MRP与JIT生产方式的比较研究

针对物料需求计划(MRP)与准时制(JIT)生产方式在我国制造型企业中的应用，通过对推动式生产与拉动式生产的比较，着重分析了MRP与JIT生产方式在基本原理和应用特点上的区别，并提供了欧洲制造型企业在MRP与JIT综合应用中的运作实例。     

阶梯形溢流面上水流的初步分析

本文从分析台阶水平面对主流的影响出发，研究分析阶梯形溢流面上滑行流和跌落流的判别，利用动量矩方程导出了滑行流发展成均匀流后的水深计算式。从最大消能效果出发，提出了阶梯尺寸的确定方法。     

MRPII与JIT集成应用研究

MRPII与JIT是分别代表两种不同文化的先进生产系统。通过对MRPII和JIT两种系统在应用中各自存在的主要问题的分析，提出了一种MRPII与JIT互补的方法——MRPII／BT集成系统，为我国的制造企业学习借鉴时参考。     

MRPII与JIT集成应用研究

MRPII与 JIT是分别代表两种不同文化的先进生产系统。通过对 MRPII和 JIT两种系统在应用中各自存在的主要问题的分析 ,提出了一种 MRPII与 JIT互补的方法—— MRPII/JIT集成系统 ,为我国的制造企业学习借鉴时参考     

管壳式换热器抗振研究及新型抗振结构体系

对传统纵流式换热器和横流式换热器进行了抗振性能分析,提出了折流栅抗振型换热器和折流板抗振型换器的结构,并地其抗振性能进行了研究分析,提出了一种新的管壳式换器振结构体系。     

膜片弹簧离合器的演变、结构形式与应用

本文介绍了汽车离合器结构的演变过程和世界著名膜片弹簧离合器制造公司概况，并分析了推式与拉式膜片弹簧离合器的结构形式、特点、优缺点及其应用。最后指出，拉式膜片弹簧离合器是很有发展前途的第三代汽车离合器。     

汽车零部件企业生产管理信息系统研究

针对汽车零部件制造企业正趋向底层的自动化、合理的物流管理与控制、以顾客为中心和多品种小批量定制生产的发展现状,结合目视管理、JIT等先进思想,提出了一种与生产作业现场集成运行的汽车零部件企业车间集成化生产作业管理系统,建立了该系统的体系结构、功能结构和运行模式,并对基于JIT技术的生产作业信息看板管理系统等关键技术进行了研究.该系统已成功应用于某汽车零部件制造企业,取得了良好应用效果.     

JIT生产方式在制造业中的应用

准时JIT(JustInTime)生产方式是起源于日本丰田汽车公司的一种生产管理方法,它的基本思想是:只在需要的时候,按需要的量,生产所需的产品.本文结合跃进汽车集团公司的具体实例,阐述了JIT生产方式的基本思想和主要内容及其在我国的应用前景.     

消耗性网络最大流问题研究

本文在网络最大流问题的基础上，提出了消耗性网络最大流问题，分析了问题存在可行解的充分必要条件以及求解问题的优化方法。     

JIT采购实施的理论研究

本文介绍了JIT采购的基本概念和JIT采购实施的一般步骤,分析了JIT采购模式的特点,其特点的核心就是供应商的选择;进而对JIT采购实施的难点进行了分析,并提出了突破这些难点的策略和方法。     

突出腔的流激振荡激励源

在水洞中进行了突出式腔与陷落式腔的流场观测实验，对比分析突出式腔与陷落式腔的流场特点表明，陷落式腔的流激振荡模型不能直接应用于突出式腔，必须作修正；文中从基本方程出发，定性地讨论了引起突出式腔的流激振荡激励源，提出了一可能的修正方向．最后用格林函数给出了腔的辐射声压表达式．     

高质量含气率垂直下降两相绕流的研究

通过热敏电阻式和压力晶体式两种实验方法对高质量含气率垂直下降气液两相流进行研究,分析了绕过梯形柱体所形成的绕流尾流流态,在高质量含气率垂直下降气液两相流中,不易形成稳定的涡街,且热敏电阻式检测器不适用来测试高质量含气率垂直下降气液两相流中的涡街。     

LC谐振式恒流充电电源的研究

本文分析了LC变换器电路的恒流条件,利用模拟实验法研究了LC谐振式恒流充电电源,提出了一种具体实现恒流充电的方法,并推广应用于电磁成形机。     

变量流方程在连续沉沙池水力计算中的应用

本文根据连续冲洗式沉沙池的工作特点，通过水力学模型试验研究初步解决了沿程变量流方程用于连续冲选式沉沙地计算机的养分问题，并提出了求解方程的数值计算方法。     

JIT配送方式对CO2排放量的影响分析

JIT运作管理思想强调精益化生产,以"零库存"作为追求的管理目标。在JIT思想的指导下,越来越多的制造商要求其供应商对原材料和零部件实施小批量、多批次的JIT配送,以支持制造商的JIT生产。然而,随着环境问题在全世界范围内越来越受到广泛的重视,企业在进行各种决策的过程中已经不能只着眼于生产效率和经济效益,还必须将生产活动对环境的影响也纳入决策考虑的范围。结合企业实践中JIT配送的两种主要方式——供应商独立配送和Supply-Hub循环取货方式,分别建立了CO2排放量计算模型,并且分析了配送方式和配送频率对JIT配送中CO2排放量的影响。     

基于时间驱动的FMS工件流智能调度方法及其应用

针对柔性制造系统生产中的产品批次多、每批次数量较少的一类生产特征,分析了贯穿于FMS生产过程各个环节的时间因素特性以及遗传算法在FMS调度过程的适用性及方法,通过分析论述FMS生产过程时间优化的研究成果,提出了一种基于时间驱动FMS工件流进程并借助遗传算法进行工件流调度方案优化的方法,以双工位工作台、连续工况以及随机的初始状态等为条件,验证了这种方法在FMS工件流调度中的应用效果。     

高质量含气率垂直下降两相绕流的研究

通过热敏电阻式和压力晶体式两种实验方法对高质量含气率垂直下降气液两相流进行研究 ,分析了绕过梯形柱体所形成的绕流尾流流态 ,研究表明 ,在高质量含气率垂直下降气液两相流中 ,不易形成稳定的涡街 ,且热敏电阻式检测器不适用来测试高质量含气率垂直下降气液两相流中的涡街 .     

航空阀控式免维护铅酸蓄电池的充电方法研究

简要分析了阀控式免维护铅酸蓄电池的特点,探讨了现行充电方法的优点和缺点,提出了阀控式免维护铅酸蓄电池在没有恒压充电机的情况下,应采用多阶段恒流充电的方法来延长蓄电池的寿命。     

红旗轿车尾流结构特性的研究

通过在ＦＤ １０风洞用热线风速仪及激光流态显示对红旗ＣＡ７７４轿车的尾迹和速度分布测定的实验研究，揭示了汽车的尾流结构，诊断了阻力来源。研究结果为建立汽车三维分离流的动态仿真理论模型提供了依据。     

基于MRP-Ⅱ和JIT的复合生产控制策略

介绍了MRP-Ⅱ和JIT两种控制策略，提出了基于MRP-Ⅱ和JIT的复合系统结构，并对系统的主要模块进行了详细说明，它既可作为一个经营战略计划系统，也可作为一个生产控制系统使用。