高速精密压力机预应力机身有限元分析

为研究高速精密压力机机身稳定性,本文对公称力为1250k N的高速精密压力机建立有限元模型,根据螺杆-立柱的载荷-位移图确定预紧力,采用接触单元研究机身工作时的闭合状态,采用预紧力单元模拟拉紧螺栓的预紧力。计算了机身受2000k N预紧力,2000k N预紧力+1250k N工作载荷这两种工况下的应力、位移、接触状况。最大工作载荷下的机身等效应力最大值为395MPa,位于螺杆下端与螺母旋合处,但机身是安全的,各部分的接触状态良好,在选定的预紧力下机身结构是闭合的。结果表明采用接触单元和预应力单元对压力机机身进行模拟计算是有效的,能够反映机身结构的稳定性。     

高速精密压力机组合式预应力机身动态特性研究

高速精密压力机是能够在高速运转条件下进行精密零件成形的压力加工设备, 多采用组合式预应力机身结构.为研究表征组合式预应力结构机身精密性参量--下死点精度,运用有限元法对精密压力机进行了动力学特性分析,得到机身在预紧力作用下的固有频率、瞬态应力、应变分布及打击中心、工作中心的位移.模拟结果表明:在转速为400次/min 时下死点水平方向振幅为80μm,垂直方向振幅为280μm,该结果与实验结果较为吻合.因此在动态特性模拟分析中,考虑预紧力对压力机机身的作用能够更准确地反映机身的动态特性.     

预紧力对组合机身刚度的影响

为了研究不同预紧力对压力机组合机身刚度的影响规律,以宁波精达DCP200-190高速压力机组合机身为研究对象,应用SolidWorks建立三维模型,并将模型导入ANSYS Work-bench中,根据其在工作过程中的受力特点,对组合机身添加负载及约束,对其进行静力学分析。分别取预紧力为1.0、1.5和2.0倍公称力,通过改变预紧力大小,得到不同预紧力下组合机身的变形量。结果表明,组合机身线刚度的最大值与最小值相差8%,因此,预紧力对线刚度的影响不明显,但组合机身的变形量最大差值为0.076 mm,预紧力对组合机身变形量的影响较大,从而影响下死点精度。因此,为了保证压力机下死点冲压精度要求,该组合机身预紧采用的液压缸压力必须保持稳定。     

1600kN闭式双点压力机组合机身预紧力研究

U型纵梁腹面冲孔工艺采用1600kN闭式双点压力机,布置10多个独立模架,不同孔径的冲孔所需冲裁力不同、多工位冲孔不同会造成偏心载荷,而预紧力、偏心载荷是影响闭式压力机组合式机身可靠性的重要因素。本文基于U型纵梁腹面冲孔工艺设计了组合式机身,运用Solidworks建立1600kN压力机机身的三维模型,在Ansys Workbench中,对组合式机身进行预紧状态、集中载荷与偏心载荷的有限元分析,得到立柱与上横梁接触面的接触压力云图、预紧系数k与偏载系数i的关系,为确定合理的预紧系数提供了理论依据。     

组合式大型压力机横梁强度刚度分析

通过三维建模软件建立1600t压力机机身分析模型,并导入ANSYS有限元计算软件进行仿真分析对比.通过将计算步骤分解,对组合式压力机进行分析,为组合式大型压力机的分析提供一种新的方式和思路.解决了大型组合式压力机中零部件的强度和刚度分析优化问题.解决了带拉紧螺杆预紧的压力机,真实变形的分析计算,并找出零部件具体的薄弱点.最后通过压力机机身的变形确定曲轴与机身的间隙范围,以及立柱上导轨与滑块的间隙问题.     

闭式压力机组合机身数值模拟与试验研究

针对闭式压力机组合机身传统设计计算方法存在的问题,利用接触分析理论与方法对机身接触面的接触非线性问题进行研究。对组合机身拉紧螺杆的预紧力进行分析计算,获得了较为可靠的机身计算模型。对计算模型进行数值模拟,得出其在受载状态下的应力与变形的计算结果。利用仪器对机床进行试验,将测试结果与计算结果进行对比,最终证明分析方法的可行性。     

JA36-630E压力机组合机身的预紧力研究

本文以JA36-630E闭式双点压力机为研究对象,根据机械压力机结构设计和机身有限元分析的经验,运用一种组合机身设计通过有限元校核分析的新方法,确定预紧力和预紧系数,其计算出的结果与实际测量值误差较小。具体方法是运用有限元方法来计算机身和拉杆的刚度,再结合经典材料力学公式来确定预紧力,有限元方法将误差控制的越小,得到的预紧力计算的结果误差越小,有效的提高设计质量和设计速度,并降低成本。     

组合框架式机身的温差法预紧分析

介绍了组合框架式机身ANSYS有限元分析中常用的预紧方法。以5000 kN压力机为分析对象,采用温差法对其进行预紧仿真,并通过热-结构耦合实现;对压力机模型进行Solidworks建模后导入ANSYS软件,取其1/2模型进行有限元分析,施加适当预紧力,通过温差法计算出温差在30℃和55.2℃时的预紧力,并分析了极限载荷下的预紧效果。通过对实际检测结果分析表明该方法能够很好的模拟实际预紧力。     

闭式压力机组合式机身的设计研究

本文以JF36-630M闭式双点压力机的机身为研究对象,根据机械压力机结构设计和机身的受力特点,运用一种组合机身的设计方法,结合经典材料力学公式来确定预紧力和预紧系数,其计算出的结果与实际测量值误差较小;计算底座与横梁强度,确定芯轴的受力载荷,进行校核,有效的提高设计质量和设计速度,并降低成本。     

5000kN机械压力机机身有限元分析

运用SolidWorks软件对某5000 kN机械压力机机身进行实体建模,并运用ANSYS软件对其进行结构分析和模态分析;通过模态分析获得结构的固有频率;通过结构分析获得应力和变形的分布情况,在此基础上分析压力机机身设计是否合理.针对组合框架式压力机的预紧问题,分别采用了直接加载法和热-结构耦合法两种预紧方法,并对两种预紧方法计算结果进行了比较.     

