基于扩展状态空间分割法的含风电场电力系统运行备用风险评估

风功率的随机波动特性要求电网合理安排运行备用容量。评估大规模风电接入后电力系统的运行备用风险成为合理安排电网运行备用需要解决的首要问题。提出了一种基于扩展状态空间分割法的含风电场的电力系统运行备用评估方法。该方法可以处理风机多状态模型,同时考虑了风机自身的随机停运和风速预测的不确定性,将全状态空间划分为2个区域,分别采用枚举法和模拟法对2个子空间的系统状态进行选择,从而实现快速精确的风险评估。对我国某实际区域电网的计算分析验证了该算法的正确性和有效性。     

计及输电线路约束的华东电网备用容量可靠性评估

电力系统必须具有一定的备用容量来满足非计划的负荷需求,由于输电线路的约束、备用容量的数量及分布是否合理,关系到系统运行的安全性和经济性。通过建立计及输电线路约束的电力系统备用容量模型,采用蒙特卡罗重要抽样法对系统备用容量进行短期可靠性评估,给出相应的可靠性概率指标,并针对华东电网的实际运行数据进行分析,为华东电网备用容量管理办法的制定提供参考和依据。     

风场出力对系统备用容量的影响探究

首先对电力系统备用容量分类及运行特点做了详细的阐述,然后介绍了常规的电力系统可靠性评估指标。在考虑电力系统负荷变化和风电存在不确定性的情况下,提出了计算电力系统备用容量的数学模型。最后,根据提出的备用容量数学模型,改变风电比例,应用Matlab仿真了不同风电比例下系统的备用容量变化曲线。结果表明风电出力对系统备用容量有重要影响,提前获知风场出力情况,可以减小系统的备用容量,减小成本,保证电网可靠、安全地运行。     

电力市场中基于动态运行备用的安全约束经济调度方法

电力系统运行备用的主要目的在于平抑负荷偏差,满足设备故障导致的功率缺额。针对传统恒定运行备用预留方式下存在的低利用率问题,剖析了运行备用的基本概念,提出了动态运行备用的测算方法。在此基础上,将动态运行备用引入输电网经济调度问题,提出了基于动态运行备用的安全约束经济调度优化方法。最后,基于某省电网实际数据构造的算例表明,能有效降低系统运行备用水平,提升电网可用发电容量,提高电网运行效率。     

电网运行备用容量分析和控制策略的研究

通过分析和研究湖北电网运行备用容量的基本情况，提出电网运行备用容量管理控制的方案和建议，以提高电网风险管理水平．指导电力系统的安全、稳定、经济运行。     

计及需求侧响应日前-日内两阶段鲁棒备用优化

为增强电力系统应对不确定性因素的能力,提高电网运行效率,提出一种计及需求侧响应日前—日内两阶段鲁棒备用优化模型。一方面,在模型中协同优化价格型与激励型需求侧响应提高电网运行的灵活性;另一方面,综合考虑风电出力不确定性与电力设备N-k强迫停运,增强电力系统应对不确定性因素的鲁棒性。基于鲁棒模型对系统运行备用进行优化,最小化电网在最恶劣运行场景下的调整成本,保证电网的安全可靠运行,并采用列和约束生成算法对两阶段三层优化问题进行求解。修改的6节点系统与IEEE RTS-79测试系统算例验证了所提模型与算法的有效性。结果表明,综合考虑多重不确定性因素进行备用优化,可以提升电网应对极端运行场景的能力;同时,需求侧响应的实施可以大大提高电网运行的灵活性。其中,激励型需求侧响应通过直接控制负荷,对于增强电网运行鲁棒性的作用更加明显;而电价型需求侧响应在要求保障负荷供电的场景下更为适用。     

电网备用容量可靠性研究

综述了国内外大型电网在确定运行备用容量时所采用的方法及其特点。指出合理的配置电网备用容量,是电网安全、优质运行的根本保证。从通行的评估电网可靠性方法出发,详细分析了各种评估方法的优缺点,提出采用概率分析法,来评估电网预留备用容量。而通过概率方法得出的一系列可靠性指标,可以指导电网运行者合理的预留和分配电网备用容量。最后,指出了电网备用容量可靠性研究的具体实施方法、步骤,以及今后的发展方向。     

