适用于民机IMA的通用机载软件开发平台

针对目前国内民用飞机在综合模块化航电系统(IMA)集成应用技术的发展,参考国外民用飞机航电系统的IMA体系结构和IMA集成应用技术,结合分区操作系统的特点,给出了在分区操作系统下开发BSP和AFDX驱动移植的方法.利用这些方法可以构建一种满足民用飞机的通用机载软件开发平台,为民用飞机中IMA上的驻留功能软件开发提供基础实验环境和验证平台.     

民机无线电CNS系统一体化架构设计

机载无线电通信、导航、监视(CNS)系统包括了航空电子系统大部分射频设备,是航空电子系统的重要组成部分及新航行系统(CNS/ATM)机载部分的重要支撑系统.介绍了国外无线电CNS系统架构设计现状和技术发展方向,给出了ARINC 660A推荐的机载通信、导航、监视功能架构,分析了无线电CNS系统一体化设计的优点,并对无线电CNS系统的设计及集成提出了建议.     

基于MARTE的IMA系统时间资源可调度配置验证

目前综合模块化航空电子系统(IMA)在资源配置方面有非常高的安全可靠性需求,其中时间资源的可调度性配置验证也显得至关重要。本文在AFDX网络架构下提出了一种IMA系统时间相关概念的MARTE建模和时间资源可调度配置的正确性验证方法。建立了IMA系统通信虚拟链路、AFDX终端、分区以及进程等相关元素到MARTE模型元素的建模规则,并设计了基于可调度分析工具MAST的时间资源可调度配置验证框架,最后利用相关实例进行仿真和分析得到验证结果。     

导弹武器全制导技术发展分析

面向反舰、对地攻击和反辐射等典型精确制导武器作战的现实需求,探讨了以高精度惯导信息获取与利用为核心的导弹武器全制导技术的新概念、方法和应用,构建出导弹武器全制导技术仿真验证半实物仿真系统,进行了反舰巡航导弹全弹道飞行等仿真评估实验,充分地验证了该方案的可行性与有效性。全制导技术方案着眼于制导方式、信息融合和信号处理上的完善与改进,可为提高我军精确制导武器在复杂环境下的作战能力提供可行的技术实现途径,同时可为新一代精确制导武器的研制提供必要的技术储备。     

综合模块化航空电子系统可靠性评估方法研究

综合模块化航空电子(IMA)系统采用资源共享的系统架构,在提供更加复杂强大的航电功能的同时也带来了更复杂的故障增殖模式,针对此问题提出了基于AADL和GSPN的可靠性评估方法。首先采用AADL语言对系统的架构及故障信息进行描述,建立其AADL可靠性模型,为了进一步分析其故障动态行为,研究了AADL可靠性模型向GSPN模型转化规则,通过对GSPN模型的分析来评估IMA系统可靠性。最后以IMA系统显示功能为例进行了可靠性评估,验证了该方法的有效性,并且通过实验对比的方式给出了显示功能架构的选择建议。     

多无人机编队半实物仿真系统开发与应用

针对多无人机编队飞行试验的需求,文中开发一种半实物仿真系统,用以开展多机编队飞行的半实物仿真试验,并对编队功能和性能进行试验验证。根据无人机系统的组成和硬件配置,设计并构建半实物仿真系统的架构。针对机载传感器的接口类型完成仿真系统的硬件选型,并设计仿真电缆。基于被试无人机的气动参数和发动机参数,建立无人机的Simulink六自由度实时仿真模型,并开发部署相应的仿真环境和仿真软件。基于该仿真系统,进行8架无人机编队飞行的半实物仿真试验。试验结果表明,参试的8架无人机能够实现编队飞行的功能,并根据给定的不同队形的指令进行队形变换和保持。所设计系统不仅能在飞行试验前进行编队仿真验证和测试,还能对地面操作手进行飞行试验前的模拟训练。     

综合模块化航电系统适航审定要求分析

综合模块化航电系统(IMA)的深度耦合、资源共享、强健分区等特性给传统的针对联合式航电系统的审定方法带来了挑战。分析了适用于IMA系统审定的文件体系,给出了IMA系统符合性验证过程的典型活动,最后总结了针对IMA系统各审定阶段的审定要素和评审要求。本研究可为我国解决IMA系统的审定问题提供理论基础。     

红外场景实时生成驱动算法及应用研究

对红外成像半实物仿真系统中红外场景实时生成的驱动算法进行了研究。以红外场景实时生成在红外成像半实物仿真系统中的工程应用为背景,设计了实时仿真过程中红外场景的初始战情场景映射算法、动态战情场景的实时映射算法及场景瞄准点的选择算法,解决了红外场景实时生成在半实物仿真系统中的应用集成问题,并通过多模式的动静态仿真和测试试验对算法进行了验证。     

光电对抗仿真与效能评估

光电对抗是光波段的电子战,其技术体系包括光电侦察告警、光电干扰和光电伪装与防护等主要方面。利用仿真方法开展光电对抗技术研究,是提高光电对抗技术水平及其效能的一条高效便捷的途径。仿真分全数字仿真和半实物仿真两种主要手段,包括光电威胁目标仿真(光电制导武器和光电侦测设备)、光电对抗手段仿真和光电环境仿真等方面。光电威胁目标仿真多采用半实物仿真方式,通过建立并运用光电制导武器和光电侦测设备模拟器,进行激光欺骗干扰、红外诱饵干扰、红外定向干扰、烟幕干扰研究及其效能评估研究。光电干扰设备和光电环境仿真多以全数字仿真为主,半实物仿真为辅助,通过建立并运用干扰手段数学模型及光电环境仿真模拟器,开展光电侦察告警以及光电干扰技术体制研究。光电对抗仿真与效能评估方法已广泛应用于光电对抗技术研究与装备研制,比较成功的应用有激光角度欺骗干扰半实物仿真系统等。     

