建立中间视觉模型的新颖方法

该文以Abney光度测量中可加性的视觉条件为基础,从视觉反应时间出发,根据光色不同的光源所产生的暗视觉时光通量与明视觉时光通量的比值,以及明视觉时10°视野的光谱光视效率V10(λ)和暗视觉时光谱光视效率V′(λ),利用数值计算方法,并参考了中间视觉时的视亮度匹配法的研究成果,确定中间视觉时光谱光视效率;同时根据光谱光视效能最大值的实测值,从视觉特性和反应时间出发,确定较为合适的随网膜照度变化的中间视觉时光谱光视效能最大值,这是一种新颖的、有效的建立中间视觉模型的方法。     

非明视觉条件下照明评估标准的探讨

通过对明视觉和非明视觉条件下照明评估标准及非明视觉条件下道路照明用光源进行分析得知，现有照明设计标准及测量手段不能如实反映非明视觉条件下人眼所感知的光通量及光效率，提出在不同的人眼视觉水平下应采用与其相适应的人眼光谱光视效率曲线V（λ）、V’（λ）来进行修正的测量仪器进行测量及相应的照明设计评价标准，或根据实测值乘以相应的系数来进行修正的建议。     

“放射性同位素在电光源领域的应用”专题报告

大家知道。人的眼睛有二条光谱光视效率曲线，这就是明视觉曲线V(λ)曲线与另一条暗视觉曲线V′(λ)。半个多世纪以来，它统治着光度学的基础，一切的光度量都由它而来，特别是V(λ)，它的贡献功不可没，并已为常人所知晓，这就是眼睛对光中各波长的视觉响应功能。     

中间视觉函数表达式的研究

采用我国中间视觉光谱光视效率函数的测量结果，研究了中间视觉光谱光视效率函数表达式，并进行了计算值与实测值比较，结果表明，两者吻合较好。     

中间视觉模式

采用了我国中间视觉光谱光视效率函数的测量结果,探讨了中间视觉光谱光视效率函数和光谱光视效能最大值的表达式,建议了中间视觉模式。     

眼睛的第三条光谱光效率曲线

大家知道,人的眼睛有二条光谱光视效率曲线,这就是明视觉曲线V(λ)曲线与另一条暗视觉曲线V'(λ)。半个多世纪以来,它统治着光度学的基础,一切的光度量都由它而来,特别是V(λ),它的贡献功不可没,并已为常人所知晓,这就是眼睛对光中各波长的视觉响应功能。这两条曲线是人的视网膜细胞得到的信息通过丘脑的膝状弯曲叶之间的交感神经传递到大脑后部的视觉皮质细胞得到的响应,颜色、明暗、大小等都由它完成。然后,20多年来对眼睛的非视觉响应特别是光影响人们的生理、状态和性格作了大量的研究,并得到了眼睛的另一种独特的功能———光的非视…     

人眼中间视觉研究的进展和城市道路的白光照明趋向及其测量

明视觉光谱光视效率函数V（λ）是1924年国际照明委员会（CIE）根据吉普逊（Gibson）等几级科学家.对200多名观察者测定的结果推荐的,是目前光度测量领域统一的国际标准.本文详细衍绍人服中闻视觉光度学研究,城市道路照明的白光照明趋向以及道路照明中应用的中间视觉、暗视觉测量仪器。为业者从事这方面的研究提供了良好的参考依据．     

亮度测量及其仪器研制

在客观亮度测量中，为了使测量值与目视测量相一致，要求所设计的仪器的光谱特性具备人眼的光谱光视效率Ｖ（λ）曲线。本文以光度学理论为基础，在深入分析亮度测量原理的同时，着重研究了光探测器模拟人眼视觉特性的理论和用于光辐射测量的光学系统的新设计方法。文章还详细介绍了新研制的三种亮度计（屏幕亮度计，银幕亮度计及多功能亮度计）的设计机理，以及它们的性能与实际效果。     

白光与钠光的对比

1　前言当由黄昏转向夜晚 ,照明等级的降低使人眼的视网膜在响应不同波长的光线时发生变化。光谱 ,或称色彩 ,当照明等级较高时 ,人眼响应的峰值为 5 5 5nm ,在黄色区域。这可由图 1中的实线表示 ,记作V(λ)。在计算灯的流量输出时 ,使用该人眼光谱响应曲线对钠灯光源特别有利 ,这是因为高压钠灯输出的主要光谱落入了接近人眼峰值的感应区域 ,使钠灯光源具有较高的流明输出。图 1　明视光V(λ)曲线 (实线 )及暗视光曲线V′(λ) (虚线 )　 然而 ,在照明等级较低时 ,典型情况为照度低于3cd m2 时 ,人眼所响应的光谱改变了。视网膜灵敏度相对…     

