压铸模的热处理

1.压铸模的现状近年来,一直在谋求压铸件的多功能化,以适应高强度、高韧性压铸合金的开发和表面特性(改善铸件表面,防止热裂的转移等)的高质量化等各种社会与技术要求。为了满足这些要求,模具材料的选择,模具加工技术的高度化、高精度化,操作条件和生产管理等综合技术的确立变得更为重要。在这种背景下,制作优质模具,操作过程中如何防止或延迟热裂、裂纹(剥离)和溶损等缺陷的发生,对于压铸企业则成为支配生产率提高和铸件质量稳     

压铸铝合金离合器壳体的泄漏缺陷分析与对策

以某汽车压铸铝合金离合器壳体出现的泄漏缺陷为研究对象,分析了铸件发生泄漏的原因。通过优化压铸工艺参数、减小泄漏部位的壁厚及加工余量、增加模具凸台的高压冷却等措施,消除了泄漏部位的内部缩孔和铸件表面烧伤等缺陷,解决了铸件的泄漏问题,铸件品质得到大幅提升。     

压铸模热量平衡简析

前言 在压铸生产实践中常常会出现下述情况: 1.有些压铸模从开始生产到压铸若干模后,继续压铸出来的铸件,质量变好而且稳定。 2.有些压铸模在生产了一定时间后,铸件会出现细微裂缝或表面针孔,这时如放慢生产节拍或使模具降温后再次压铸,就能消除这些缺陷;     

压铸脱模剂喷涂时热交换特点的基础研究

针对压铸生产过程中模具表面脱模剂喷涂时的热交换特点以及喷涂时的热物理特性进行了研究,讨论了脱模剂喷涂技术的改进.结果表明,喷涂时的传热特性接近于沸腾换热,模具的表面粗糙程度对于该过程的换热没有影响而对水质的影响很大;新的脱模剂脉冲喷涂技术可以大幅提高模具寿命,同时节省脱模剂用量,提高铸件表面质量,并且不降低压铸生产效率.     

压铸模内喷涂技术的开发与应用

模具表面的良好喷涂质量是保证压铸正常生产,提高铸件质量的重要因素之一。为解决模具局部部位喷涂不良的问题,开发了模具内喷涂技术。其原理是在模具内设置一喷涂管,预先混合好的脱模剂通过该管喷涂到模具的指定部位。生产结果表明,模具内喷涂技术可对模具任意部位实现定时定点喷涂,大大降低了铸件烧伤、拉裂等缺陷发生的几率,废品率可降至0.9%以下,同时也保证了模具连续生产的稳定性和压铸效率的提高。     

压铸模具温度场的CAE模拟分析

在铝合金的压铸过程中,其品质受模具温度的影响很大。相对于结构简单的小型铸件,复杂的大型铸件的品质对模具温度的变化更为敏感。铸件气缩孔缺陷的产生很大程度是由于模具温度梯度分布不合理。合理的温度区间使模具在压铸生产循环周期内向外散出的热量应该与吸入的热量平衡,以有效降低模具的热应力,有助于改善铸件的顺序凝固条件,从而提高铸件品质和生产效率,提高模具的寿命。以某汽车离合器壳体模具为例,运用CAE模拟分析,研究压铸过程中模具温度变化的规律。     

压铸模与铝铸件焊合区的特征及形成机理

模具焊合区的表面上 ,存在着一定数量的显微孔洞、显微凹陷及裂纹等表面缺陷 ,大大增加了模具与铸件间的真实接触面积 ,焊合区的截面主要由焊合的铝合金、过渡层、氮化层及钢基体组成。对模具与铸件不同的焊合模式及形成机理进行了分析 ,将焊合分为物理化学焊合、机械焊合和混合焊合 ,并分析了压铸生产中焊合的形成及扩展过程     

镁合金副车架压铸过程计算机仿真与工艺优化

基于AnyCasting软件,采用正交试验研究了压铸过程中冲头速率、模具温度、浇注温度对镁合金副车架铸件气孔含量、氧化倾向、冷隔和缩松等缺陷的影响,并得到了优化的压铸工艺参数:冲头速率为7m/s、模具温度为250℃、浇注温度为700℃。在该工艺参数条件下,获得了表面和内部品质良好的镁合金副车架压铸件,同时验证了通过模拟仿真优化压铸工艺参数方法的有效性。     

