回转窑传动齿圈振动的分析及处理

<正>回转窑在生产中,有时会发生振动。引起振动的原因主要有三类:窑本体部件(如托轮、轮带和轮带垫板等)的磨损;大小齿及其附属配件的磨损和松动(如弹簧板销轴和销轴孔的磨损,大齿圈对口螺栓的松动);其他外在原因,如红窑、窑墩基础下沉和检修后传动齿调整不到位等。本文以我公司先后投产的3条回转窑为例,对回转窑的振动故障作一总结。1窑振动的案例1.1窑本体部件的磨损2003年8月投产的Φ4.2m×60m回转窑,2007年     

一次回转窑托轮调整的实践

0引言我公司Φ4m×60m预分解回转窑自2004年12月投产以来一直运行正常,2018年11月底公司对回转窑进行维修,更换了6#瓦及瓦座,更换了Ⅱ档被动轮,Ⅱ档主动轮直径车削10mm。2019年2月点火进行热态调窑,运行8h左右,6#瓦温度升高,窑体上窜。因6#瓦发热冒烟,外委维修人员加水洗瓦,并将该托轮组6#及8#瓦座分别向外退180°,并在Ⅱ挡托轮表面抹油控制窑体上窜。     

回转窑传动齿轮罩密封的改进

我公司1000t/d新型干法生产线窑规格为Φ3.3m×50m,用于生产低碱道路水泥,由于回转窑上行或者下行,大齿圈与大齿圈齿轮壳体存在间隙,移动间隙为50mm,最大达到80mm,回转窑大齿圈一般情况下不存在问题,但是如果金属异物掉入大齿圈与大齿圈壳体间隙,进入大齿圈壳体内部,会导致大齿圈振动。如果金属异物掉入回转窑大齿圈与小齿轮之间,极有可能造成回转窑大齿圈断齿,造成重大事故,所以我公司决定对大齿圈传动齿轮罩进行密封改造。     

回转窑中心线测量与调整

某Φ4 m×60 m回转窑2021年6月初大齿圈出现振动，Ⅰ档、Ⅱ档托轮轴承座晃动幅度加大，窑电流波动范围变宽，10月底对窑筒体中心线进行静态检测，修复了Ⅰ档、Ⅱ档非传动侧托轮表面凹坑，更换了磨损的耐火砖，开机后对焊补的托轮进行了车削和调整。采取以上措施后大齿圈振动消失，Ⅰ档、Ⅱ档托轮轴承座无晃动，回转窑运行平稳，取得了预期的效果。     

逆向调整消除托轮振动的方法

0 引言 我公司Φ3 5m×145m湿法回转窑设有6组托轮,随着使用时间的增加,托轮不均匀磨损、摩擦系数、窑内热工制度、天气、基础沉降等因素,都会不同程度的改变托轮负荷,引起托轮面与轮带摩擦力的改变,造成窑体中心线偏移.故往往根据不同的情况变化,适当调整托轮(一般采用正向调整法),使托轮与轮带的接触面≥75%,尽力保持托轮中心线与窑体中心线平行,使托轮的承受负荷均衡,轮带与托轮均匀磨损,从而保证回转窑的安全运转.但有时正向调整并不能解决托轮故障,以下介绍采用逆向调整消除托轮振动的方法.     

应用诊断技术消除单筒冷却机振动

我厂 600t/d五级旋风预热器窑生产线 1998年 9月建成投产后，因单筒冷却机振动大，托轮轴瓦多次发热烧毁，影响Φ 3. 2m× 52m回转窑的产量， 1999年熟料最高产量为 20t/h。 1999年下半年，我厂应用设备故障诊断技术，准确找出单筒冷却机振动原因，消除振动。 2000年 3月份，水     

用托轮加垫法解决回转窑齿轮顶隙过小问题

我公司2号Φ4m/3.5m/4m×150m湿法回转窑曾发生运转异常,主要现象有:回转窑振动,起动电流明显偏大,且窑转矩较高,在1000N·m内运行(正常转矩为700N·m)。1原因分析2号回转窑出现异常后,我们对其进行了跟踪检查,认为出现以上问题的原因是齿顶间隙过小。回转窑在冷态情况下,对齿顶间隙、轮带与垫板之间的间隙及托轮直径等进行了测量,结果如表1～3。表1轮带与垫板间隙(从窑头到窑尾)mm档数Ⅰ档Ⅱ档Ⅲ档Ⅳ档Ⅴ档Ⅵ档间隙12151391410表2齿顶间隙(测点是大齿轮12等分)mm测点123456789101112东3.53.54.03.55.04.03.53.03.54.54.54.0西5.55.05.05.5…     