开放式IMA架构和封闭式IMA架构的选择

从传统的联邦式的架构过度到IMA(Integrated Modular Avionics)架构时,有两种类型的IMA架构可供选择,即开放式的IMA架构和封闭式的IMA机构两种,针对如何选择这两种系统架构,本文从四个方面分别进行了阐述,最后给出了作者偏好的IMA架构。     

综合化CNI设备测试系统的设计

针对综合化通信导航识别( ICNI)设备与传统CNI设备在体系架构、信息传输方式的差异以及现有测试方法的不足,设计了一种综合测试系统。该系统借鉴综合模块化设计思想实现专用模拟器模块化,采用专家系统实现自动测试,通过机内测试( BIT)提高机内故障诊断能力,不仅满足ICNI设备功能指标测试要求,也为故障检测及诊断提供了方法。该系统可对ICNI设备全频段覆盖性自动测试,故障隔离率达到100%,是验证ICNI设备性能的有效技术手段。     

集控模式下500kV数字化变电站建设的探讨

在变电站自动化领域中,智能化电气设备的发展使变电站综合自动化技术进入了数字化发展的新阶段。文章就数字化变电站中综合自动化系统进行统一架构,从数字化变电站中的一、二次设备接口问题阐述实现开放式数字化变电站的设备及通讯方面的技术要求,并分析数字化变电站综合自动化系统存在的安全问题。     

航空电子装备技术状态管理系统设计与实现

随着航空电子信息系统综合化、系统化深入发展,航空电子装备研制项目管理呈现复杂性、集成性、交联性特点。针对综合化航空电子装备技术状态管理要求,提出了综合化航空电子装备软硬件技术状态管理信息系统研制方案,并利用信息化平台构建了管理系统,实现了航空电子装备全生命周期内技术状态管理的信息化、规范化管理。     

INS/CNS/GPS组合导航数据融合算法与仿真研究

研究了INS/CNS/GPS组合导航系统的原理和特点,建立了组合导航系统的数学模型。分别利用集中卡尔曼滤波和联邦滤波数据融合原理对此系统进行了仿真研究,并指出了集中滤波器的不足之处。仿真结果表明采用全球定位系统和天文导航系统对惯导系统误差进行修正不仅可以大幅度提高导航精度,而且通过比较和分析可知联邦滤波可以有效地提高导航系统的可靠性和复原能力,是理想的容错型信息融合算法。     

四网协同下的多频共用一体化天馈设计

本文通过超宽带天线振子、馈电网络的研究,结合差分进化与遗传退火优化算法,提出了GSM、TD-SCDMA和LTE的一体化天馈系统综合解决方案,实现了四网协同下的多频共用一体化天馈设计,可节约大量的支撑设备、传输设备投入,为运营商多网络天馈建设提供了有效的设计方法。     

武装直升机综合显示系统ATS总体方案顶层设计

针对采用纯硬件专用测试设备等传统检测手段和方法来测试某新型武装直升机综合显示系统所存在的多方面缺点,在研究武装直升机综合显示系统结构组成及工作原理的基础之上,根据设计基本原则进行自动测试系统硬件和软件的需求分析,提出一套自动测试系统顶层设计总体方案.采用"工控机 适配器"组合方案搭建自动测试系统的硬件构架,运用层次分析法挑选工控机和各总线模块等众多现成商用产品.设计测试软件的层次化结构,提供软件开发关键问题的解决方案.     

新一代航天测量船测控仿真系统设计与实现

着眼于我国航天测控系统安全可控的发展新要求,在充分论证研究的基础上提出基于国产软硬件平台,采用构件和服务总线技术设计开发灵活便捷、自主可控的航天测量船测控仿真系统。文中描述了系统功能需求,提出了可重构的系统体系结构,重点论述了服务总线技术实现和船载测控设备外测数据仿真模型设计。应用结果证明该系统设计合理、灵活通用,能够满足航天测量船测控系统全面验证需求。     

基于HLA的装备保障全要素集成模拟训练系统设计

为提高装备保障训练效果,从装备保障全要素集成训练需求出发,设计了装备保障全要素集成模拟训练系统功能层次结构,设立了三种训练模式,合理区分了训练层次。基于HLA设计了模拟训练系统的体系结构,并提出了系统软件设计总体方案。最后系统阐述了装备保障全要素模拟集成训练系统的工作流程。该模拟训练系统可为装备装备保障全要素集成训练提供训练平台支撑。     

基于半实物无人机测控仿真平台研究

针对无人机测控系统性能测试的需求,开发出以真实的地面指挥控制站设备和机载仿真设备组成的仿真平台。该平台采用串行通信、网络通信、GIS和视频压缩编解码等技术,在Windows环境下实现了无人机遥控指令发送与接收、遥测数据和视频压缩图像发送与接收并显示的测控系统工作闭环过程。它可以用于无人机测控系统的空地联试及测控设备的定性测试。     

基于测速误差预补偿的水下航行体组合导航技术

针对水下航行体INS/DVL组合导航系统,提出了基于DVL测速误差预先补偿的卡尔曼滤波方案,介绍了测速误差预先补偿方法和补偿措施。通过试验验证,基于DVL测量速度误差预先补偿的组合导航技术改善了系统滤波收敛特性,提高了导航定位精度。