软化桁架理论在钢纤维高强砼低剪力墙中的应用

本文提出了钢纤维高强砼软化应力-应变关系。应用软化桁架理论,对钢纤维高强砼低剪力墙的受力全过程进行了分析。结果表明,计算理论值与试验结果符合程度较好。在此基础上,提出了低剪力墙抗剪能力的计算公式。     

钢纤维硅粉砼的冲磨冻融试验研究与工程应用

本文对钢纤维硅粉砼的抗冲磨、抗冻融性能进行了室内试验,并通过对钢纤维硅粉砼冻融过程中抗压、抗弯强度和弯曲韧性指数的计算,以及动弹性模量、失重率变化的测量,得到了其冻融过程中的宏观特性.水砂冲刷试验反映了钢纤维硅粉砼的抗冲磨性能.大量试验表明:钢纤维硅粉砼具有良好的抗冲耐磨能力和抗冻融破坏性能.作者分析了钢纤维硅粉砼抗冲刷耐冻融性能的细观机理,介绍了钢纤维硅粉砼在水工建筑物某些部位的应用情况,可供有关工程应用参考.     

钢筋钢纤维混凝土梁的荷载-变形性能

本文给出了用于分析钢筋钢纤维砼梁全过程下的弯矩-曲率和荷载-挠度性能的电算框图。在电算程序中采用了由Ezeldin和Balaguru提出的钢纤维砼的经验性本构关系。共分析了11根两点加载下的钢筋钢纤维简支梁。发现理论分析得到的荷载-变形性能曲线同试验结果符合较好。     

钢纤维砼双向受压损伤的研究

根据损伤力学知识,定义了一种既能反映钢纤维砼损伤,又便于试验测定的损伤变量,然后利用自制设备对钢纤维砼双向受压损伤进行了测定,经与强度试验结果比较,说明定义是合理的。     

单向分布钢纤维增强水泥基复合材料(I):钢纤维方向控制

对恒定匀强磁场作用下钢纤维增强水泥净浆中钢纤维的受力状况及转动运动状态进行了分析,确定了钢纤维转动角加速度与磁场磁感应强度及磁场作用时间之间的关系,并据此计算了钢纤维达到设计方向所需的磁场磁感应强度及磁场作用时间,从而确定了单向分布钢纤维增强水泥净浆的制备条件.根据理论计算结果,在磁场磁感应强度为1.13×10-5 T、磁场作用时间为60s条件下制备了单向分布钢纤维增强水泥净浆试件,测试了试件中钢纤维的方向分布,结果表明,试件中80%左右的钢纤维方向与设计方向基本一致,钢纤维方向系数达到0.968.     

碾压钢纤维混凝土试验研究

对碾压钢纤维砼的力学性能进行了试验研究，分析了钢纤维及粉煤灰掺量对碾压钢纤维政性能的影响。试验结果表明，在粉煤灰超量替代情况下，碾压钢纤维砼的抗折强度、劈拉强度等力学明显优于基体砼。     

三向受拉及二拉一压状态下钢纤维砼的变形及强度特性

利用自制的砼三轴试验系统，对钢纤维砼在两拉一压及三拉应力状态下的变形及强度特性进行了试验研究。试件尺寸为１５ｃｍ×１５ｃｍ×１５ｃｍ和１０ｃｍ×１０ｃｍ×１０ｃｍ两种。在试验基础上分析了钢纤维砼应力一应变关系曲线的特点，计算了极限强度值，讨论了在两拉一压及三拉应力状态下不同应力比时钢纤维砼的抗拉、抗压强度的变化规律。     

周期反复荷载下钢筋钢纤维砼受弯构件的性能

本文根据16根钢筋钢纤维砼受弯构件在周期反复荷载作用下的试验结果,研究了钢筋钢纤维砼受弯构件的延性和滞回性能。在此基础上提出了钢筋钢纤维砼受弯构件在周期反复荷载作用下的延性、塑性转动能力的计算公式以及弯矩曲率恢复力模型。     

应用叠合板理论验算复合式纤维砼路面

钢纤维增强水泥砼(SFRC)路面,目前为了提高其经济效益多采用分层铺设,这样的分层路面结构设计在计算上会带来麻烦.本文通过叠合板强度理论证明,把钢纤维--钢丝网砼复合路面板中两层不同强度的砼按"等刚度"的原则转换成等效单层后板与原来用单层板理论计算的结果相一致.从而可把钢纤维砼复合路面直接按"一层板"进行计算,使计算工作简化.     

钢纤维高强混凝土低剪力墙的试验研究

本文介绍了钢纤维高强砼低剪力墙的试验研究成果。在分析试验资料的基础上,提出了受剪能力的计算方法。     

超短钢纤维高强混凝土静力与动力抗压特性对比试验及分析

采用长度9mm、直径约0.45mm的平直型超短钢纤维,研制了钢纤维体积含量0%、3%和6%的钢纤维高强混凝土,对它们进行了准静态的压缩试验和冲击压缩试验,得到两种材料在不同应变速率下的全过程应力应变曲线,对比分析了静态和动态条件下钢纤维含量对超短钢纤维高强混凝土的影响。     

装配式框架钢纤维混凝土齿槽节点

本文通过１０个齿槽式节点足尺证件的试验证明，利用钢纤维混凝土作为齿槽的后浇混凝土材料，可以大幅度提高节点的承载能力，减小裂缝宽度和提高整体刚度，扩大齿槽式节点的应用范围。本文提出的齿槽式节点的计算公式和设计建议，可供工程实践参考。     

