ADI和CADI在冶金矿山等行业中的应用及前景

综述了ADI和CADI的耐磨性能及耐磨原理;详细介绍了ADI磨球、衬板和锤头的应用情况,认为ADI件无论在综合力学性能,还是在耐磨性、使用寿命、成本方面都优于高铬铸铁件;同时还介绍了CADI在农业机械领域的应用效果.根据我国钢铁行业的发展趋势,指出ADI和CADI耐磨件市场前景广阔.     

Barmac9000型破碎机耐磨件的国产化研制

为取代进口耐磨件，利用多元合金化原理，对引进的Barmac9000型破碎机内耐磨件进行了研制。经生产考核，研制的新材料与进口镍硬铸铁配件的使用寿命相当，完全可以取代进口件，取得了较好的技术经济效益。     

钢铁耐磨材料技术进展

评述了耐磨锰钢、耐磨白口铸铁、非锰系耐磨合金钢、耐磨球铁和耐磨钢铁基复合材料以及耐磨件铸造和热处理工艺技术的进展,重点推介了近年实施的几种先进的钢铁耐磨材料工程化和产业化技术,阐明了耐磨材料技术发展过程中减少合金元素、耐磨件少无加工、耐磨件大型化、物理场对耐磨件凝固的影响、价电子理论的应用及数值模拟工艺技术的应用等几个值得关注的问题,并就该技术发展方向及研发重点提出了建议。     

铸造法制备表面复合钢基材料

为提高低冲击载荷下工作的耐磨件表面硬度,延长耐磨件的使用寿命,采用铸造法制备了低合金钢/ZrO2-Al2O3蜂窝陶瓷复合材料,并研究了不同增强润湿性的方法以及热处理工艺对复合材料界面结合与性能的影响.结果表明:润湿性的改善使复合材料的界面结合强度和冲击韧性都得到提高;当淬火温度达到940℃时,界面结合更加紧密;900℃淬火,230℃回火后,低合金钢基体中加入0.02%Ti的试样界面处显微硬度可达HV 315.7,陶瓷表面镀镍的试样冲击韧性可达9.49J/cm2.表面复合钢基材料可作为一种新型耐磨件材料.     

Cr—Ni—Mo耐磨铸钢及在锤头上的应用

研制了１ 种新型锤头用钢———ＣｒＮｉＭｏ 低合金耐磨铸钢，探讨了热处理工艺与力学性能的关系，并试制了不同规格的锤头。现场装机试验表明，该钢种的锤头使用寿命均为高锰钢锤头寿命的１ 倍或１ 倍以上。在中等冲击及以下工况条件下，可代替高锰钢制造耐磨件。     

磨煤机耐磨件的研究进展

综述了磨煤机耐磨件在所用材料(如高锰钢、镍硬铸铁、高铬铸铁和陶瓷-金属基复合材料)和制造工艺方面的研究进展。介绍了传统耐磨件和陶瓷金属基复合材料耐磨件的制备方法。     

杂浆泵耐磨件的生产

试验和生产实践证明,杂浆泵耐磨件宜选用多元合金高铬铸铁做材料,用冷铁和冒口防止缩松,并采用空淬加回火热处理工艺进行生产。按上述方法生产的护套,使用寿命可达两个月。     

耐磨高铝锌合金的性能研究

研究了ＺＡ２７和ＺＡ２７Ｓｉ合金的高温力学性能和耐磨性能,并进行了阀门静压寿命试验。结果表明,锌铝合金特别是含硅的高铝锌合金具有优良的摩擦磨损性能,使用寿命长,是替代铜合金作阀门中螺母等耐磨件的理想材料。     

表面梯度复合材料制备及在耐磨件上的应用

通过热喷涂、激光重熔、堆焊、铸渗等方法在材料表面制备表面梯度复合层,以此来改善材料的性能,已成为提高材料使用性能和使用寿命的重要手段。以抗磨领域的耐磨件为应用背景,简要介绍了表面梯度复合材料的制备技术,以及在实际工况中的应用效果,为耐磨材料的制备、选择和开发提供参考。     

