油量基准在喷油泵维修调试中的作用

喷油泵总成是柴油机的重要组成部分,它严格控制发动机在各种工况下的转速、燃油供给的数量和质量。每台喷油泵在出厂前和维修后都要在喷油泵试验台上按调试规范进行严格的调试,使喷油泵总成的供油特性满足柴油机的性能要求,并使喷油泵供油量大小及各缸供油量的均匀性在规定的允许范围内。 喷油泵试验台的精度和性能以及各试验台之间的差异和油量基准及其传递将直接影     

简述柴油机喷油泵试验台的原理和发展

众说周知 ,喷油泵是柴油机的心脏 ,其性能的好坏直接影响到柴油机的工作质量 ,如 :柴油机加速性能、油耗大小、尾气的排放质量、工作噪音的大小、动力性能等。随着柴油机的广泛应用和发展 ,作为柴油机高压油泵制造、检测、维修的关键设备 ,喷油泵试验台也得到了广泛应用和发展。纵观喷油泵试验台的发展 ,按照其传动原理产生了许多种传动形式 :机械传动 (皮带传动 )、液压传动、电传动等 ,其中电传动的喷油泵试验台又分为直流电机传动、滑差电机传动和变频无级调速等三种传动形式。目前变频调速试验台是我国喷油泵生产、维修行业普遍采用的最…     

关于喷油泵总成油量基准系统及其传递

一、概 述 喷油泵总成是柴油机的重要组成部分,它严格控制发动机在各种工况下的转速、供给燃油的数量和质量。每台喷油泵在出厂前都要在喷油泵试验台上按调试规范和调试工艺要求进行仔细的调试,使喷油泵总成的供油特性满足柴油机的性能要求,并使喷油泵供油量大小及各缸供油量的均匀性在一定的允许范围内。因此试验台的精度和形式以及     

核电半速机组模拟轴系与弹簧隔振基础联合振动试验台设计

提出了一种轴系与弹簧隔振基础联合振动试验台的设计思路,以某百万千瓦级核电半速机组为原型,根据几何尺寸比拟及动力特性相似原则,成功搭建了原型机组尺寸1/10的试验台,为考察试验台设计合理性进行了初步调试.结果表明:试验台轴系转速可达10 000r/min以上,运转过程中轴振、瓦振、润滑油温度和压力等参数均正常可控,其变化趋势符合设计预期,且系统各部件在调试检查中均未出现异常,基本满足设计安全性要求;瓦振峰值转速与轴振峰值转速存在一定差异,且部分瓦振峰值转速与弹簧隔振基础顶板模态测试频率一致,说明弹簧隔振基础对轴系振动特性的影响不容忽视;初步调试结果为保障试验台后续试验研究的安全可靠运行奠定了基础.     

共轨柴油机维修技术研究

论述了共轨柴油机特点,分析了共轨柴油机维修的方法、程序和设备要求,阐明了各部件维修的具体技术。为维修共轨柴油机,喷油器性能试验台必须重新设计制造。维修过程中,要注意不要随便改变原来共轨管上的进、出油口位置以及与喷油泵出油口之间的连接关系。     

共轨柴油机维修技术研究

论述了共轨柴油机特点，分析了共轨柴油机雏修的方法、程序和设备要求，阐明了各部件维修的具体技术。为维修共轨柴油机，喷油器性能试验台必须重新设计制造。维修过程中，要注意不要随便改变原来共轨管上的进、出油口位置以及与喷油泵出油口之间的连接关系。     

1PSY185型单体喷油泵试验台

<正> 1PSY185型喷油泵试验台是专用于调整、试验大功率柴油机单体喷油泵的试验设备。只要更换相应试验附具就可以试验各种不同型号的单体喷油泵。几年来经过在铁路系统中推广应用,达到了内燃机车喷油泵的调试要求,并通过鉴定。     

浅谈BH6110ZⅢ系列喷油泵游车超标处理方法

90年代当地渔船随着马力的增大,选择使用南通产E150C6缸、8缸柴油机不断增多,由于该机动力强,机仓温度低,维修简便等优点,受到渔民的喜爱。 但美中不足是该机配用BH110ZⅢ系列喷油泵,当新机使用时间不长后,出现两种故障:1)空载时游车转速超标,转速跳动在50～110r/min不等。2)再严重时柴油机刚起动瞬间转速突然升高,似要发生飞车的现象,待转速升高一定程度,才转为正常运转。     

神鹰牌PSD系列喷油泵试验台

成都八一机电设备厂生产的PSD系列喷油泵试验台是柴油机喷油泵调试的必备设备,它适用于喷油泵生产厂,汽车拖拉机修理厂和科研教学等单位使用。 1 试验台的用途 PSD系列喷油泵试验台可以对喷油泵进行全面的检测试验,主要用途有: ——喷油泵在各种工况下供油量和供油间隔角。     

柴油机扭矩特性与喷油系统油量校正机构的合理匹配

本文较系统地论述了柴油机喷油系统油量校正机构结构参数与柴油机性能的关系,提出了根据柴油机性能要求和喷油泵转速特性,预选校正机构结构参数的实用方法,并建立了相应的通用计算程序。通过在喷油泵试验台与内燃机台架上的广泛试验,证实了计算预测数值与试验结果能很好地吻合。     

计算机监控喷油泵试验台

计算机监控喷油泵试验台,是采用工业控制计算机,实时测量控制的变频调速屏幕显示试验台,计算机与变频器之间通过RS232/485转接器通讯,采用WINDOWS98操作系统.转速、计数、温度、齿杆行程、正负压、油箱液位及提前角等喷油泵调试数据由计算机屏幕显示,并能存储和打印.是目前国内最先进的喷油泵试验台设备.     