臼头臼座应力特性研究

借助非线性有限元接触理论,在分析定宽机运动特性和板坯侧压过程臼头臼座受力状况的基础上,建立了臼头臼座接触的有限元模型.以测试的最大轧制力为有限元模型的力边界条件.计算了臼头臼座接触区域内节点应力场的分布,获得了应力峰值和其发生的位置.研究结果表明:接触应力峰值为89.68 MPa,在其许用范围之内.该研究成果对于进一步发掘1580SSP轧机的潜力和了解关键零部件的受力状态提供了理论依据,对现场人员了解臼头臼座的工作状态和发挥没备的潜力提供了参考.     

800MN模锻液压机组合预紧机架危险点分析

基于MSC.Marc有限元分析软件,对800 MN模锻液压机组合预紧机架的整体性及各主要构件的破坏危险点进行了研究.结果表明,机架在给定的预紧参数下未发生开缝现象,整体性良好;预紧参数和工作载荷均有可能导致机架局部产生高应力区,易疲劳破坏;大拉杆根部、夹紧梁棱角边、上十字键与C形板的接触边缘以及C形板凹槽等处均是疲劳破坏的危险点,应该予以重点监测.     

叠板式张力柱在重型卧式铝挤压机上的应用

张力柱是卧式铝挤压机预应力框架的重要组成结构,其使用性能直接影响框架整体性和安全性。基于叠板式“T”型钩头张力柱自重挠曲变形分析,提出了叠板组挠曲变形预紧前校正方法,构建了以叠板式张力柱为主要特征的叠板式全预紧封闭框架结构,建立了该框架结构的整体全接触有限元分析模型,通过预紧力逐级施加,在满足承载最大挤压工作载荷时各接触区域无开缝状态条件下,确定了框架预紧力大小和叠板式“T”型钩头处半圆键下垫板厚度。工程应用表明,叠板式全预紧封闭框架承载时各叠板组整体性和使用一致性较好,能够有效提升重型卧式铝挤压机预应力框架的整体性和安全性。     

板坯调宽过程力能参数的研究

针对压力调宽机的调宽特点,利用大型弹塑性有限元软件Marc强大的非线性功能,建立了板坯调宽过程的数值模型。在不同侧压规程的前提条件下,模拟了不同变形区内轧制力、位移和应变的分布情况,得到了轧制力随时间变化的规律。模拟结果对板坯侧压规程的制定和设备维护有重要的工程意义。     

基于有限元的大吨位压力机立柱结构改进

通过有限元理论研究方法,针对1300t多连杆压力机采用全接触立柱和悬置立柱两种不同结构进行有限元分析.建立两种不同形式的机身三维模型,采用有限元分析软件ANSYS建立计算模型,并进行工作情况和预紧力情况下的静力学分析对比,验证采用悬置结构的可行性和安全性,并对立柱进行优化设计.设计结果为立柱悬置结构设计提供了理论依据.     

6300kN分体拉杆结构单柱液压机机身设计

本文应用有限元方法,设计了6300kN分体拉杆结构单柱液压机机身。机身分成上梁、立柱和下梁三个独立的零部件,采用拉杆超压预紧组合在一起。通过计算得出在公称载荷下机身体各部分应力和变形情况以及拉杆所受拉力等数据,确定了拉杆的直径和适合的预紧力等参数。对比了整体结构与组合结构机身两种设计方案,新结构整机重量虽略有增加,但刚度更好,关键是解决了制造、起吊和运输方面的困难。     

基于解析法和有限元法融合的准双曲面齿轮接触分析研究

以汽车驱动桥准双曲面齿轮为研究对象,研究解析法与有限元法融合的齿面接触分析方法。基于HFT法建立准双曲面齿轮加工数学模型,推导出齿面方程。通过构建齿面啮合数学模型,采用解析法计算出传动误差。通过数值算法求解出数值齿面,并构建出齿轮三维模型。将齿轮模型导入ABAQUS软件,通过提取每一帧的齿面瞬时接触椭圆,将其全部显现在最后一帧,从而获得齿面三维接触区。对一对准双曲面齿轮进行齿面接触有限元仿真,并进行磨齿加工实验。结果表明：有限元齿面接触区仿真结果与MASTA软件结果一致,与实际滚检接触区吻合,验证了所提出的齿面接触分析方法的正确性。     

大型锻压机典型组合结构接触问题的研究

为保证大型锻压机组合结构的整体工作性能,针对锻压机典型的局部组合结构--C型板与十字键联接,运用大型商用有限元软件Marc,分析了锻造过程中巨大工作载荷传递引起的两者之间的接触状态变化规律.研究结果表明:工作载荷作用下,十字键和C型板之间接触面积减小,出现"开缝"和界面接触应力分布极度不均匀的现象,直接影响压机结构承载...