中国电力行业耐磨管道技术及标准的研究与工作进展状况

介绍了我国电力工业耐磨材料研究规划、使用规范的历史沿革与当前相关工作进展现状,针对DL/T681-201X燃煤电厂磨煤机耐磨件技术条件、DL/T680-201X电力行业耐磨管道技术条件两个标准的编制任务提出了框架建议及设想,对于今后我国电力行业耐磨件和耐磨管道的技术及使用,本文具有方向性的指导作用和实质性的参考价值。     

耐磨铸铁现场寿命影响因素的综合排序

介绍了影响耐磨铸铁使用寿命的主要因素,即输送的介质特性、现场运行条件、耐磨铸铁用材料性能以及耐磨铸铁部件的结构及水力设计几何参数。利用灰色理论,分析了4个I级影响因素和12个Ⅱ级影响因素对耐磨铸铁现场使用寿命的综合影响,通过大量计算得到了这些影响因素的综合影响及其排序。计算结果表明,在这些Ⅰ级影响因素中,材料性质对使用寿命影响最大,现场运行条件影响最小,而所输送介质特性和泵几何设计参数分别介于它们之间;在Ⅱ级影响因素中,碳化物硬度对使用寿命影响最大,泵的流量影响最小,而其它影响因素分别介于它们之间。     

高速列车关键耐磨零部件中的先进表面工程技术

铁道车辆进一步高速化、重载化,为提高高速列车关键耐磨耐蚀零部件的使用性能和降低列车维护成本,迫切要求研究具有良好的高温力学性能、摩擦性能和更长使用寿命的耐磨损材料,研究能够满足使用性能要求的表面涂层技术。发展表面工程对于提高零件的使用寿命和可靠性,改善机械设备的性能质量,增强产品的竞争能力,解决引进设备零备件的修复和国产化问题,支持新技术与高技术的发展,以及节约材料、能源等各方面都具有重要意义。     

金属磨损自修复材料的功能特点和应用前景

概述了金属磨损自修复材料的功能特点和技术指标，介绍了它在工业几个重要行业中的应用效果并展望了该项技术在各个领域中的应用前景。指出金属磨损自修复材料(ART)是一项具有革命性的表面工程新技术，可以应用于任何一种存在摩擦的机械设备。应用这项技术不仅能预防机件磨损，还能动态地自动修复处于长期运转中的机器磨损表面，大幅度延长设备的使用寿命。     

钻套使用寿命分析

钻套作为钻床夹具的特征元件之一,主要起引导刀具的作用,它在使用过程中的磨损对零件加工精度的影响很大.通过一个实例分析,研究钻套使用寿命的计算方法,并提出提高钻套使用寿命的有效方法.     

耐磨钢铁件的市场与生产

国内已经形成了耐磨钢铁件产业.目前国内耐磨钢铁件市场约200万t,其中磨球约110万t,衬板约22万t,预计耐磨件市场还将稳中有升.已经产业化的耐磨钢铁材料有5大类、100余个牌号,多品种小批量是耐磨件行业特点.单品种规模化与多品种专业化生产是适合国情的两种企业模式.调整产品结构、加强产品和技术开发以及尽快进入国际市场是国内耐磨件企业发展的方向.     

