矿用锂电池充电保护电路的研制

介绍了锂电池的优势和保护电路的特点。用IC做充电管理,设计了一种矿用锂电池充放电管理电路,并给出了充电参数的设置方法和充放电控制的状态流程。为矿用锂电池保护电路的设计提供了一种参考。     

锂电池保护电路的晶圆多Site测试方法

锂电池保护电路的产量随着消费类电子产品市场的兴旺而日益增长,对中测阶段的测试成本和测试效率提出了更高要求。文章介绍了锂电池保护电路的工作原理,探讨了在中测阶段对锂电池保护电路进行多site测试的方法,介绍了测试电路图、常见测试参数,包括过充保护电压、过放保护电压、相应的延迟时间等。对过充保护电压参数,一般的测试方法存在测试精度不够或者测试时间过长的缺陷,文章介绍了一种可以缩短测试时间的高精度算法。同时对该类电路的修调熔丝部分进行了简单阐述。     

一种单节锂电池保护IC设计

介绍了锂电池保护IC的工作原理,设计了适合CMOS工艺的锂电池保护电路,符合低功耗,高精度的要求。     

锂电池在数显扭矩扳手中的应用

采用绿色环保、体积小的锂电池对数显扭矩扳手供电,并对锂电池充电电路,欠压提示电路,过充电、过放电、过流等保护电路进行设计。该锂电池电源管理电路功耗低、体积小、安全、稳定,具有较高的使用价值。     

60V/3kW锂电源及其基于DSP的充电电路研究

锂电池由于具备体积小、能量密度大、单体电压高、自放电率低、内阻小等特点而被广泛应用于混合动力系统中。针对传统锂电池保护电路和充电电路表现出的局限性,提出了基于DSP2407A的智能管理系统(可有效地保护锂电源系统)和基于PFC的充电电路(可有效地对电池充电)。实验结果证明了设计的正确性,为混合动力汽车用锂电源系统奠定了坚实的基础。     

针对锂电池的太阳能充电器的设计

太阳能是一种可再生的新能源,将太阳能转化成电能,实现对锂电池的充电,便捷、节能、环保。SPV1040内置MPPT算法,提高太阳能能量转化为电能的效率。为实现锂电池过压过流等保护,合理设计L6924D外围电路,制作了针对锂电池的太阳能充电器,实现对锂电池的充电和管理。     

NEC电子保护板功率器件

节能环保的锂电池应用日趋广泛,用于锂电池保护板的功率器件更新也突飞猛进。针对锂电池,NEC 电子使用最新工艺和封装技术研发了一系列应用于锂电池保护板电路的产品,其中的芯片级封装(CSP)产品是已经批量应用的最小封装产品。     

无线传感器网络节点太阳能供电系统设计

ZigBee无线传感器网络节点太阳能供电系统由太阳能电池板、充电控制电路和锂电池组成,采集光能并将其转换为电能存储在锂电池中。通过锂电池充电管理芯片CN3063组成充电控制电路对锂电池进行充电管理。利用超低功耗锂电池电压检测芯片CN301组成放电保护电路,最大限度地延长锂电池的寿命。由于电源能量来自太阳能,因此非常适合野外布置的ZigBee无线传感器网络数据采集节点使用。     

20路多种类串口卡的设计与实现

综合考虑商用串口卡串口种类少、数量少、可靠性低以及不可定制等问题,研究一种具备CRC校验和接口保护功能的20通道多种类串口卡。通过CPCI总线与芯片的通信转出串口信号,用CRC校验算法确定数据传输的正确性,同时设计接口保护电路。仿真和实验证明了该串口卡的可行性和电路的有效性。     

基于STC15的锂离子电池充放电保护电路

针对移动电源存在的不能自动续充问题,设计了一种自动充放电电路,并对常见锂电池过压过流保护、电池电量监测问题提出了相应的改进电路.应用普遍使用的STC15 W401 AS、SX2105、DS2762芯片作为核心器件,配合相应外围电路,为基于单片机的锂离子电池充放电保护电路的应用提供了一种参考.     