回转窑轴线和斜度和简易测量方法

我厂有一Φ 2.4m/Φ 2.8m× 40m小型窑外分解窑,三段托轮支撑,由于窑体长期滚动,轮带、托轮都有不同程度的机械磨损,加之经常更换托轮,势必造成回转窑轴线和斜度的变化,所以有必要对窑体进行全面测量。我厂采用一种简易的测量方法,并以此作为窑体调整依据,对保证窑的平稳运行很有益处。测量方法如下。 1测量的准备 1)测量工具：经纬仪 (1台 )、水准仪 (2台 )、 50m钢卷尺 (1把 )、冲子 (1个 )、手锤 (1把 )、梯子 (1个 )、线锤 (2个 )。 　　2)方位的确定：站在窑头,面向窑尾,左手侧定为左侧,右手侧定为右侧。 　　3)水准仪高差…     

水泥回转窑跳停故障诊断与修复

从水泥回转窑背景技术入手,阐述回转窑跳停故障对水泥生产及设备的重要影响,导出水泥生产现场回转窑诸多故障实况,分析故障,找出主要矛盾是跳停故障,围绕跳停故障,诊断分析回转窑跳停故障的主要成因,采用激光经纬仪检测窑体中心线,计算窑体中心线下陷产生的固端弯矩,并借助激光辅助基准换算假想窑体中心线调整托轮位置与实现窑体中心线的准直,调整后运行电流回落,跳停故障不再。实践表明借助窑外激光辅助基准线检测计算托轮、轮带、窑体中心位置,采用基准变换,推算保持假想窑体中心线时各档托轮的理论位置,可一步到位地实现窑体中心线直线度,降低运行电流,有效排除回转窑跳停故障。     

液压挡轮损坏不停窑的紧急处理措施

<正>1存在的问题及原因分析洛阳中联水泥有限公司(以下简称:我公司)2016年5月回转窑液压挡轮损坏,因生产任务重,无停机时间,为保证生产,我公司通过调整托轮位置等措施,利用托轮与回转窑轮带间的摩擦力,维持窑上下行在要求范围,在无液压挡轮的情况下,保证窑连续运转,直至备件到厂进行更换,确保了窑系统的连续运行。2016年5月中控操作人员发现窑电流由700 A突然升至1 000 A,联系现场巡检进行检查,发现液     

回转窑的动态测量与在线调整

本文介绍对广州某厂回转窑作全面动态测量和在线调整的情况,其工作内容有:窑轴线、轮带间隙及直径、托轮水平位置及直径、大齿圈偏摆;调窑方案和窑在运转中调整托轮的过程。调窑后再次复测了窑轴线,证实托轮调整数值正确。同时厂方数据也表明:在同等正常生产条件下,窑驱动电机峰值电流比值由调整前的50.4%下降到40.9%,托轮轴瓦温度正常。调窑后齿轮传动状况明显改善,窑运行平稳,证明这次动态测量和在线调整很成功。     

回转窑轴线的测量计算与调整

广东某水泥公司5000t/d生产线回转窑在振动一年多后,对其进行检修。经检测发现：位于窑头方向的Ⅰ档和Ⅱ档窑墩是整体摆动,位于窑尾的Ⅲ档窑墩是振动,Ⅲ档左侧托轮振动最大的轴承座振动值是12.63mm/s（本文中的左、右都是指从窑尾向窑头方向看时的左侧和右侧）。在离窑几十米远的办公楼上可以明显感觉到振动。这台窑在安装完成后,曾进行过多次调整,但均没有留下调整记录。     

国外窑系统提高产量的技术途径

窑的产量受很多因素的影响,例如,水泥生产工艺、窑系统的设计、耐火材料、操作及维护等。 现在的回转窑正向着大型化、现代化、计算机化发展。 大型窑有许多优点,但是也带来了许多技术难题。例如,象轮带、托轮、简体、大齿圈和小齿轮的尺寸非常大。大直径筒体使得筒体的不圆度增大,跟着影响耐火砖的寿命。 1 两档支承的窑 通常的干法窑是三档支承,不适当地调整托轮影响窑的直线性,同时引起振动和筒     

回转窑支承装置应急稀油站的设置

1 情况介绍 我公司一台中3m&#215;48m带捷克普列洛夫型立筒预热器窑原设计产量为360t／d，2005年改造为1000t／d的带管道式分解炉的五级旋风预热器的窑外分解窑。改后多次出现托轮轴承发热现象，影响了窑的正常运行。经分析认为，虽然改造时对回转窑进行了调整，但毕竟由于使用时间较长，轮带、托轮、托轮轴及轴瓦等都有一定的磨损，窑简体中心线也不可能调整得较直，整个窑不可能达到较好的状态。     

消除老回转窑传动大齿圈振动有良方

辽宁渤海水泥集团公司(锦西水泥厂)老窑系统有3台回转窑,规格分别为Φ3.0mx60.96m、Φ2.74m×60.96m和Φ3.75m×79.70m.由于设备陈旧老化,大齿圈传动不平稳,振动、磨损加重,毁坏小齿轮,严重影响了回转窑的正常运转.对此问题,我们进行了认真分析,查找原因,提出了解决方法.     

