关于硫化外胎外观质量问题的探讨

对本厂用双模定型硫化机硫化的外胎出现胎体脱层，缺胶，胎侧重皮裂口，肩部起泡，胎冠出沟或大边等质量问题的原因进行了分析，并提出了一些改进措施，取得了较好的效果。     

大规格农业轮胎水胎的设计与制作

大规格农业轮胎多为单钢丝圈，胎体较薄，胎坯存放过程中易变形，用硫化机硫化时，胎坯不易定型，而且成品外胎容易出现胎里不平、钢丝圈上抽和明疤等问题，故其大部分仍采用硫化罐硫化。硫化水胎设计尺寸应与外胎内轮廓曲线相匹配，水胎与外胎胎里之间应留有一定的间隙，且从子口到胎冠部位逐渐加大。水胎伸张值过小，使用后期易发生定型困难或打褶等问题；伸张值过大，在过热水的作用下，水胎移动范围较大，外胎胎侧易出现明疤、重皮和胎里露线等外观质量缺陷。本文简要介绍我公司的设计情况。     

特种工程胎硫化外胎质量缺陷原因分析以及解决措施

我公司使用的硫化机采用氮气定型,二次水硫化的工艺。由于特种工程胎胎体偏厚且大,成型机都比较大,生产过程中的帘布筒、钢丝、胎侧等部件都比较重且大。成型胎面使用胎面缠绕机缠绕,所以整个生产过程难度较大。特种工程胎硫化外胎的主要质量问题有:胎面皮泡、胎侧缺胶、胎侧泡、胎肩侧皮泡、子口内侧露线、子口缺胶、胎肚内缺(窝气)、胎肚露线、胎肚皮泡、胎肚串泡、子口支边、胎冠支边、子口鼓包、外胎花缺等。通过对特种工程胎硫化外胎质量缺陷原因分析,找到相应的解决措施,从而减少硫化外胎质量缺陷。     

硫化罐硫化轮胎的质量问题及解决措施

对用硫化罐硫化的轮胎质量问题原因进行分析,并提出解决措施。轮胎胎肩和胎侧缺胶、欠硫、胶边等质量问题都与硫化罐及相关工装设备问题有关。对硫化罐及相关工装设备进行改造,上述问题得到一定程度的解决,轮胎一次硫化合格率由原来的65％提高到85％。     

挤出法生产水胎及使用

挤出法生产水胎及使用周强（吉化桦甸橡胶厂１３２４００）目前我国大多数规格的轻载、农业和摩托车轮胎仍用水胎硫化，硫化罐硫化外胎仍占有很大比例，非胶囊个体硫化机多数也采用水胎硫化外胎。我厂产品外观质量缺陷２５％～３０％与水胎质量有关，而水胎使用次数直接影...     

硫化罐硫化外胎缺胶裂口的原因分析及改进措施

硫化罐硫化外胎产生缺胶和裂口等外观质量缺陷的原因是胎圈部位材料分布不均匀、胎面半成品尺寸不符合要求、硫化工艺不合理、生产环境不卫生。采取的改进措施包括：保证帘布筒在成型时不偏歪且级差均匀；对于高层级轮胎，适当增大三角胶的尺寸和胎体帘布的反包高度，将装配线由3条增加到4条，增大排气孔的数量；挤出胎面时确保半成品尺寸；硫化充内压不要过急；保持环境卫生。     

外胎外观质量与B型双模定型硫化机的关系

结合４２ｉｎＢ型双模定型硫化机，分析了轿车子午胎的胎趾不全、胎里夹沟、钢丝圈上抽、欠硫、胎体变形、胎冠胶边、胎里起凸及胎圈弯曲等外观质量问题，主要探讨了硫化机设备对外胎外观质量的影响并提出了解决措施。     

9.00-2016PR外胎硫化测温

以9．00－2016PR轮胎为试验对象,通过测温检验外胎各部位硫化程度,发现胎面胶硫化程度最探,胎圈部位硫化程度最浅,其中钢丝圈包布与突布局之间硫化不足,需进行后硫化才可达到要求,用硫化罐高压硫化外胎时,由于罐体下,中,下部位的外压温差,使同罐外胎硫化东同,导致外胎质量不均一。     

延长水胎使用寿命的措施

我厂近几年来生产规模不断扩大,硫化罐也由原来的２台增加到６台,因此对水胎的需求量也不断增加。水胎要在１７０℃的过热水中伸张变形情况下工作,硫化结束后,又要打入内冷水,使外胎温度下降至７０℃以下,因此若水胎质量不佳或操作不当,很容易使水胎发生早期损坏,不仅对外胎质量产生不利影响,还使生产成本提高。本文分析了造成水胎早期损坏的原因,并针对这些原因提出了防止水胎早期损坏、延长水胎使用寿命的具体措施。１　原因分析１－１　水胎胶嘴的撕裂性能差水胎胶嘴在使用过程中,要经常插、拔导管。另外,在硫化时,胶嘴处有…     

硫化程度对轮胎性能的影响

硫化机硫化软胎外胎的温度分布比硫化罐硫化外胎的窄，后充气有硫化效应，过硫化严重时，胎面胶性能下降，帘布层间粘合强度增大，粘合强度保持率降低，耐久性能和里程下降，改进后的硫化工艺节省设备投资２００万元，生产效率提高１５％。     

RM-1型脱模剂在外胎硫化中的应用

ＲＭ１型脱模剂在外胎硫化中的应用王振太刘震曹培江（青岛第二橡胶厂２６６０４１）在硫化罐硫化外胎过程中，为了方便外胎脱模，防止弯钢丝等质量缺陷，通常要在模型钢圈或胎坯胎圈上涂刷一层脱模剂。早期使用的脱模剂一般为肥皂液，由于肥皂液脱模效果不理想，逐渐被...     

