智能可重构汽车变速器装配生产线制造系统研究

围绕汽车变速器产品族装配线制造系统的柔性与重构问题,应用面向生产线重构的产品族装配工艺规划与重构装配线设计集成方法,提出可重构装配线的“主干线”设计思想。在对产品族基于功能实体识别的工艺规划基础上设计出“主干线”的柔性结构及系统的可重构实现机理。最后应用多智能制造思想构建了重构装配线的智能体系结构。该方法为提高实际装配线制造系统的柔性提供了有效技术手段。     

面向网络化制造的ERP系统研究

分析了网络化制造环境对ERP的需求，比较NMERP与传统ERP在资源管理范围、业务模型、工作方式等方面的根本区别，指出NMERP系统的动态性、可重构性、分布和协作性等本质特征。提出NMERP系统在业务模型、功能配置和业务流程的重构以及系统业务流程集成、管理和自动化的系统实现方案，和基于WEB、JAVA和CORBA的系统体系结构。研究综合应用动态企业建模技术、基于CORBA的分布对象中间件技术和分布式工作流管理技术的系统实现关键技术。     

基于CORBA的可重构制造执行系统研究

应用基于CORBA分布式对象技术与规范对车间管理各功能构件进行封装和设计，通过基于CORBA开放式系统集成框架，将封装后的功能构件以“即插即用”的方式进行集成；开发了一个基于CORBA的可重构的MES原型系统，实践证明该系统不仅能够快速智能处理车间制造信息，而且具有良好的扩展性、可重构性和易集成性。     

支持网络化制造的车间资源集成与执行系统

提出一种对传统车间制造资源实施网络化改造与性能提升以支持网络化制造的系统集成框架及其实现方法。应用分布式人工智能中的多Agent技术和CORBA分布式对象技术与规范，对车间各种异构制造资源进行建模和封装设计，通过基于CORBA的开放式系统集成框架，将封装后的制造资源Agent以“即插即用”方式进行集成，制造资源Agent之间通过互操作方式进行协作，以实现制造过程管理与执行。最后，基于上述方法开发了一套支持网络化制造的车间制造资源集成与制造过程执行系统，该系统具有可集成性、开放性、智能性和可重构性等特点，不仅可实现车间内部制造资源的快速集成，同时还能支持网络化制造环境下车间资源的共享及制造过程管理与执行。     

面向敏捷供应链的可重构物流企业信息系统研究

敏捷供应链(ASC)环境下,随着企业动态联盟解散和重组,物流企业必须对这种变化做出相应的动态响应。可重构的关键是使物流企业的信息系统与敏捷供应链下各成员企业信息管理系统实现动态的信息集成。根据敏捷供应链管理的特点,提出了一种基于XML、CORBA以及Agent封装技术的实现物流信息系统重构的可行性方案。该方案针对企业内部信息系统的重构主要使用了CORBA以及Agent封装技术,而对于企业间的信息系统重构则主要采用了XML技术。     

基于CORBA技术的动态企业联盟系统平台的研究

在基于CORBA的分布式网络计算技术的基础上,本文提出了"基于CORBA技术的动态企业联盟系统平台的研究",并给出了系统总体框架及实现方法.通过该系统平台可以实现联盟企业问的信息资源共享与网络协作,从而实现敏捷化制造.     

可重构制造系统的使能技术

为增强竞争的核心能力,未来的制造企业应该显著地改进产品和制造系统的设计能力;本文重点阐述了可重构制造系统(RMS)体系结构、内涵及特征,对传统的制造过程与可重构制造过程的区别进行了分析,并给出了二者的描述模型;指出可重构制造系统关键技术包括系统建模、支持可重构的信息平台、设备模块化与界面标准化、可重构控制与故障诊断技术等四个层面;在实现系统的可重构时,可重构制造系统是一种模块化、可重用和可扩展的;最后给出了评价指标.     

基于联邦机制的设计制造信息资源管理框架结构的研究

分析了现代企业信息资源的特点,给出基于联邦机制的企业含义,讨论了一种基于联邦机制的设计制造信息资源管理的框架结构,运用CORBA和JAVA技术实现系统的异构。为了实现语义上的数据交互和互操作,采用面向功能的代理和智能联邦代理,实现异地联邦企业的产品设计与制造。     

基于CORBA/Java的分布式对象技术在虚拟制造中的应用

分析了分布式对象技术CORBA与Java结合的特点，阐明了基于CORBA／Java的分布式对象技术在虚拟制造应用中的若干技术要点。根据CORBA／Java3层体系结构具有跨平台、跨语言及可移植性良好的特点，提出了一种基于CORBA／Ja-va的虚拟制造系统的框架，给出了系统实现的开发环境及技术步骤。     

