溶聚丁苯橡胶在载重轮胎胎面中的应用

对溶聚丁苯橡胶（ＳＳＢＲ）与乳聚丁苯橡胶（ＥＳＢＲ）和ＢＲ在载重轮胎胎面中的应用进行了对比。试验结果表明，ＳＳＢＲ在耐磨性、耐老化性和抗裂口性等实际使用性能方面优于ＥＳＢＲ和ＢＲ。     

溶聚丁苯橡胶在轮胎中的应用研究

对溶聚丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）进行了基本性能、工艺性能考核,并进行了在轮胎中的应用研究。与乳聚丁苯橡胶（Ｅ－ＳＢＲ）和ＢＲ的比较表明,Ｓ－ＳＢＲ工艺性能良好,混炼功耗小,混炼胶温升低,在胎面胶中并用Ｓ－ＳＢＲ的轮胎行驶里程高,油耗低．     

溶聚丁苯橡胶在轻型载重斜交轮胎胎面胶中的应用

以现生产的轻型载重斜交轮胎胎面胶配方为基础,用溶聚丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）部分或等量替代乳聚丁苯橡胶（Ｅ－ＳＢＲ）进行了变量试验、大小配合试验以及成品性能试验。结果表明,Ｓ－ＳＢＲ具有生热低、耐磨性好、正硫化时间短、硬度略高等特点,且其拉伸强度和扯断伸长率比Ｅ－ＳＢＲ低,收缩小,挤出工艺需作适当调整。     

溶聚丁苯橡胶在轮胎胎面胶中的应用研究

对溶聚丁苯橡胶（引进西班牙技术制造的ＳＢＲ１２０４）和乳聚丁苯橡胶（国产ＳＢＲ１５００）进行了对比试验。结果表明,与使用ＳＢＲ１５００的胶料相比,使用的ＳＢＲ１２０４的胶料,硫化起步快,硫化速度快;压缩疲劳温升低,压缩永久变形小,老化前后磨耗量稍小;工艺性能正常。在此基础上又用含这两种橡胶的胶料作胎面胶制造了一批试验胎进行实际里程试验,结果证明含ＳＢＲ１２０４的胎面胶制造的轮胎的行驶里程及累计磨耗     

溶聚丁苯橡胶在轮胎内胎中的应用

对溶聚丁苯橡胶在轮胎内胎中的应用进行了试验研究。结果表明,试验胶料的物理性能与原配方相当,其中某些性能还略有提高。试验胶料工艺性能良好,成品性能达到国家标准,使用Ｓ－ＳＢＲ可使每千克混炼胶成本降低０．１４元,具有较好的经济效益。     

溶聚丁苯橡胶在农业轮胎中的应用

溶聚丁苯橡胶（ＳＳＢＲ）是介于乳聚丁苯橡胶（ＥＳＢＲ）和ＢＲ之间的一种合成橡胶,兼有这两种合成橡胶的某些特性,因此已开始广泛应用于各种橡胶制品。本文对无规溶聚丁苯橡胶ＳＳＢＲ２３０５在农业轮胎中的应用情况做简要介绍。１实验１１主要原材料ＳＳ...     

俄罗斯丁苯橡胶与吉化丁苯橡胶的性能对比和应用

用俄罗斯生产的乳聚丁苯橡胶ＣＫＭＣ－３０－ＡＰＫ与我国吉化ＳＢＲ－１５００丁苯橡胶进行了胶料物理机械性能对比和应用试验。     

分子末端改性丁苯橡胶

１前言丁苯橡胶（ＳＢＲ）是一种通用合成橡胶,按聚合方法不同可分为乳聚丁苯橡胶（Ｅ－ＳＢＲ）和溶聚丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）两类。Ｅ－ＳＢＲ的历史很久,其生产可追溯到半个世纪之前,当时德国的ＢｕｎａＳ和美国的ＧＲ－Ｓ就属此类。近半个世纪来,随着汽车工业的发...     

国产溶聚丁苯橡胶在轿车轮胎胎冠中的应用

溶聚丁苯橡胶（ＳＳＢＲ）与乳聚丁苯橡胶相比,具有耐磨、抗湿滑和滚动阻力小等特点,其应用越来越受到重视。国外ＳＳＢＲ的品牌较多,年消耗量也很大,尤其是在注重环保和燃料经济性的今天,ＳＳＢＲ已成为高等级轿车子午线轮胎胎冠的首选胶种。我国ＳＳＢＲ的...     

锡偶联型溶聚丁苯胶性能评价

本文研究了具有适宜的苯乙烯、乙烯基含量及其配比的１５立升釜聚合的锡偶联型溶聚丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）的硫化及力学性能、古德里奇疲劳温升、动态力学及摩擦性能，并与低温乳聚丁苯橡胶（Ｅ－ＳＢＲ）进行了平行对比。结果表明，锡偶联型Ｓ－ＳＢＲ是一种集较佳的静态性能、优异的动态性能、令人满意的安全及低能耗性为一体的新型胎面材料。