基于正交试验法的齿类温锻件冲孔工艺优化

冲孔作为齿类温锻件生产过程中必不可少的一道工艺,其冲头磨损一直是冲头失效的主要形式,严重影响冲头使用寿命。以某双离合自动变速器的二档从动齿温锻件冲孔过程作为研究对象,分析了齿类温锻件冲孔过程中影响冲头模具寿命的主要因素,并将冲头最大磨损量作为表征冲头使用寿命的参数。通过正交试验和有限元模拟相结合的方法,定性分析了冲孔过程各工艺参数对冲头磨损的影响规律,并最终确定齿类温锻件的最优冲孔工艺。经过实际生产验证发现,优化后的冲孔工艺将冲头模具的使用寿命由原有的4000件左右提高至接近9000件,有效地提高了冲头的使用寿命。     

中碳低合金耐磨钢衬板的研制

在中碳钢中加入适量的Mn、Cr、Mo等合金元素，以提高淬透性、细化晶粒、固溶强化等，使新型中碳低合金耐磨钢的综合性能得到很大程度的改善。采用普通的铸造、热处理工艺，生产出耐磨性好、安全可靠的球磨机衬板，使用寿命比原应用的高锰钢衬板提高1．5倍以上。     

核电汽轮机60Si2MnA弹簧钢垫片的老化行为

核电厂汽轮机叶片叶根底部的60Si2MnA弹簧垫片在服役过程中受到潜在的腐蚀、疲劳、应力松弛等多种老化效应的影响。针对某核电厂汽轮机低压转子末级、次末级叶片根部弹簧垫片,综合分析其服役过程中潜在的腐蚀、磨损及疲劳等方面影响,对垫片老化行为和服役寿命进行研究。结果表明,已服役10年旧弹簧垫片表面存在微动磨痕,微观上未见明显的腐蚀产物及腐蚀形貌,在长期服役过程中,腐蚀效应对垫片寿命的影响有限,不是限制其服役寿命的主要因素。由于材料在初始循环阶段表现出明显的强化和硬化特性,拆卸后的弹簧垫片与原始状态之间存在一定差异,电厂应明确初始安装指导文件不能用于已安装过的弹簧垫片。基于当前的运行状态和试验保守分析预测,已服役10年旧弹簧垫片至少可以继续服役5年,可延长现有检修和更换周期,节约大修工期及成本。     

Influence of heat treatment on surface morphology,hardness, wear and corrosion resistance of industrial phosphate coatings

Abstract

New phosphate black coatings for the improvement of mechanical properties on metallic objects have been developed to extend life time of machinery. The performance of phosphate black coatings was evaluated by weight gain studies, micro hardness studies, abrasive wear resistance and corrosion resistant measurement by electrochemical methods. The surface morphology of the coatings was assessed by XRD, SEM and XPS. The absorption coefficient of the coatings was evaluated by UV-visible spectrometer. Salt spray analysis was carried out to follow up the corrosion and get an idea about the performance of black coatings in automobile parts. The mechanical properties were very much improved after heat treatment of coatings at 200°C.     

灭茬刀火焰喷焊 Fe6 涂层组织及耐磨性能

目的解决灭茬刀耐磨性不足,报废更换频繁的问题。方法在Q235钢基体上采用氧乙炔火焰喷焊技术制备Fe6涂层,分析涂层的硬度及微观组织形貌,并与原65Mn灭茬刀进行摩擦系数、磨损失重对比试验。结果 Fe6涂层与基体之间形成了良好的冶金结合。涂层组织主要由Fe-Cr-Ni固溶体合金相、Cr7C3相、Cr23C6相和Cr2B相组成,表面硬度平均值在56.6HRC左右,约为Q235钢的2倍。Fe6涂层摩擦系数稳定在0.65左右,约为65Mn灭茬刀试样的2/3;磨损失重实验进行3 h后,Fe6涂层与65Mn试样的磨损失重相差1倍左右。结论经氧乙炔火焰喷焊Fe6涂层进行表面强化后的Q235钢灭茬刀在硬度、耐磨性等方面得到显著提高,使用寿命可得到有效延长。该研究为氧乙炔火焰喷焊Fe6涂层在灭茬刀耐磨强化与修复上的推广及应用提供了可靠的依据,同时也为其他农业机械关键易磨损零部件的表面强化提供了一定的参考。