成山推出CST118新花纹全钢轮胎

成山推出CST118新花纹全钢轮胎     

295/80R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎外轮廓设计有限元分析

参照现有花纹轮胎的轮廓参数,对一种新花纹295/80R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎的外轮廓进行设计,并采用轮胎专用有限元分析软件TYSYS对新花纹轮胎两种轮廓的材料分布图进行对比分析,以确定轮胎外轮廓设计中的一个重要参数——水平轴下断面高,优化轮廓设计。     

全钢载重子午线轮胎花纹沟底裂口的原因分析及解决措施

根据对全钢载重子午线轮胎纵向花纹的应力分析,采取改善轮胎轮廓设计、优化材料分布、改善花纹沟形状、合理设计花纹沟底圆弧等方法,可改善轮胎接地压力分布和花纹受力,减小胎面胶变形,提高轮胎的耐疲劳性能,进而改善花纹沟底裂口现象。     

玲珑公司第1条全钢光面胎

2010年8月25日,第1条全钢光面胎雕刻花纹模具在山东玲珑轮胎股份有限公司取得成功。为了应对欧盟法规从2012年开始对输欧轮胎的噪声、滚动阻力和湿地抓着力提出更高的要求,同时为了提高全钢子午线轮胎的性能及新花纹轮胎的研发效率,降低新模具加工风险,确保花纹开发成功率,山东玲珑轮胎股份有限公司加工了一批光面胎模具用于刻花,并进行噪声、滚动阻力和湿滑抓着力的优化研究。攻关小组选取有代表性的315/80R22.5规格轮胎进行设计加工光面胎模具。采用先进的有限元分析理论与CAD辅助设计软件对轮胎结构及轮廓进行了优化设计;采用先进的CATIA三维辅助设计软件,利用静态压力分布试验机及噪声试验机等进行了轮     

基于三维设计软件CATIA的12.00R20变节距花纹全钢载重子午线轮胎造型设计

介绍基于三维设计软件CATIA的12. 00R20 BS28变节距花纹全钢载重子午线轮胎造型设计。利用CATIA进行花纹的绘制和轮胎三维造型的设计,可以求出轮胎半成品的体积和尺寸,完成复杂花纹的施工设计。基于CATIA的变节距花纹全钢载重子午线轮胎设计具有明显优势,材料分布情况更接近实际,尺寸更准确;施工设计更合理,轮胎合格率和工艺稳定性提高;设计周期缩短,试制次数减少,且开发成本降低。     

变节距花纹轮胎的有限元分析

以12.00R20全钢载重子午线轮胎原节距花纹为基础,设计出两种新节距花纹。将3种节距花纹以不同的方式进行组合,建立3种变节距花纹轮胎的有限元模型和一个用于结果对比的等节距花纹轮胎的有限元模型。利用Abaqus有限元软件对建立的轮胎有限元模型进行稳态自由滚动工况分析。结果表明,花纹节距对轮胎接地压力和胎体帘线Mises应力有一定的影响,从而为变节距花纹轮胎的设计提供参考。     

风神轮胎3种花纹获外观设计专利授权

近日,风神轮胎股份有限公司自主设计研发的A2259,A2257和A2252三种全钢工程机械子午线轮胎花纹获得国家知识产权局颁发的外观设计专利证书（专利号分别为ZL 201030665191.6,ZL201030665195.4和ZL 201030669921.X）。到目前为止,公司全钢工程机械子午线轮胎已开发花纹类型15个,其中已有12个花纹获得了外观设计专利授权。     

全钢载重子午线轮胎胎面花纹散热性能探讨

基于傅立叶热传导方程、室内机床试验和实际理赔轮胎分析,探讨全钢载重子午线轮胎胎面花纹的散热性能.结果表明,一般情况下块状花纹的散热性能优于纵向和横向条状花纹;采取增大空气在胎面花纹中的流通、减小花纹沟槽角度以及肩部开肩口和加散热片等优化措施,有利于提高胎面花纹的散热性能,从而提高轮胎的耐久性能和使用寿命.     

