7050Al/Gr复合材料的组织及力学性能

为获得一种力学性能和阻尼性能俱佳的材料,在7050Al合金基体中加入4％（体积分数）的石墨（Gr）作为增阻体,用包套挤压的方法制备7050Al/Gr复合材料,研究石墨的加入对7050A1合金组织和力学性能的影响。结果表明加入石墨后,时效过程中沉淀相析出长大速率加快,峰时效时间提前约4h,峰时效强度和硬度都有所降低。7050A1／Gr复合材料峰时效强度（吼）和硬度（HB）分别为521MPa和152,而7050Al合金峰时效强度和硬度分别为558MPa和158。     

马氏体时效不锈钢的发展现状

叙述了马氏体时效不锈钢的材料开发、成分、性能和组织结构的发展现状，该钢的发展趋势是降低钢中气体、夹杂和有害元素含量，开发超细化晶粒和均匀组织，超高强度和耐腐蚀性的马氏体时效不锈钢。     

未再结晶固溶处理对无钴马氏体时效钢组织和拉伸性能的影响

  研究了未再结晶固溶处理对18Ni型无钴马氏体时效钢组织和拉伸性能的影响。研究结果表明,无钴马氏体时效钢经过未再结晶固溶处理后,马氏体形貌由块状转变为细小的条束状,拉伸断口上的韧窝明显变小变密;固溶态的硬度提高约3（HRC）,抗拉强度提高约100 MPa;而时效态的硬度和强度提高幅度较小。     

东北特钢精密合金公司研制成功新型时效马氏体不锈钢

一种时效后抗拉强度能够达到1800MPa以上，维氏硬度达540以上的新型时效马氏体不锈钢CrNiMoTi，近日在东北特钢集团精密合金公司研制成功。该产品的研制成功对满足航空工业等特殊领域的需要将起到重要作用。     

固溶处理对新型马氏体时效不锈钢力学性能的影响

研究了固溶处理对新型Cr-Ni-Co-Mo马氏体时效不锈钢力学性能的影响.结果表明,在低于1050 ℃固溶处理时钢中存在一些以χ相为主的金属间相,它们不仅严重破坏了钢的韧性,而且使钢在时效处理后的最终强度降低了100 MPa;经1050 ℃固溶处理后钢的基体组织为高密度位错的板条马氏体,此固溶态组织经适当时效处理可以使钢的强度达到1940 MPa,且得到与其高韧性匹配良好的综合力学性能.     

固溶时效处理对SLM成形CoCrWMo合金组织与性能的影响

采用激光选区熔化成形工艺制备CoCrWMo合金,将合金在1 200℃固溶1 h后再分别在600,700,750,800和900℃下时效10 h,研究固溶-时效处理对合金组织与性能的影响。结果表明,SLM成形态CoCrWMo合金由FCC的γ相和HCP的ε相马氏体组成。在固溶时效过程中,发生γ相(FCC相)向ε相(HCP相)的转变,随时效温度升高,ε相马氏体含量增加,同时析出沉淀物M_(23)C_6(M=Cr,Mo,W)。在750℃时效的合金中,ε相比例为77%,表明时效处理可促进FCC→HCP马氏体的相变,所有时效态合金的显微硬度均明显高于固溶态合金的硬度。在750℃时效的合金,在兼顾伸长率的同时,强度提高,抗拉强度和屈服强度分别为1 076 MPa和820.8 MPa,伸长率达10.5%。     

冷轧变形量对304不锈钢力学性能的影响

 研究304奥氏体不锈钢薄板的硬度随冷轧变形量的变化规律,为奥氏体不锈钢薄板工业生产提供指导。同时,采用金相显微镜、维氏硬度测量、X-射线衍射仪和透射电镜研究了不同变形量冷轧对304不锈钢显微组织和机械性能的影响。在室温对0.5mm厚退火板材进行冷轧,使冷轧变形量从10%增加到52%。结果表明,形变诱发马氏体相变是导致304不锈钢冷轧时产生加工硬化的主要原因,冷轧可以显著提高钢的强度和硬度。当冷轧变形至40%时,304不锈钢的维氏硬度是未变形时的2.2倍,屈服强度、抗拉强度分别增大到未变形时的4.2倍（880MPa）和1.8倍（1312MPa）。     

Zn含量对Al-Mg-Si-Cu合金拉伸性能及晶间腐蚀敏感性的影响

采用拉伸测试、浸泡腐蚀试验、差示扫描量热（DSC）、扫描电镜（SEM）及透射电镜（TEM）等手段，研究了Zn含量（0～1.2%，质量分数）对自然时效（T4）和峰值时效（T6）状态Al-Mg-Si-Cu合金拉伸性能和晶间腐蚀敏感性的影响。结果表明：较低的Zn含量（0～0.8%）对T4和T6合金强度无显著影响；T4合金无晶间腐蚀敏感性，而T6合金发生严重晶间腐蚀且最大腐蚀深度随Zn含量增加而下降，并于0.8%Zn含量时降至320μm，较无Zn合金减小220μm。当Zn含量增大至1.2%，晶内预脱溶原子偏聚区（GP区）和β″相析出过程得到促进，使得合金强度显著提高，T4合金屈服强度和抗拉强度分别为196 MPa和363 MPa，较无Zn合金分别提高30 MPa和44 MPa, T6合金屈服强度和抗拉强度分别为368 MPa和443 MPa，较无Zn合金分别提高44 MPa和57 MPa，同时，两种时效状态合金均能保持较高的延伸率；T4和T6合金显著增强的晶间腐蚀敏感性应与高Zn含量加大了晶界析出相与无析出区（PFZ）之间成分差异有关。此外，实验合金拉伸断口形貌特征基本不受Zn含量影响，而与时...     