基于智能可重构装配线制造系统的产品装配序列规划研究

研究了基于智能装配单元的可重构装配线制造系统环境中的产品装配建模方法与装配序列表达机制，提出由产品层次装配模型与生产线装配工艺齿状结构描述相结合的重构装配线装配序列规划与表达方法。     

网络环境下可重组制造质量保证系统的研究

针对上海某企业电机转子装配生产线进行可重组改造的实际情况,在对网络环境下生产过程质量控制要求进行分析后,提出了适用于多品种批量生产的可重组制造模式下的质量保证系统。系统设计了从生产现场出发,按照ISO9000标准体系要求,利用网络技术并重点改造了影响产品质量的几个关键工位,建立面向可重组制造生产过程质量数据采集、分析及管理的过程质量控制系统,到最终确保质量的整体解决方案,有效实现了可重组状态下的质量保证系统。     

基于面向Agent的赋时着色Petri网的可重构装配线建模

针对可重构装配线建模问题,提出了面向Agent的赋时着色Petri网的可重构装配线建模方法.在对装配资源进行分类的基础上,将装配资源Agent内部行为进行封装,建立了装配资源Agent的面向Agent的赋时着色Petri网模型,并通过过渡变迁合成可重构装配单元面向Agent的赋时着色Petri网模型.根据每个可重构装配单元之间的逻辑关系,确定整个系统的消息传递关系.在此基础上,实现了装配线快速重构.通过引入相应的多Agent交互协议模型来解决模型中存在的死锁和冲突.最后通过实例分析说明了该建模方法的有效性.     

RFID技术在汽车变速器生产线上的应用

介绍了某汽车变速器厂家在物流和装配生产线上应用RFID技术的案例.该生产线将RFID技术应用于零配件配送管理、装配管理、产品质量检测和产品返工返修等各个环节,以实现有效的生产管理和产品质量追溯.分析了系统的应用需求,完整介绍了系统实施方案,包括系统总体部署、软件功能和应用流程以及编码等.通过该系统的应用,该生产线的零部件混批装配问题降为零,零部件信息完全实现了可追溯,单个产品的装配信息和质量信息实现了快速准确的查询,工作效率得到了明显的提升.     

Reconfigurable modular automation systems for automotive power-train manufacture

This paper describes research towards the realization of reconfigurable modular automated machines and the associated engineering methods and tools necessary to support their lifecycle needs. UK-based research, in collaboration with the Ford Motor Company and several machine builders, has resulted in the development of full-scale prototype reconfigurable modular automation systems for both engine assembly and machining applications. The implementation of an assembly system is featured in this paper. An engineering environment and associated reconfigurable component-based control system architecture have been created aimed at supporting the lifecycle needs of a new generation of agile automated systems, i.e., providing reconfigurable, easily scalable automated machinery. This approach has the potential to fit within a wider collaborative automation strategy where manufacturing systems are implemented as a conglomerate of distributed, autonomous, and reusable units.     

可重组制造的电机生产线

阐述了电机加工系统可重组技术的构成、加工系统质量控制方法的可重组技术等，为电机生产线的改造提供了理论依据。     

MODEL OF OPERATING AND BALANCING ASSEMBLY LINE IN A MASS CUSTOMIZATION ENVIRONMENT

The successful implementation of mass customization lies on reengineering technology andmanagement methods to organize the production. Especially in assembly phase, various product con-figurations, due-time penalties and order-driven strategy challenge the traditional operation and man-agement of assembly lines. The business features and the operation pattern of assembly line based onmass customization are analyzed. And the research emphatically studies various technologic factors toimprove customer satisfaction and their corresponding implement methods in operating assembly line.     

可重构装配线多目标优化调度研究

针对可重构装配线调度存在的问题,综合考虑影响可重构装配线调度的三个主要因素,即最小化空闲和未完工作业量、均衡零部件的使用速率、最小化装配线重构成本,建立了可重构装配线多目标优化调度的数学模型。提出了一种基于Pareto多目标遗传算法的可重构装配线优化调度方法,该算法综合运用了群体排序技术、小生境技术、Pareto解集过滤及精英保留策略,并采用了交叉概率和变异概率的自适应重构策略。实例仿真表明该算法具有比其他遗传算法更高的求解质量。

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可重组制造系统的生产调度问题研究

可重组制造系统的调度问题具有动态性、可重组性的特点。采用Multi Agent技术用于可重组制造系统的调度问题研究,确定基于Multi Agent技术的可重组制造系统的生产调度系统的结构及其实现方法。