基于PLC控制的船舶机舱监测系统及其软件实现

介绍了基于西门子S7200系列的PLC控制器的船舶机舱监测系统,系统通过对主机、发电机、锅炉等重要机舱运行设备进行实时监测,提出了一种实现船舶机舱的自动化、智能化管理的解决方案。并在组态环境下,开发了一套以485总线为通讯方法的船舶机舱实时监测系统软件。     

Creator／Vega Prime在船舶动力装置视景仿真系统中的应用

介绍了目前流行的视景仿真软件Creator和VegaPrime及其开发流程。介绍了进行三维建模过程中的纹理贴图技术和层次细节（LOD）技术等,利用VegaPrime实现了船舶虚拟机舱的漫游方法以及漫游过程中的碰撞检测技术等。开发出船舶机舱虚拟现实仿真系统,建立了逼真的船舶机舱虚拟场景,实现了人在虚拟机舱环境中的漫游,以及对虚拟场景中主要运动部件进行驱动。     

相对主元分析在船舶机舱监控系统的应用

目前船员对于船舶状况、航行状态等的判断主要还是依靠经验,难免会出现不恰当的决策,造成不必要的人力、财力的损失;针对这一问题提出并开发了一套融入相对主元分析船舶机舱监控系统;该系统除了具有常规机舱监控系统功能外,还能实现故障监测功能;协助管理人员进行系统故障的分析,从而更好地保证船舶航行的安全与效率,减少人为误操作带来的事故问题;增强了船舶监控系统的功能,大大提高了人员的工作效率减轻了人员的劳动强度;其设计满足船级社的定期无人机舱值守操作,为机舱监控系统的设计提供了一种新的思路。     

工控机在船舶机舱报警系统中的应用

本文采用ＰＣ总线工程机设计了远洋船舶的机舱监测报警系统,这一系统实现了对船舶机舱内主机和各种辅助设备的数据采集、显示和报警功能,完全能满足船舶环境的使用要求,并获得了船检证书。系统已应用于多条远洋船舶中。     

基于PLC的船舶机舱监控系统

介绍了一种基于PLC的船舶机舱监视系统,系统通过对主机、发电机等设备进行监测,为实现船舶机舱的自动化、智能化管理提出了一种实用的解决方案。     

基于PLC的船舶机舱监控系统

介绍了一种基于PLC的船舶机舱监视系统,系统通过对主机、发电机等设备进行监测,为实现船舶机舱的自动化、智能化管理提出了一种实用的解决方案.     

基于LonWorks总线的船舶机舱智能检测节点设计

船舶机舱参数监测是船舶自动化的重要部分,总线技术在机舱数据检测的应用是船舶自动化的发展必然。现场总线技术中的节点是现场设备或现场仪表,但它们已经不再是传统的单功能的现场仪表,而是具有综合功能的智能仪表。文中首先介绍了LonWorks现场总线技术中关于节点的一般设计原理,而后以温度检测智能节点设计为例,详细说明了它的工作原理、硬件电路设计以及软件设计。本文对实现船舶机舱自动化监控具有重要的理论和应用意义。     

基于局域网的船舶机舱监控和综合桥楼系统

以1300客位／1800m车道客滚船为对象，对船舶集中监控和综合桥楼系统进行研究。该系统是一个以局域网（以太网）为平台，以现场总线（PROFIBUS）为基础的综合系统，应用现场总线改变传统的集散式和分布式的机舱控制系统和综合桥楼控制系统的格局，为实现船舶机舱和驾驶台的网络化和一体化进行了研究。本文对机舱集中监控系统和综合桥楼系统的结构和特点分别进行了分析，探讨实现信息集成的方法，研究的内容对进一步探索实现船舶的驾机合一是有益的。     

专家控制技术在船舶机舱监测报警系统中的应用研究

为提高船舶自动化程度,实现无人机舱,将专家控制技术应用到机舱监测报警系统中;详细阐述了专家控制系统的结构、原理,从受控对象、专家控制器、规则库、推理机四方面介绍了建模过程;并结合结构功能、知识表示、传感数据预处理完成了智能机舱监测报警系统的建立;最后通过大连海事大学开发的DMS-2015轮机模拟器对专家控制型机舱监测报警系统进行了验证,结果表明,该系统的应用,使机舱故障报警更加精确,故障排除更加方便,大大降低了轮机员工作值班的疲劳强度,而且为船舶机舱监测报警提供了一个新思路。     