计及需求响应的含风电电力系统旋转备用优化配置策略

风电大规模并网影响了电力系统的稳定运行,且存在消纳困难。为保证含风电电力系统的可靠性,提出了一种计及需求响应的旋转备用优化配置策略。该策略在分析风电出力及负荷预测误差的前提下,考虑可控负荷需求响应能力,以系统发电总成本最小为目标建立电源优化组合模型。采用GUROBI求解器对模型优化求解。经仿真验证,该策略在保证电网稳定运行的前提下,可提高电力系统运行的经济性,增强常规机组提供旋转备用的能力,促进风电消纳,具有较高的工程应用性。     

采用图割算法的含风电电网动态分区备用配置

高比例风电并网给电力系统调度运行带来了新的挑战。为避免实时调度阶段因线路传输容量限制而导致的备用不足问题,提出基于图割理论的备用动态分区方法,建立考虑分区备用的电能-备用联合优化调度模型。将电力系统表示为无向赋权图,通过计算计及风电和线路故障不确定性的线路实时潮流的概率分布,确定各条线路的阻塞风险大小,并以此为依据定义边权重指标。采用Gomory-Hu算法求解图的最小割问题,使得每个备用区域内传输阻塞风险最小,以便消除区域内输电阻塞,充分利用配置的分区备用资源。以江苏某地区实际电网为算例,验证文中方法能够有效提高备用可调度能力,减小弃风量和切负荷量,从而提高电网运行的经济性和可靠性。     

基于广东电网负荷特性的抽水蓄能联合调控策略分析

抽水蓄能电厂在电力系统中担负着削峰填谷、调频、调压以及紧急事故备用的任务,其合理优化的调控策略在提高电力系统稳定性和经济性方面发挥着重要作用。结合广东电网的实际运行情况,总结了广州蓄能水电厂在电网运行中的调节特性和联合控制策略,分析了联合调控策略在事故处理中的应用,提出了调控策略的优化方法,对电网调度运行有一定的指导意义。最后,探讨了蓄能调控模式的未来发展方向。     

基于光伏有功备用的电网预防-紧急协调控制方法

高比例光伏接入电网降低了电力系统的有功备用容量,导致电网的紧急控制能力不足.令光伏发电系统主动参与电网紧急控制是缓解该问题的途径之一.本文提出了基于光伏有功备用的电网预防-紧急协调控制思想,综合考虑电力系统运行风险、光伏有功备用成本、紧急控制成本,构建了电网预防-紧急控制协调控制指标,并建立了基于光伏有功备用的预防-紧...     

基于蒙特卡罗算法的发输电系统充裕性模型及评估方法研究

发电容量充裕性评估可为电力系统的规划及运行提供决策依据,通过对发电容量充裕性的相关指标和蒙特卡罗仿真算法研究,建立了考虑电网主要随机因素的发输电系统充裕度概率评估模型,设计了基于蒙特卡罗法的可靠性仿真流程,并用该方法评估了基于现有系统备用配置情况的南方电网发电容量充裕性,验证了该方案和模型的正确性及可行性,结合仿真结果推荐了南方电网备用确定原则,为电网的规划设计及其安全运行提供了有价值的参考依据。     

基于检修方式下地区电网运行风险评估

检修状态下运行方式的制定对降低电力系统风险及确保电网的安全运行显得尤为重要,将风险理论应用于检修方式下的地区电网运行风险评估,根据地区电网运行特点,引入分层、分区评估的理念及可行运行方式集的生成方法;提出地区电网的运行风险指标,并计及备用电源自动投入装置对失负荷的影响的基础上,利用事件发生概率和后果形成风险矩阵,找到风险值最小的运行方式。最后实际电力系统检修时运行风险评估案例分析验证了该方法的有效性。     

地区电网备用监控中心的建设

电力系统的生产管理和电网的安全可靠运行越来越依赖电网调度自动化系统的正常运行。建立备用调度监控中心,在系统故障或其他灾难的情况下,对保证电网的正常监控,显得十分有必要。本文提出备用监控中心建设的总的原则,介绍三水电网备用调度监控中心的结构、配置、功能等。     