固溶温度对马氏体时效钢00Cr13Ni7Co5Mo4Ti组织和力学性能的影响

本文研究了马氏体时效不锈钢固溶温度对其组织和力学性能的影响。结果表明,固溶温度对00Cr13Ni7Co5Mo4Ti马氏体时效不锈钢固溶态拉伸性能影响不大,塑性基本不随固溶温度的升高而变化,对马氏体固溶态组织的影响比较微弱。经分析选择1050℃作为固溶温度,可保证在强度足够大的情况下,钢的韧性达到最大值,同时获得理想的时效硬度。     

Cr13系铸造马氏体不锈钢铌和碳的合理配比关系

 铌作为常用的微合金元素，常被用于细化晶粒、改善钢的强度与韧性，而在不锈钢中关于铌与碳化物质量分数的定量关系以及铌和碳的合理配比的研究工作尚不够深入。通过对不同铌质量分数的1Cr13与3Cr13马氏体不锈钢的组织、碳化物质量分数等进行观察和测量，总结出了比较合理的C-Nb关系式以及这两种元素对碳化物质量分数的影响的定量关系，并结合文献提出了铌元素对Cr13系列马氏体碳化物沉淀的影响原理。结果表明，铌会促进碳化物的沉淀并改变碳化物的成分（碳化物中出现铌元素），并且随着铌质量分数的增加，Cr13系列马氏体不锈钢中的碳化物都出现了指数型增长。得出Cr13系列马氏体不锈钢中碳化物的质量分数与碳和铌的质量分数存在指数型关系，同时合理的C-Nb关系配比呈线性。     

固溶处理温度对耐蚀马氏体时效钢力学性能的影响

 研究了固溶处理温度对耐蚀马氏体时效钢力学性能的影响。研究结果表明,800℃固溶处理后的组织遗传了锻态的晶粒形态、尺寸及高密度缺陷,使固溶处理后的马氏体也具有高的缺陷密度,并增加了组织中残余/逆转变奥氏体的含量,从而使材料具有较高的强韧性。较高温度固溶处理奥氏体发生回复和再结晶,其缺陷密度的降低使最终马氏体时效强化效应下降,而且残余/逆转变奥氏体量也下降,从而使材料的韧性水平下降。该试验钢固溶处理温度低于传统的马氏体时效不锈钢的固溶处理温度。     

高强高韧钢中奥氏体相电子结构的计算及其合金化行为

在紧束缚框架下用Ｒｅｃｕｒｓｉｏｎ方法计算了高强高韧钢中奥氏体相的电子结构,计算了替位和间隙固溶元素的局域态密度（ＬＤＯＳ）。通过总态」密度（ＴＤＯＳ）的积计算了体系的结果能及原子间的键级积分,讨论了闰和间隙固溶元素对合金钢奥氏体相物理性能的影响。     

高温不锈渗碳轴承钢的研发现状与进展

 航空用轴承钢向耐高温、耐腐蚀、高承载、长寿命方向发展,现役的M50轴承钢存在强度高但韧性和耐蚀性不足的问题;M50 NiL渗碳轴承钢虽然通过降低碳含量和调整合金成分来提高韧性,但仍越来越无法满足高推重比的航空发动机的发展需求,并且耐蚀性不足问题也未解决。高铬不锈轴承钢BG-42和高氮Cronidur30轴承钢虽然抗腐蚀能力好,但是表面硬度和心部韧性仍不足。以CSS-42L钢为代表的高温不锈渗碳轴承钢拥有高强韧性和优良耐蚀性能,不仅在航空轴承应用上极具竞争优势,而且也可应用于在高温或腐蚀性环境下使用的齿轮、轴和紧固件等,但是国内外相关研究工作仍不足且缺乏系统性,因此对其研发现状进行综述和总结尤为重要。从航空用高温轴承钢发展历程出发,详细介绍了国内外高温不锈渗碳轴承钢的研发背景和合金成分设计思路;综述了铬、钴、钼、镍、钒、钨等主要合金元素对组织和性能影响规律,其中钴的加入虽然不直接参与析出强化,但能够起到抑制δ-铁素体形成和促进弥散析出的特殊作用;分别从表面渗碳和心部材料两个方面,揭示了调控热处理工艺对微观组织和强韧性的影响规律。在此基础上,针对国内外高温不锈渗碳轴承钢基础理论和制造工艺研究的不足,提出了优化合金成分、突破渗碳热处理技术,以及加强不同工况下组织演变、疲劳损伤和破坏机理研究的研发方向。     

