界级城市群规划的新空间单元;探讨轨道交通引导下的世界级城市群空间组织模式;并从世界级城市群的规划层面,探索产业转型优化、基础设施建设、生态景观保护的“大型化”等三方面策略,以期为国内世界级城市群的发展与规划提供借鉴。     

“中国三大城市群的发展状况及排名指数”显示——长三角城市群发展模式“不够绿色”

“城市群蓝皮书”《中国城市群发展指数报告（2013）》显示，长三角城市群在人口、经济、社会生活，文化和城市层级体系的发展相对均衡，但同时指出，“长三角地区的经济快速发展是以牺牲环境质量为代价。从绿色发展的角度看，其城市群经济落后于珠三角地区。”     

风险治理导向下的城市综合防灾规划路径探讨

基于“城市病”风险源头治理的安全城市建设诉求,从精细化风险管理视角,识别当前我国城市综合防灾规划 编制及实施的现实困境,提出耦合“全过程”风险防控体系的规划路径,并结合实证从区域、城区、社区三个层级分 析安全风险治理导向下的规划策略。在城市综合防灾规划工作中,存在整体认知错位导致规划实施低效、设防标准多 样导致防灾能力失真、责权事权混乱导致多规对立等矛盾。应在城市综合防灾规划准备、编制及实施阶段,将风险监测、 评估、管控技术融入到多层级防灾空间规划中,形成全生命周期风险治理体系。     

“长三角”城市群次级中心城市建设

“长三角”城市群次级中心城市功能建设 长期以来,"长三角"城市群次级中心城市都是作为孤立的市域行政中心城市进行建设的,没能主动大胆地按"长三角"城市群次级极核城市的区域城市化发展需要,引导城市的综合功能提升,在城市功能发展上引发了一些问题.     

我国城市综合防灾规划编制体系若干问题探讨

为了保障我国快速城镇化进程中城市的综合防灾安全,探讨了我国综合防灾规划编制体系与相应层面重点解决的内容。通过对国内外综合防灾规划实践的调研与分析,结合我国城市规划管理与编制体系现状,将综合防灾规划分为防灾战略研究、总体规划中综合防灾规划、综合防灾专项规划以及单灾种防灾规划4个过程,并重点针对总体规划中综合防灾规划的编制内容进行了探讨。     

点面结合、科学规划、适应现代城市灾害特点的防灾减灾新视点——联合国人居署第四届世界城市论坛主题讲演

本文基于对汶川地震与日本兵库县南部等近年来国内外地震等灾害的考察研究,总结了近年来现代城市灾害的新特点与新规律,分析了现代城市的灾害新特点,如灾害的复杂性、多样性、广域性以及扩散性和连锁性等。结合对我国城市防灾规划的发展与应用状况的分析和建国以来城市设施机能状况和灾害特征的分析,从城市减灾对策研究、防灾规划与城市规划、加强城市防灾工作对策等方面进行了论述,提出了城市防灾规划的一系列新思路和新举措,例如:1)逐步建立以区域防灾梯级公园、小学防灾据点、社区防灾据点为主体的防灾网状新体系,将防灾规划系统化;2)实施防灾梯级公园建设新体系、建设多功能防灾避难场所,将防灾公园体系化;3)提高单体抗震能力、完善小学防灾据点与社区防灾据点功能;4)加强防灾减灾教育的宣传、提高公民防灾意识,逐步建立和完善区域综合防灾体系。     

关于中心城市推动区域经济一体化发展的分析

以佩鲁的增长极理论为基础,分析了中国城市群中心城市对区域经济的推动作用,针对我国城市群的发展现状和存在的问题,提出了区域经济一体化发展的基本对策。     

防灾公园

21世纪是"城市"世纪,我国城市化已进入快速发展阶段,但城市遭受灾害威胁的形势十分严峻。北京已承诺要办一个"安全奥运",上海也要给世界一个"安全世博会"。加强防御,控制灾害,增强城市综合减灾抗灾能力是当今防灾的重点,而我们对城市绿地防灾避难的功能还缺乏认识。所谓防灾公园,是防灾功能特强的城市公园,既可作紧急避难场所,又是救灾指挥中心、紧急救援中心等。日本防灾公园的建设经验值得     

山地城市生命通道布局与防灾韧性提升策略研究——以北京门头沟区为例

山地城市灾害一直威胁着人们的生命和财产安全。文章针对山地城市灾害特征,从韧性视角提出山地城市生命通道布局体系,并以北京门头沟区为例,从构成韧性的特征出发,重点分析山地城市综合防灾中的生命通道构建问题,以期为山地城市的防灾韧性体系研究提供参考。     

成渝地区空间结构及其整合研究

成渝地区经济基础相对发达的城市并未连接成片,尤其是区域中心城市之间的地域经济比较落后.因此,成渝城市群还仅仅停留在起步阶段,城市间的互动作用还比较弱.未来成渝地区的发展应注意以下问题:进一步强化区域核心城市的经济实力和提升城市功能,充分发挥区域性交通廊道的带动作用,选择培育第二层级城市,促进城市体系的完善.     

北京城市空间结构的防灾策略研究

5.12汶川大地震的惨痛教训再次突显出现代城市的防灾问题.在北京做好综合防灾、减灾工作更是一项促进城市可持续发展、建设国际大都市和安全宜居城市的重要课题.针对北京城市空间结构特点,在分析了北京现状城市空间总体形态单中心化、分散集团式布局受到冲击、中心城区过于密集三个不利于防灾的城市空间特点之后,从注重城市土地利用的防灾性能、完善总体防灾空间布局、提高不同功能区域的防灾能力三个层面研究了城市总体空间布局的防灾策略.     

青潍日城市群市政基础设施协调发展战略

随着山东半岛蓝色经济区上升为国家战略,已规划建设青岛一潍坊一日照城镇组团,三个城市从区域经济、城镇发展、基础设施一体化发展等方面的合作势在必行.城市基础设施是进行城市各项经济社会活动的保障体系,也是改善城市发展环境和人居环境的必备条件.本研究以青潍日城市群相关规划和政策为依据,对重大市政基础设施的建设与协调发展进行战略性研究,对于加强区域自然环境和历史文化保护,优化区域城镇体系和功能布局,带动城乡经济社会文化繁荣,促进半岛城市群地区全面协调可持续发展具有重要意义.