回转窑窑速提升改造的一次尝试

我公司2#线5?000 t/d熟料生产线为Φ4.8 m×74 m回转窑，窑主减速机配套为重齿产品，型号为JH710C-SW305-40，中心距为1?570 mm，速比为公称40实际42.226，润滑方式为集中润滑，配套电动机型号ZSN4-400-092，电动机功率为630 kW，电动机转速为1?500 r/min。正常情况下窑主电动机转速在1?450 r/min，减速机速比为42.226，大小齿轮齿数比为23/202，窑速最高为3.9 r/min。而同样的1#窑主减速机速比为39.673，电动机转速1?450 r/min的条件下窑速最高为4.16 r/min。由于2#窑窑速较1#窑窑速低，同样热工状态下2#窑台时产量较1#窑低2 t/h。     

应用回转窑动态检测技术提高窑的运转率

0 引言山西天脊煤化工集团山化水泥厂4m/3.5m/4m×150m回转窑1987年投产。由于该厂采用化工厂工业副产品作原料,故对窑的化学腐蚀较严重。特别是近几年来,窑机械磨损严重,中心线偏差较大,影响窑的正常运行。厂方曾多次请有关单位对该窑作冷态测量、校准,但由于冷态校准好的窑轴线在热态下又发生了变形,故冷态校准效果不佳。1997年5月该窑经中修运转后频繁出现掉砖、红窑事故。仅9月份就3次红窑,托轮轴瓦经常发热,托轮与轮带磨损异常,个别托轮和轮带表面还产生掉块脱落,经济损失很大,技术分析确认是窑轴线不直引起。时值水泥销…     

回转窑衬瓦外循环冷却改造的一次尝试#br#

山水集团下属平阴山水水泥有限公司两条5?000t/d熟料生产线采用Φ4.8m×74m回转窑,1#线为2004年投产,2#线为2005年投产。夏季运行期间,回转窑轮带表面温度最高达140℃,托轮表面温度120℃,轴瓦温都比较高。为降低瓦温,通常在托轮下水槽内加注冷却水对托轮进行降温。虽然有一定效果,但是托轮轴承座瓦温仍然比较高,同时由于高温托轮长期浸泡在冷水里,造成了托轮表面开裂,在轮带的重负荷挤压下出现不同程度的剥落,给回转窑带来隐患,也增加了维修费用。平均每年因为焊接托轮表面缺陷的维修费就达20~25万元,经过多方考察论证后,决定先在1#回转窑中档托轮上进行改造,成功后再推广。     

回转窑支承装置的设计

0前言回转窑的支承装置主要包括托轮和挡轮,与窑筒体和传动装置一起,是保证回转窑安全运行的关键部位之一。托轮主要承受由回转窑筒体重力引起的经向压力,而挡轮的作用主要是承受筒体向下留动引起的轴向力,并对简体的轴向窜动进行调节、控制。在设计回转窑支承装置时,应综合考虑回转窑的产量、规格、支点数等因素,确定合适的支承方式、托轮宽度、材质、调节方式等。本文介绍几种常用的托轮及挡轮装置,并根据多年的设计经验,提出回转窑支承装置设计中应注意的问题。1托轮装置1．1托轮的形式回转窑托轮装置有多种形式,目前我国常用的…     

回转窑托轮油勺刮坏后不停窑处理及预防措施

嵩基水泥有限公司Φ4.8m×72m回转窑，于2010年3月投产。2018年11月份因SCR工程调试和重污染天气环保管控造成窑系统开、停机频繁，当月止料、停窑、点火、升温投料共计3次，全月生产时间总计仅为11d，给回转窑及其他热工设备带来负面影响。其中在第3次升温投料后，窑一档1#油池内托轮油勺全部被刮掉，通过采取应急措施在不停窑情况下很快恢复了正常润滑，并通过技改消除了故障隐患，彻底解决了该问题，希望能够给其他水泥企业带来借鉴和启示。