面向人机协调的产品概念创新设计模型

运用TRIZ理论,分析产品概念创新设计中的多功能技术矛盾问题,给出了产品概念创新设计的多矛盾功能模型。通过建立产品概念创新设计的分解-协调模型,提出了一种实现产品功能的全局优化方法。最后,从智能互补、智能转换、智能共生三个方面,讨论了产品概念创新设计系统的人机协调机制。     

基于知识模板的产品建模方法

为实现产品概念设计的创新,提出功能模板、行为模板和结构模板的概念,并利用三者之间的映射关系实现行为流产品建模.通过行为流建模的具体算法,在实现产品概念模型设计的同时生成该模型的行为路径.发动机模型的创建实例表明,该算法能实现产品概念模型设计的再创新.     

软件人群的自律分散组织模型与协调控制

在智能自律分散系统IADS及软件人概念的基础上。设计了软件人社区的组织结构模型。阐述了管理软件人的管控功能、管控策略及协调运行机制．分析了软件人群的协调控制特点及形式。提出了部分一全局规划（PGP）协调控制策略．通过不同局部计划间的交互。可避免节点间的任务冗余。每个节点都维护自身的PGP，独立且异步地使用PGP来协调各自的行为。从而实现全局任务．     

面向计算机的产品创新设计新模型与新原理(Ⅰ)

文章提出利于计算机表示的产品物元系统模型、产品软硬模型、产品结构模型。基于物元系统模型深入分析了产品的多功能性、一征多产品性、一值多产品性。提出了在一定条件下,同物产品同功、同特征产品同功、同值产品同功的产品创新设计原理。基于产品软硬模型、产品结构模型研究了产品的功能分解、产品功能与产品构件的函数关系、产品功能与产品结构的函数关系。新模型和新原理为开发支持产品创新设计的智能CAD打下了良好基础。     

基于多重集的次协调数据库的研究

基于次协调数据库的数据模型,引入多重集的概念,并对这样的次协调关系重新定义选择、投影、连接等运算来找到矛盾信息,进而根据矛盾信息以及新定义的集函数decision做出相应的决策以解决矛盾,从而扩展了这种数据库模型的应用.     

MBSE使能动车组高压系统领域智能高效生成方案

针对采用基于模型的系统工程(MBSE)思想进行产品创新性设计中存在的问题,如需要额外增加大量的建模工作量、难以重用已有的企业丰富设计经验、设计方案生成效率低等,以动车组高压系统为研究对象,提出一套完整的系统架构智能高效生成流程,使能动车组高压系统智能创新设计,具体内涵为:基于MBSE思想,扩展系统建模语言元模型,构建动车组高压系统领域功能知识库和组件库,复用已有设计经验,定义一套完整可行的动车组功能到组件映射规则,设计一个高效的候选设计方案生成算法.以中国标准的250 km/h动车组高压系统为实验对象,提出的方法针对给定的动车组功能模型能够自动生成5个有效的候选系统架构,并从功能性、鲁棒性、风险性、成本、整体性能5个维度评价每种候选系统架构,提升动车组设计师系统建模效率,启发设计师创新过程.     

一种面向软件产品概念设计的CSCW模型

随着计算机和网络技术的发展,各种CSCW模型和技术先后被提出,来满足各行业产品和概念设计的复杂工作需求。软件产品的概念设计作为一项复杂的工作和业务流程,对CSCW系统的需求也越来越高。文中针对软件产品概念设计的特殊性质,提出一种新的CSCW软件产品概念设计模型,并且对其中包含的冲突检测和协调机制进行了详细的设计和优化。使用基于Java平台的相关技术对模型主要功能架构和冲突协调过程进行了仿真。实验表明,文中提出的模型具有更加简洁和高效的复杂冲突解决能力和用户交互能力。     

基于ALAP元模型的产品功能模型

针对当前产品功能建模理论没有覆盖智能设计完整生命周期的问题,提出应用—逻辑—算法—物理分层抽象模型（Application-Logic-Algorithm-Physics layer abstract model,ALAP）,将其作为产品功能模型的元模型,并阐述产品功能模型的构建流程;提出用于描述产品功能模型的功能对象方法树（Function Object Method Tree,FOMT）,并给出座椅设计描述的实例.ALAP具有一般性、开放性和通用性的特点,可为新的产品功能模型开发提供参考,也能规范已有模型,使不同模型之间可以通信.     

并行工程下产品协调模型的研究

建立和维护产品全生命周期中各种应用活动之间动态的信息关联,是实现产品数据集成、保证各应用领域协调活动的关键,为此,提出了基于产品设计过程的产品协调模型,该模型将原用于基于历史的几个何特征建模的特征编码作为建立和维护产品几何信息及其它应用信息间关联的纽带,为了屏蔽特征编码机制的私有属性,建立了比特征编码机制更高层的协议－数据协调协议,该协议为在产品几何信息与非几何应用信息之间建立和维护动态的、协调一     

基于参数协调模型的多学科协同设计方法

采用传统方法解决多学科的设计问题时 ,因为无法定量考虑分布在多个学科内的产品指标对设计变量的影响 ,通常会产生频繁的设计返工 .该文通过收集产品各领域的指标约束与关系约束来构建基于约束网络的产品参数协调模型 ,采用区间描述设计变量的不确定性信息 ,并将区间算法与基因算法相结合实现了一致性模型求解框架 .使用该方法能够检测潜在冲突 ,得到与给定产品指标相对应的设计变量可行解空间 ,进而辅助设计人员决策 .最后以该方法在转向架设计中的应用实例说明其有效性 .