钢纤维增强粉煤灰混凝土的路用力学性能研究

本文研究了钢纤维增强粉煤灰混凝土的抗折强度、抗压强度和抗折弹模，研究结果表明：随着钢纤维掺量的提高，混凝土的抗折、抗压强度明显提高，抗折强度的提高幅度大于抗压强度；粉煤灰对混凝土的后期强度贡献较大，且和钢纤维之间有明显的复合效应；掺入钢纤维和粉煤灰对混凝土的弹模值无大影响。     

钢纤维混凝土施工质量控制

主要介绍深圳集建国际广场钢纤维混凝土施工。项目QC小组通过科学地运用QC方法,攻克了钢纤维混凝土泵送施工技术难点,混凝土泵送施工顺利,取得了良好的社会效果。     

钢骨-钢管混凝土柱抗震性能试验研究

了解钢骨-钢管混凝土柱在低周往复荷载作用下的力学性能,为钢骨-钢管混凝土柱的推广应用提供依据.本文对5根构件开展拟静力试验并对试验结果进行了分析,得到不同轴压比和不同含骨率下的荷载-位移滞回曲线,并分析比较了轴压比和含钢率对构件耗能及延性的影响.结果表明,钢骨-钢管混凝土柱抗震性能良好,含骨率的增加和轴压比的减小都有利于试件承载力的提高;随着试验位移增大,试件累积耗能和等效粘滞阻尼系数都增大,表明试件耗能能力不断增大,如此就能有效地抵御地震作用,而且试件轴压比越小,含骨率越大试件的耗能能力越强;含骨率的增大可以减缓试件的刚度退化,轴压比的减小对减缓刚度退化影响显著;即使在高轴压比下钢骨-钢管混凝土柱仍能满足规范对抗震极限位移角的要求,试件延性系数随含骨率增大而增大,随轴压比的增大而减小.     

型钢混凝土柱的非线性有限元分析

型钢混凝土柱在现代建筑中越来越多的被采用,以解决普通钢筋混凝土柱在高轴压比下抗震不利的状况。文章基于通用非线性有限元软件ABAQUS对型钢混凝土柱进行水平荷载作用下单调加载全过程模拟,研究了对于型钢混凝土结构的单元选择,材料本构关系的选取。计算结果表明,型钢混凝土柱具有较高的承载能力,较大刚度,骨架曲线下降段较为平缓,具有较好的延性和较好的耗能能力。     

Flachdecken aus Stahlfaserbeton

Steel Fibre reinforced concrete Flat Slabs Steel fibre reinforced concrete is a proven and reliable material for slabs on grade of industrial floor systems. Since several years, steel fibre reinforced concrete with additional reinforcement bars is used for free suspended pile supported industrial floors. The load carrying behaviour under service loading conditions is similar to that of elevated flat slabs. Recently, concretes with high fluidity allow higher fibre dosages than before. A full scale loading test on a flat slab of 340 m² at TREFILARBED in Bissen, Luxemburg has proven that elevated slab structures made of steel fibre reinforced concrete with 100 kg/m³ fibre content can compete with traditional reinforced concrete slabs by means of load carrying capacity as well as concerning cost effectiveness. This paper deals with the development of free suspended SFRC slabs based on the performed full scale tests. Formulas for the ultimate limit state design according to the yield line theory are presented. Design criteria at serviceability limit state are provided.     

一种分析型钢混凝土T形柱双向压弯受力性能数值模拟方法：试验验证与极限承载力分析

为研究型钢混凝土T形柱双向压弯受力性能,提出一种基于OpenSees零长单元并考虑加载角度影响的高效数值模拟方法,采用该数值算法对已有文献有关弯曲型破坏的型钢混凝土T形柱进行全过程受力分析,以此验证该数值模拟技术的合理性。在此基础上,深入分析轴压比、加载角度、混凝土强度、型钢配钢率与强度、肢高肢厚比等变化参数对型钢混凝土T形柱极限受弯承载力的影响,并推导型钢混凝土T形柱双向受弯承载力计算公式。结果表明：在界限轴压比范围内,提高轴压比、混凝土强度、型钢配钢率、型钢强度和肢高肢厚比均能提高型钢混凝土T形柱极限受弯承载力;但当轴压比大于界限轴压比时,提高轴压比和混凝土强度反而降低其极限受弯承载力;型钢混凝土T形柱的薄弱加载方向为90°（即沿翼缘方向）;加载角度和混凝土强度对型钢混凝土T形柱的界限轴压比影响显著,当加载角度为45°时,其界限轴压比最高;提高混凝土强度会降低其界限轴压比;轴压比在0～0.4、0.4～0.9、0.9～1.4之间,型钢混凝土T形柱双向受弯承载力关系曲线分别为矩形、椭圆形和菱形。     

L形截面钢纤维高强钢筋混凝土柱及复合柱偏心加载试验

研究钢纤维对L形截面高强钢筋混凝土柱和混凝土复合柱的性能的影响。对16根L形截面钢纤维柱进行试验研究。主要参数为混凝土抗压强度、荷载偏心率、长细比影响以及钢纤维含量。对L形截面钢筋混凝土柱的试验结果进行了讨论。此外,基于材料的非线性特性对试样进行了分析。采用ACI318规范中的弯矩放大法对长细比影响加以考虑。结果表明:高强混凝土中加入钢纤维能够增强L形截面钢筋混凝土柱和复合柱的结构特性,有利于抵抗双向弯曲和轴向加载。