影响车用直喷式柴油机自由加速烟度的因素与对策

本文通过对CA6110/125车用直喷式柴油机出厂时自由加速烟度的摸底试验、喷油泵供油量特性试验、柴油机和喷油泵的交叉验证试验、改进喷油泵在柴油机和汽车上的验证试验以及扩大生产批量的验证试验等一系列试验与分析，摸清了原来柴油机在成批出厂时自由加速烟度的基本情况，查明了影响柴油机自由加速烟度的主要因素是对应于柴油机怠速转速区域喷油泵油门操纵杆处于全油门位置时的供油量的大小、柴油机怠速转速的高低等，最后提出了降低柴油机自由加速烟度的喷油泵的改进调试要点。     

R175柴油机讲座(2)

<正> 2 性能柴油机的工作状况通常是用功率Ne,转速n这两个基本参数来说明的,二者关系如下: Ne=Men/9550(kW) 式中Me——柴油机驱动扭矩(N·m); n——柴油机工作转速(r/min)。 Ne、n、Me三个变置中知其中两个就可以换算出另一个未知量。 2.1 功率和转速的标定 R175标定功率有12小时功率和1小时功率两种。转速标定为2200、2600、3000r/min三档。铭牌上标志如下(12小时功率): 3.65kW(5马力)/2200r/min 4.4kW(6马力)/2600r/min     

关于完善调试标准系统技术质量的建议

喷油泵的调试,必须完全满足柴油发动机标定的功率、转速、扭矩以及耗油率的技术性能数据要求,达到标准油量调试。确保柴油发动机在生产运行中,其设计、制造的标定技术性能指标得以充分发挥。为此,柴油发动机在出厂前,对喷油泵必须在厂内标准系统中进行精确调试。 柴油发动机在运行的整个使用寿命周期中,还需进行检修,喷油泵总成更须进行维修     

直接在柴油机上检查和调整PT燃油泵

<正> 康明斯柴油机采用PT燃油泵,该泵的喷油计量是靠“压力-时间”原理来进行的。因此,在燃油计量(喷油量调节)的概念上是完全不同于一般柴油机喷油泵,PT泵工作的好坏对柴油机的性能有严重影响。当发动机出现故障而且又无试验台时则人们亦可直接在发动机上对PT泵各种性能进行检查和调试。     

6180柴油机Z系列喷油泵柱塞偶件漏油与卡死问题的分析与改进

<正> 1 前言 6180直喷柴油机是上柴公司为了盘活存量资产、营造新的经济增长点,利用原有12V180柴油机的技术和固定资产,在12V180柴油机基础上,开发研制的六缸、中速、直喷船用柴油机。初始设计指标为标定工况:转速1000r/min,功率:257kW;燃油系统采用Z系列喷油泵。     

如何减少分配泵在使用中的故障

喷油泵是柴油机中最精密的一个重要部件，它的工作性能的好坏，直接影响到发动机的动力性、经济性和起动性能。因此，减少分配泵在使用中的故障，能保证喷油泵工作的可靠性和延长使用寿命，降低维修费用。减少分配泵在使用中的故障，正确的维护、操作与维修是极为重要的。1进入     

柴油机Ⅱ号喷油泵调速器的检查校试

国产柴油机Ⅱ号泵调速器可用于黄河牌汽车、拖拉机、工程机械、船舶机械等的小型柴油机上,其调试方法基本相同,但由于用的地方不同,要求不同,因此调试数据各异.现就JN150型汽车6135Q型柴油机及JN151型汽车6120Q型柴油机的Ⅱ号泵调速器的检查校试叙述如下,其它仅列出调试数据,以供参考.喷油泵调速器每工作500小时应进行检查调试,如发现柴油机工作不正常、功率不足、运转不均匀、排气冒黑烟、油耗增加,很可能是由于喷油泵出了毛病,应进行喷油泵调速器的检查调试.     

福州大学电气控制设备厂

<正> 福州大学电气控制设备厂生产通用12PSD系列多用喷油泵试验台(见封底),主要产品有12PSDV-170-5、12PSD55-5和12PSD-75-5型喷油泵试验台。它们是对低、中、高速多缸柴油机喷油泵进行常規校验的专用设备,可用来检验柱塞直径12mm以下、缸数12缸以下的国内外Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号系列和A、B、Z型喷油泵以及调速器。这些喷油泵试验台适用于军工、厂矿、水陆运輸等部门的制造、研究、装配、维修工作,其中12PSDV-170-5型多用喷油泵试验台还可对油田钻井用的V型双体泵进行调整。     

神鹰牌PSD系列喷油泵试验台

神鹰牌ＰＳＤ系列喷油泵试验台宋喜奎成都八一机电设备厂生产的ＰＳＤ系列喷油泵试验台是柴油机喷油泵调试的必备设备，新近研制的１２ＰＳＤＷ５５、１２ＰＳＤＷ７５型是能体现９０年代先进水平的变频调速式喷油泵试验台，具有调速范围广、升降速快、工效高、节能等诸多...