新产品新技术

成山集团425/65R22.5规格全钢载重子午线轮胎研制开发成功日前,成山集团有限公司成功研制开发出425/65R22.5规格T16、T68两种花纹全钢载重子午线轮胎。该规格轮胎是针对欧洲市场特点研制开发的一种宽断面、低扁平系列的高性能轮胎,是载重轮胎中断面最宽、扁平系列最小的全钢载重子午线轮胎。该轮胎具有滚动阻力小、油耗低和驾乘舒适稳定等诸多特点。主要应用于中型载重车辆,替代原双胎并用,彻底改变了双胎并用时,由于路况复杂造成的双胎间夹石头的现象,有效的提高了轮胎的使用寿命和操纵安全性。花纹设计方面,425/65R22.5T16花纹属导向花…     

贵轮公司调整子午线轮胎花纹代码

为配合新的经营策略和销售模式,有效指导客户合理、规范地销售和使用轮胎,也为进一步细分全钢子午线轮胎市场,贵州轮胎股份有限公司最近制订了新一代的全钢子午线轮胎花纹命名规范,     

轮胎花纹筋成型加工工艺分析

全钢载重子午线轮胎胎面细小沟槽可使轮胎更多地接触路面、打破路面上的水张力、提高牵引力,还有助于轮胎在行驶过程中散发热量,是由模具花纹块上的窄花纹筋成型而得。模具花纹块窄花纹筋主要采用电火花加工,其中包括直接成型和镶嵌钢片两种。花纹筋高度较小的可直接成型,较大的则采用镶嵌钢片的方法。     

Balkrishna公司巩固欧洲和北美市场地位

Balkrishna工业有限公司近日向北美市场推出一款工程机械轮胎——Earthmax系列全钢工程机械子午线轮胎。该轮胎胎面采用无向花纹结构,独特的配方设计有助于提高轮胎的抗切割性能和耐热性能。     

双星推出HR368花纹全钢子午线轮胎

双星轮胎工业有限公司近日自主研发成功HR368花纹全钢子午线轮胎。     

双星集团5项成果通过鉴定

玲珑集团D969花纹系列全钢轮胎投放市场     

风神公司重新编制全钢载重子午线轮胎花纹代号标志

风神轮胎股份有限公司为使客户能够比较直观地了解其全钢载重子午线轮胎产品的使用要求,指导客户正确地选择轮胎产品类型,重新制定了该类产品花纹代号标志编写方法。新编写方法主要参考了国际轮胎公司现行的做法,从花纹代号标志中直接反映轮胎的产地、安装轮位、使用路面以及特点。新全钢载重子午线轮胎花纹代号由5个字符组成,从左边开始,第1字符代表“风神轮胎股份有限公司(Aeolus)”,标记为A;第2个字符代表安装轮位,分别标记为S(导向轮),D(驱动轮),T(拖车轮)和G(全轮位);第3个字符代表用途/路面,分别标记为L(长途型),R(中长途型),C(混合路面),B(公交类),M(矿山型),W(冬季类)和P(     

兴源集团与横滨橡胶公司工程机械轮胎合作项目签约

日前,兴源集团兴达轮胎有限公司与日本横滨橡胶公司工程机械轮胎合作项目成功签约,这是我国轮胎公司与世界著名轮胎公司在巨型全钢工程机械子午线轮胎领域的首次合作。兴源集团下属兴达轮胎有限公司是集全钢工程机械子午线轮胎包括巨型全钢工程机械子午线轮胎研发、生产于一体的专业化大型高新技术企业。公司已成功开发并生产了17.5R25,20.5R25,23.5R25,26.5R25,29.5R25,18.00R25,16.00R25,27.00R49和36.00R51等宽基、窄基六大花纹系列,共31个规格、28种花纹的127个品种产品。     

一种矿山型全钢载重子午线轮胎胎面花纹结构

一种矿山型全钢载重子午线轮胎胎面花纹结构     

风神公司出口无内胎全钢子午线轮胎

风神轮胎股份有限公司研制成功13R22．518PR HN506花纹无内胎全钢子午线轮胎。     

基于三维设计软件CATIA的12R22.5全钢载重子午线轮胎的造型设计

介绍基于三维设计软件CATIA的12R22.5全钢载重子午线轮胎的造型设计。基于CATIA软件,首先绘制草图,然后使用开槽法和扫掠法在创建平面上绘制纵向花纹和横向花纹,最后使用镜像工具或旋转得到完整轮胎三维造型。本方法能够更加精确地控制材料分布和成品轮胎尺寸,有利于提高轮胎工艺稳定性和成品轮胎合格率。     

双星新花纹HR368全钢子午线轮胎问世

近日,青岛双星轮胎工业有限公司自主研究开发的新花纹HR368全钢子午线轮胎问世。HR368花纹是该公司根据我国复杂的路面情况,采用仿生学原理,模拟猫爪的形状和功能精心研究开发的,具有抓着性能好、耐磨耗和美观大方等特点。这种混合型花纹主要适于8t以上的中型载重汽车的驱动轮和承载轮位使用,胎肩部位连续的花纹块设计可以防止不规则磨耗,能有效地提高轮胎的使用寿命。这种轮胎既适于高速公路和等级公路,也适于山区和矿区等使用条件恶劣的场合,特别迎合了国家推行积极的财政政策后各地兴起的大规模基础建设中对轮胎的特殊需求。目前,HR36…