海洋仪器电池管理嵌入式系统设计

介绍了一种利用嵌入式技术设计的海洋仪器电池管理系统。电池管理终端以ARM9处理器为核心,包括电池参数采集、WiFi通信、串口通信等模块。各电池组巡检节点之间通过RS485总线进行通信,主节点与上位机之间可通过无线与有线多种方式进行通信。电池管理终端移植Linux操作系统,实现了电池管理监控多项任务的有效调度与交互。电池管理系统可实现对各个电池电流、电压和温度的实时采集与SOC的计算。经过电池标定实验证明,系统数据测量可靠易行。     

基于CCP电池控制器在线标定系统的研究

本文介绍了广泛应用于在线标定的CCP协议(Can Calibration Protocol),基于该协议设计了一种应用于混合动力汽车电池控制器(Battery Control Unit,BCU)的在线标定系统,通过该系统来设置BCU的相应参数,以达到实时监控电池状态,调节BCU以及整车性能的目的。     

程控多路宽电压通道切换电路设计

为克服传统校验方法的不足,简化自动化测试设备的面板设计和校验过程,基于单片机技术和RS-422通信接口,设计了一种程控多路宽电压通道切换电路。介绍了电路工作原理、元器件选择、软硬件设计过程。该电路已经在多台测试设备的校验环节得到应用,工作性能稳定。     

一种新型的双向DC/DC变换器分析

本文提出了一种新颖的蓄电池充放电系统。选取全桥电路作为主电路拓扑。全桥变换拓扑优点较多,是高质量、大功率变换的主流拓扑。该装置的控制系统采用电压外环电流内环的双闭环控制方式,内环采用峰值电流控制,通过对内环的降阶处理,简化了系统调节器的设计。采用PWM控制方式实现双向DC/DC变换。     

刀片式插件板热插拔控制策略研究

本文通过对各种热插拔控制策略的研究,针对新一代高性能计算机系统采用的12V直流母线供电结构,对该系统刀片式插件进行热插拔电路设计。采用最新的具有PMBusTM通信接口的控制技术实现了对刀片式插件电源总线的测量、保护和控制,并对电路进行了实验测试。该设计技术将应用于新一代超级计算机各类插件板上。     

直升机发动机扭矩测量系统设计

本文采用非接触式扭矩测量方法磁阻感应测量直升机发动机扭矩,介绍了磁阻效应测量扭矩的原理,根据磁阻传感器设计了信号调理电路,并在STM32F107上设计了软件系统,在实际测量直升机发动机扭矩,校准直升机仪表过程中表现了良好的系统性能。     

面向IC制造的硅片机器人传输系统综述

介绍了面向集成电路制造业的硅片机器人传输系统，综述了其主要组成部分——硅片机器人和预对准装置——的工作原理及国内外研究成果．就直接驱动技术、磁性流体密封技术、磁力传动技术、硅片机器人轨迹规划与控制技术、校准技术以及夹持技术，对硅片机器人传输系统的关键技术进行了探讨．     

一种直流差流检测电路的研究

在分析漏电保护技术的基础上,开展一种直流差流检测技术的研究.针对需差流检测的低压小负载的直流系统,利用传统的分流器作为电流传感器,采用了桥式差流检测电路,直接用差动电路放大差流信号,以提高检测灵敏度.为了解决采样和分压电阻各自的不对称给系统带来的影响,着重对桥式差流检测电路的原理和误差进行了理论分析,并提出了有效的解决办法.实验结果表明,该方法能实现高精度的差流检测与控制.     

简述极化SAR定标处理技术研究进展

极化定标是极化SAR数据用于图像解译和定量参数反演的关键步骤。综述了国内外极化SAR定标技术及应用研究的主要成果,着重介绍极化SAR定标技术发展以来取得的多种关键算法进展,系统梳理包括点目标定标算法、分布目标定标算法、法拉第旋转校正算法等技术原理介绍、参数定义估计及技术脉略发展分析,并讨论各技术方法在机载及星载SAR系统定标领域取得的应用发展现状,同时逐步分解该技术领域目前面临的技术难点及算法发展。最后探讨分析极化SAR定标技术发展中的未来需求难点和继续需要解决的问题,为研究人员进一步推动极化SAR定标技术发展提供参考。     

地铁牵引供电系统直流侧短路故障研究

牵引网短路故障中线路电气参数的暂态变化是研究轨道线路保护与控制技术和短路故障定位技术的基础。基于Matlab/Simulink建立了24脉波整流电路模型,计算了集肤效应作用下等效接触网与钢轨网的电阻和电感值,建立了直流牵引供电系统牵引网短路故障仿真模型,利用该模型对空载线路下牵引变电所近端与远端的牵引网短路故障进行仿真,分析电流瞬态值随不同故障距离变化情况。仿真结果曲线充分反应整流机组等非线性器件使得近端短路瞬态电流峰值呈振荡收敛状态,证明了该模型的准确性,为牵引变电系统线路保护装置的精确配置提供参考。