胶囊硫化工程机械轮胎常见外观质量问题分析

目前大型硫化罐硫化工程机械轮胎已逐步采用胶囊。采用胶囊硫化工程机械轮胎能缩短硫化时间、提高产品质量和生产效率等 ,但也存在胶囊中心机构密封点多易泄漏等缺陷。根据我厂近年来积累的经验 ,对胶囊硫化工程机械轮胎常见外观质量问题进行分析并提出了相应的解决措施。1　胎冠及胎侧缺胶产生胎冠及胎侧缺胶的原因为 :( 1 )胶料流动不好造成缺胶。这种缺胶表现在两方面 :一是钻孔锥眼没有填满 ;二是胎侧局部缺胶。我厂原来是用风钻进行胎坯刺孔 ,因风钻转速高 ,并且连续刺孔 ,导致刺针的温度相当高 ,刺孔部位的胶料接近自硫 ;另一方面则是…     

硫化机硫化外胎露线原因剖析和改进措施

叙述硫化外胎胎冠花纹沟露线、胎冠中心线露线、胎肩露线、胎圈露线以及胎里露线等问题的特征和弊端，提出结构设计、生产工艺和设备条件各方面的预防和改进措施：同一规格、不同花纹的轮胎要用不同的胎面挤出口型，胎肩曲线、内衬层厚度等设计要合理；压延、挤出、成型和定型、硫化各工序要严格执行工艺规程；要经常检查硫化设备运行状况，对磨损和老化部件及时更换。     

23.5-25 16PR工程机械轮胎外观质量缺陷原因分析及解决措施

分析23．5—25 16PR工程机械轮胎胎肩部位花纹圆角、胎侧重皮裂口、胎侧缺胶出疤、胎里凹凸不平、胎肩气泡、胎里开线、钢丝剌出等外观质量缺陷的产生原因，并提出了相应解决措施，包括调整胎面尺寸和胎侧胶配方，增加模具排气线和气眼，调整水胎施工标准，调整轮胎硫化条件，提高后冷却效果，减少跑水，加强外胎存放管理等，取得显著效果。     

双模定型硫化机硫化斜交轮胎的质量控制

针对外胎生产中会出现的气泡、胎侧缺胶、子口硬边、花纹圆角、胎侧重皮裂口、胎侧胶泡等质量缺陷进行分析，提出了切实可行的解决措施。     

子午线轮胎活络模易出现的问题及解决措施

活络模具备径向收缩功能,可使开合模时轮胎的变形最小,是硫化子午线轮胎的关键设备。根据导向形式不同,活络模分为斜平面导向和圆锥面导向两种。用活络模硫化轮胎时会出现出胶边、缺胶、花纹圆角、胎冠变形、胎趾圆角等质量缺陷,通过保证合适的合模力、修补花纹、调节调模垫片厚度和保证排气线和排气孔畅通等措施,可以彻底解决这些问题。     

水胎

由周明君申请的专利 (专利号　 0 0 2 4 886 6 ,公布日期　 2 0 0 1 0 8 2 2 )“水胎” ,是由水胎胎体和胎体内侧的水胎牙子组成。水胎内径小于外胎内径 ,水胎牙子伸出外胎的胎趾部位 ,胎趾部位无吐边现象 ,不需要割边 ,密封性好 ,水胎胎体各部位厚度一致 ,热传递速度快 ,硫化均匀 ,各层材料密实程度高 ,适用于制造各种外胎。水胎$杭州市科技情报研究所@王元荪     

中小型锦纶斜交轮胎胎圈出边原因分析及解决措施

分析中小型锦纶斜交轮胎胎圈出边的原因，并提出解决措施。水胎曲线设计不合理及其与外胎和模具之间配合不好、钢丝圈底部材料压缩率过大以及生产工艺波动等是造成胎圈出边的主要原因。改进后，水胎牙子宽度比合模后半成品外胎胎趾间距小2～4mm、水胎内直径与半成品外胎胎趾处直径相等或小2～2．5mm、外胎模具平台宽度等于或大于成品胎圈宽度与水胎牙子平台宽度之和、水胎牙子内径与钢菱圈中心直径之差为3～6mm、钢丝圈底部材料压缩率为2％～6％，并注意加强工艺控制，有效消除了胎圈出边现象。     

活络模硫化全钢轮胎肩部硫化胶边产生原因分析及改善措施

分析现有全钢轮胎产品胎坯直径和分型肩宽对胎肩硫化胶边问题的影响,并提出相应的改善措施。结果表明,通过合理地调整胎坯直径和分型肩宽,即胎坯分型肩宽与模具分型面宽差值小于10 mm、胎坯直径伸张率大于2. 00%时,可以改善肩部硫化胶边问题,但不是所有轮胎产品都能采用这种方法达到改善的目的,这只是为轮胎硫化胶边问题的改善提供了一种解决方案。     

硫化罐胶囊定型机试制成功

在毛主席革命路线指引下,在“工业学大庆”的群众运动中,我厂于1975年3月份组成了“三结合”攻关小组。经过六个月奋战,终于在国庆节前夕,试制成功了一台硫化罐胶囊定型机。胶囊定型机是在硫化罐中,用胶囊代替水胎硫化外胎。它能完成启模、卸胎、装半成品、定型、合模等动作,取消了现在的硫化罐