管接口压铸模设计与制造

带有外螺纹的管接口铸件采用斜滑块抽芯机构生产。由于铸件动模和定模的包紧力相近,设置了制动机构,使铸件在开模后留在动模中,便于取出铸件。本文在分析了管接口零件压铸工艺性的基础上,论述了模具的设计要点和工作原理,给出了实用的压铸工艺和模具结构,并改进了模具制造工艺。     

压铸模具型芯失效分析及应对措施

压铸模具在使用过程中,型芯会受到高温金属液的冲击,受到喷脱模剂冲刷空气的冷却,铸件顶出时受到压铸金属的包紧力的作用等.在压铸生产过程由于模具的原因而停机时间中,型芯失效而造成的停机占了重要的部分.因此分析型芯的失效原因,采取相应的应对措施,对于减少停机时间,提高压铸生产效率具有重要的意义.     

压铸模具的试模

简述了压铸模具试模的目的及操作注意事项,阐述了试模工艺参数对压铸件品质的影响以及参数调整要领。通过模具实例介绍了压铸模具试模件缺陷的分析思路及处理方法。     

薄壁壳体压铸模

针对深腔薄壁铸件填不满的问题,采用特殊的浇注系统——顶浇口进料,并设置容量较大的溢流槽,解决了铸件填不足的问题,保证了铸件的有效成型。设计了模具结构,论述了模具工作过程。该模具工作可靠,维修方便,生产效率高。     

电刷端盖压铸模设计

电刷端盖压铸件为圆形端盖类零件.针对电刷端盖压铸件结构及工艺要求,选择端盖口部大端面为动静模分型面,铸件上各成形小孔由动静模型芯对接组成,浇注系统采用中心浇道.由于抽芯距离短,采用斜销抽芯.     

电机箱体铝合金压铸模设计

分析了箱体零件由锌合金改铝合金的优点,论述了模具的工作过程和设计要点。该模具采用了侧面滑块抽芯机构,侧面成型和底面分型,提高了压铸件的合格率和经济效益。     

冲压模结构与模具的可靠性分析

冲压模的可靠性很大程度上是由模具设计决定的,本文用几个案例来说明冲压模结构对模具的可靠性的影响,总结了冲压模结构设计的技巧,从模具结构上保证模具的可靠性,进而提高模的质量。     

压铸模常用部件的参数化设计

以Visual Basic 6.0语言为开发工具,对AutoCAD 2000进行二次开发.以模具的导柱、导套为对象进行参数化设计,编制零件的自动生成系统.只要用户提供零件的主要参数,系统就会自动算出结构尺寸;确定点击连接CAD启动程序,则AutoCAD 2000自动绘制出零件图,并确定图层和颜色,调用绘图线型及标注零件尺寸.     

压铸模具的计算机辅助制造

以实例说明了压铸模定型的三维计算机辅助制造工艺及加工方法。详细介绍了定型型腔修正铜公（铜电极）的加工方法及要求。     

压铸模定模侧组合型芯反推式斜抽机构设计

为解决铸件气缩孔问题,在压铸模定模侧设计了一种组合型芯反推式斜抽机构。在铸件定模侧存在大量斜孔无法直接出镶针的情况下,采用该机构能够将这些孔位做成整体斜抽。该新型反推式斜抽机构设计精巧,运行平稳,故障率低,使用可靠,值得推广应用。     

冲压模模块化创新的模具平台

在冲压模可持续发展的基础上,分析了冲压模的特点以及存在的问题,探讨了冲压模模块化创新的可能性,提出了一种具有互换性、通用性和可持续性的模具压卸料装置—模具平台。模具平台的创新与应用可以降低冲压模的制造成本和生产成本,缩短制模周期,提升模具的可靠性与安全性以及实现低碳环保的目的等。     

某微车曲轴模具结构的优化

针对曲轴锻件材料利用率较低的现状,以某微车四拐曲轴为例,采用带阻力墙结构的模具来提高材料利用率.运用有限元分析软件Deform3D对预锻及终锻过程进行模拟.针对终锻载荷过大问题,将终锻模具阻力墙优化为分段式阻力墙结构,有效地降低了成形载荷.同时,对各方案的模具磨损进行了分析.实际生产表明:带阻力墙结构的锻模所生产的曲轴锻件质量良好、填充饱满,材料利用率由75.9％提高到83.3％,同时成形载荷适中.