跨区电网中风电消纳影响因素分析及综合评估方法研究

目前我国风电并网容量位居世界第一。风电出力的波动性和间歇性使得大规模风电并网要求电力系统留有足够的备用和调峰电源,因此未来电网面临着风电消纳、接入方式及送出通道等方面的挑战。综合考虑网架约束、跨区电力交换以及系统调峰容量等因素,基于时序生产模拟方法,研究了跨区电网风电消纳能力分析模型以及评估方法,提出了提高跨区电网风电消纳能力的措施。最后,以某跨区电网为算例进行分析,验证了所提方法和措施的有效性。     

江西电网备调通信系统建设

电力调度机构是电力系统调度运行的控制指挥中心,是电网安全稳定运行的关键环节,承担着组织、指挥、指导和协调电力系统运行的重要任务.为了以预防重大事故、自然灾害等突发事件发生而导致现有调度控制中心功能丧失,保证电力生产、调度指挥的不间断性,提高调往的防灾能力,江西电网建设了备用调度中心.而江西电网备调通信系统的建设是为了在自然灾害、重大事故、突发性事件以及其他紧急状况发生时,能为备调系统的指挥提供可靠的、不间断的通信保障.     

电力系统运行可靠性评估探讨

随着电网规模日益扩大、互联程度不断提高,电力系统的运行可靠性问题日益突出,迫切需要研究电力系统运行可靠性的动态识别和安全风险预警,以保证电力系统安全和稳定.文章介绍运行可靠性评估的研究现状以及其与传统可靠性评估之间的区别,根据运行可靠性评估自身特点建立了适合运行可靠性评估的元件时变可靠性模型;并针对传统可靠性指标在运行可靠性评估中的不足,从失负荷量、越限程度和系统状态三个方面探讨了相应的运行可靠性指标.     

电动汽车接入对电网运行的影响及经济效益综述

电动汽车的普及已成为一种趋势.电动汽车规模的不断增长,对电力系统提出了新的挑战,也提供了新的机遇.在介绍电动汽车充电负荷特征的基础上,分析了其对配电网电能质量、配电网规划及经济运行等方面的影响,总结了电动汽车接入电网在参与系统调频调压、提供旋转备用、提高系统对间歇性能源接纳能力等方面潜在的经济效益,并探讨了电动汽车接入电网的负面影响和潜在效益的评估方法.最后,讨论了存在的问题和可能的研究展望.     

电动汽车参与运行备用的能力评估及其仿真分析

电动汽车(EV)作为未来电力系统一种潜在且容量可观的运行备用资源,其调控必须以满足用户出行与充(放)电意愿为前提,因此对电动汽车备用能力的评估需置于合理的、计及用户响应意愿的市场机制下来考察。首先设计出兼顾系统调控需求与用户出行需求的充(放)电合约机制,提出了EV短时备用能力计算方法和响应电价变化的有序充/放电策略。基于上述模型或方法,实例分析了典型EV单体及集群在不同充电策略下,向电网提供多种可调控备用容/电量产品的能力。同时进一步分析了备用容量价格、备用市场设计等因素对EV可申报备用容量的影响。     

光伏电站一次调频控制策略研究

大规模光伏电站接入电力系统,降低了系统惯性和一次调频能力,导致电网频率波动增大,安全稳定性变差,令其参与电网调频是解决该问题的重要途径。针对现有光伏电站减载运行参与一次调频能力受辐射度传感器影响大、减载算法公式复杂等问题,提出一种不依赖传感器的光伏电站一次调频控制策略。该策略首先设计有功备用控制层,提出一种减载算法令光伏电站按照设定的有功备用比减载运行,为一次调频做铺垫;然后利用改进下垂控制和虚拟惯性控制设计频率响应层,将电网频率波动信息转变为有功备用比增量;基于有功备用控制层和频率响应层提出了变备用比的一次调频控制策略,实现一次调频,最后通过RT-LAB进行实验验证。实验结果表明所提减载算法可靠性高,一次调频控制策略能够有效改善电力系统一次调频效果,缓解新型电力系统的调频压力。