T250马氏体时效钢晶粒尺寸对时效析出的影响

 在840 ℃ 1 h固溶退火+480 ℃ 4 h时效处理条件下,不同晶粒度的T250马氏体时效钢力学性能比较试验表明,材料的性能和晶粒尺寸关系并不表现出明显的依存关系。相应的XRD和显微结构比较研究显示,马氏体时效钢的时效行为和晶粒尺寸相关。晶粒细小的马氏体钢时效时形成更多体积分数的逆转奥氏体,以膜状分布在晶界和亚晶界起到软化作用而有利于材料塑韧性的提高;同时产生更为细小弥散的沉淀相起到更为明显的强化作用。这可能是材料的力学性能和晶粒尺寸关系不明显的组织结构原因。     

马氏体时效钢的研究现状与发展

马氏体时效钢是指以无碳或微碳的铁镍马氏体为基体,时效时能产生金属间化合物以进行沉淀硬化的超高强度钢。回顾了马氏体时效钢的发展历程,通过论述马氏体时效钢中各合金元素的作用讨论了其合金化的特点,结合马氏体时效钢的性能特点,介绍了其应用现状。此外,重点阐述了马氏体时效钢的氢脆敏感性问题,并对其未来的发展提出展望。     

铌对美标桥梁结构钢板性能的影响

通过向桥梁结构钢板HPS70W中添加不同含量的Nb元素,研究了合金元素Nb对桥梁结构钢板的力学性能、金相组织和第二相粒子析出的影响。试验结果表明,合金元素Nb对桥梁结构钢板HPS70W低温韧性、强度和塑性有显著影响。     

Fracture characteristics of a ductile-matrix/brittle-fiber composite

A metallic composite consisting of a 304 stainless steel matrix reinforced with unidirectional 300 grade maraging steel wires has been studied with respect to (1) production method, (2) effect of wire diameter on the toughness at constant volume fraction, and (3) effect of changing volume fraction at constant wire diameter. Wire diameters of 0.508, 1.016 and 1.524 mm, and wire volume fractions of 0.3, 0.4 and 0.5 were used. It was found that by combining the brittle wires with the ductile matrix one obtained a simultaneous increase in strength and toughness. The toughness of the composite calculated on initial crack length and maximum load was higher than that of either of the two components individually at volume fractions above 0.4. Furthermore, one also found that Compact Tension (CT) specimens having continuous wires running the whole height of the specimen gave the same results as those having a composite section sandwiched between two solid blocks of maraging steel. The wires were oriented perpendicular to the crack in all cases. This paper is based on M.Sc. Thesis in Department of Materials Science and Metallurgical Engineering, University of Cincinnati, Cincinnati, Ohio.     

稀土元素铈对精密模具用不锈钢组织性能的影响

为了提高精密模具用不锈钢的性能，在3Cr13马氏体不锈钢中添加质量分数为0.002%的稀土元素铈（Ce），经淬火+回火处理后，采用金相观察、SEM、拉伸试验、冲击试验和硬度测试等方法，研究了Ce对3Cr13马氏体不锈钢组织及力学性能的影响。结果表明:Ce能细化淬火+回火后的马氏体组织，使其晶粒大小趋于一致，“白块区”马氏体分布更加均匀，使试验钢屈服强度和抗拉强度提高了100 MPa以上，0 ℃低温冲击韧性提高了62 J/cm2，HV₁₀硬度值提高了48。同时Ce改变了试验钢低温冲击试样的断口形貌，减少了夹杂物引起的“孔洞”缺陷，阻碍了裂纹的扩展，提高了试验钢的低温冲击韧性。      

Banded Microstructure Formation and Its Effect on the Performance of 06Ni9 Steel

Focusing on the banded microstructure formed during the production of 06Ni9 steels for cryo-LNG,this paper examines its formation,distribution of alloying elements,structure,hardness,and low-temperature property.The results show that the banded microstructure formed after hot-rolling and cooling of the steel binct in which the element segregation occurred during solidification.The phase change during heat treatment also can cause the formation of the banded microstructure of 06Ni9 steel.The white bands are mainly composed of ferrite and reversed austenite,and the black bands are mainly composed of reversed austenite and a certain amount of ferrite.Element segregation and formation of more carbide caused some black regions to appear.Grain refinement of 06Ni9steel is beneficial to the formation of reversed austenite,the redistribution of alloying elements,improving the stability of austenite and the low-temperature toughness of steel.This steel easily undergoes nickel segregation;thus,undergoing a secondary quenching and tempering process is recommended.The refinement of martensite quenching above A c3,the martensite that is rich in nickel and carbon,residual austenite and a few little of ferrite after secondary quenching lower than A c3 are beneficial to the formation of high stability austenite.Thus,this can meet the strength and toughness requirement of the low temperature 06Ni9 steel.