基于CAN总线技术实现的船舶电站自动控制系统

船舶电站自动控制系统是船舶自动化机舱不可缺少的一个重要组成部分,为实现无人操纵,过程自动控制及远程监控,本系统结合高性能单片机,通过CAN总线技术实现船舶电站的自动起动、并车、负载分配、自动卸载等自动控制,不仅改善了系统性能,而且实现输入输出共享,控制器相互冗余,从而提高系统的可靠性,实现分布式控制。     

船舶机舱监控系统触摸屏接口程序的设计

介绍了触摸屏接口程序的设计.分析了触摸屏输出数据格式和接口程序设计思想,详细讨论了串行通信中断服务程序、触摸屏数据处理函数以及应用接口函数的设计过程.设计的程序在机舱监控系统中获得成功应用,对类似系统触摸屏接口程序设计具有较好的参考意义.     

基于PLC的船舶机舱监测报警系统的改进方案

针对原机舱监测报警系统的老化以及无法表示监测点的具体数值的问题,利用西门子PLC S7-200作为数据的采集和发送单元,利用西门子触摸屏MP377搭载组态软件WinCC flexible 2010,对数据进行实时的监测与报警,同时PLC将机舱监测报警系统所有测点的实时数据发送到轮机长室,实现对机舱主机及付机的各项参数的实时监测。改进的监测系统已经投入使用,事实证明该系统安全可靠。     

船舶柴油机故障诊断仿真系统研究

该文阐述了船舶柴油机故障诊断仿真系统的模型、结构与功能,着重介绍了基于RBF神经网络故障诊断方法。本系统具有结构简单、功能齐全等优点,对开发实船柴油机故障诊断的辅助分析系统和培训轮机员熟悉处理故障有实际意义。     

嵌入式系统技术与船舶主机实时仿真的研究

针对复杂的船舶主机仿真的实时性和精确性的要求,设计了以ARM+DSP嵌入式系统作为仿真计算机和以CAN总线方式进行仿真机与上位机间通信的实时仿真系统,给出选取这种方案的理由,详细论述了该系统各部分的功能分配、硬件的结构及硬件组成单元的具体选型、软件的总体结构和系统各组成部分软件的具体实现方式,并给出了关键部分软件的流程图或伪代码。该实时仿真系统提供了实现船舶主机或其他复杂系统的计算机实时精确仿真的一种新颖的技术方案。     

基于虚拟仪器的遥控系统自动测试技术

潜艇主机遥控系统是潜艇主动力系统的关键部件,其工作状态和接口信号十分复杂。结合虚拟仪器的思想,充分利用计算机的强大功能,合理整合软硬件资源,详细分析了构建自动测试系统的各个环节,研究了实现过程中的关键技术。利用标准化、通用化的硬件资源,配以自行研制的接口电路,构建了自动测试系统的硬件平台,实现了激励和测试功能。通过编制完善的软件,完成了繁杂的数据分析和逻辑推理功能。该自动测试系统能够实现遥控系统整机和各分机的性能测试,并能够对故障设备进行详细的故障诊断,将故障定位到元器件或者回路。     

航空发动机控制系统故障检测仿真平台研究

通过分析目前航空发动机控制系统故障检测仿真软件缺乏通用性、模块化的问题,将发动机建模、故障检测和组件开发技术相结合,提出并设计了航空发动机控制系统故障检测仿真平台,分析该平台的设计目标、软件总体架构与主要功能.针对某型涡扇发动机为研究对象,给出传感器与执行机构典型故障的模式分析和检测逻辑,在飞行包线设计点进行仿真计算.实践表明该平台能够准确实时仿真发动机控制系统典型故障,具有功能可靠、易扩展、工程化程度高的特点.     

学校计算机房管理系统四种维护方法

总结了长期实践工作的经验,找出了四种有效的机房管理系统维护的办法,它们分别是用软件GHOST进行系统备份、用软件“还原精灵”进行系统备份、用“注册表”与软件GHOST实现机房管理维护、用硬件还原卡进行系统备份。将这四种方法结合使用,能帮助机房管理者更好地做好维护工作。     

基于PIMS的船舶发电柴油机机旁操作仿真设计

选用组态软件PIMS,进行仿真系统设计.利用PIMS进行人机界面的编辑,根据船舶发电柴油机的工作原理和操作流程,完成后台脚本程序的编写.实现在PC机上进行船舶发电柴油机模拟操作,达到培训学员的目的.