中间视觉条件下道路照明浅析

该文从视觉科学出发,在中间视觉状态下,讨论了人眼视觉系统各组成部分对道路照明设计效果的影响。并由瞳孔光通量建议了一种标定中间视觉光谱光视效率函数的曲线形态及具体数值的方法。     

光谱光视效能最大值研究

采用我国中间视觉光谱光视效率函数的测量结果，从人眼的视觉特性出发，建议了中间视觉时光谱光视效能最大值的数学模型。     

道路照明光源的发光效率计算

根据反应时间法,获得了在中间视觉条件下不同的暗视觉与明视觉光通量比值和不同背景亮度时的一组光视效能最大值和光谱光视效率表达式。最后,从道路照明应用目的出发,根据中间视觉条件下光视效能最大值、光谱光视效率和光源的光谱功率分布,计算了在不同条件下金属卤化物灯和高压钠灯的发光效率;两种光源的发光效率在背景亮度为1.2 cd/m2~1.5 cd/m2时可以取得等值点;但随着背景亮度进一步下降,金属卤化物灯的发光效率将大于高压钠灯的发光效率。     

几何散射环境下的车载通信信道建模与分析

无线信道特性直接影响车载通信系统性能,采用合理的方法准确地刻画V2V通信信道尤为重要。研究了低车流密度下的高速公路上(V2V)通信信道,考虑到应用环境中存在移动和静态散射体,且收发两端处于移动状态,采用几何随机分析方法,在双侧双环模型基础上推导出其时间自相关函数(ACF)、空间互相关函数(CCF)和功率谱密度(PSD)等表达式,并建立仿真模型。仿真及实验结果表明,在车辆同向及反向两种情形下,理论与测量数据的均方根误差(RMSE)仅为1. 65和2. 59,理论与测量的接近一致验证了本模型的实用性和普适性。     

负荷静态特性对PV曲线的影响

以单负荷无穷大系统为研究对象,负荷采用幂指数静态负荷模型,通过数学理论分析了负荷静态特性对PV曲线的影响,并分析了不同负荷模型的λV曲线和PV曲线的变化趋势及对系统电压稳定性进行了比较。分析结果表明:只有在恒功率负荷的模型下λV曲线的鼻端对应于PV曲线的鼻端,非恒功率负荷的模型下λV曲线的鼻端对应于PV曲线的下半支,和恒功率负荷最易失去稳定性,而恒阻抗负荷不存在不稳定的问题。最后通过仿真验证了理论分析的结果。     

锌和铋在KOH溶液中的析氢行为比较

采用气体收集实验、阴极极化曲线和电化学阻抗测量,研究了锌(Zn)和铋(Bi)电极在氢氧化钾溶液中的析氢反应。结果表明:Zn和Bi的析氢行为明显不同,当电位高于-1.92 V时,在相同电位下,Zn电极上收集的氢气体积、反应电流均大于Bi;而电位低于-1.92 V时,在相同电位下,Zn电极上收集的氢气体积及反应电流均小于Bi。     

纳米氮化硼改性绝缘纸板在μ800 kV干式套管中的电场仿真分析

为了探究高压直流干式套管中温度梯度对电场分布的影响机理,以±800k V换流变压器干式套管为研究对象,利用多物理场耦合软件对套管芯子径向温度场电场分布进行了研究,利用氮化硼(Boronnitride,BN)纳米粒子对环氧浸渍纸进行改性,尝试通过降低温度梯度的方法来改善电场分布。研究发现:BN粒子的引入改变了材料的电导率温度系数b,并增大了导热系数λ,降低了电容芯子温度梯度;随着载流量的增大,电场分布曲线出现绕曲线中心旋转的现象,并表现为电场梯度从负值开始不断增大;分布曲线旋转角度大小,电场梯度增大大小均可以用bΔT和bd T(r)/dr来表示;适当大小温度梯度的存在,有助于电场均匀,当bΔT=ln(r2/r1)时,电场分布均匀;b/λ从材料角度反映了电场分布曲线旋转速度,b/λ较小的材料,在不同载流量下的电场梯度相近,减小了载流量变化对电场分布的影响,使得材料在较大载流量时电场梯度较小;若材料仅在单一载流量下应用,则可以通过温升大小,来近似计算b来筛选材料,可以基本实现电场分布均匀。     

中间视觉模型回顾--从视亮度匹配到夜间驾车的视觉功效

目前还没有适用于评估照明产品在中间视觉范围内的视觉效率的方法。到目前为止,大多数在中间视觉范围内得到的光谱光视效率函数都是利用的多色视亮度匹配方法。而在中间视觉领域的最新研究却采用了基于视觉功效的方法。该文总结了迄今为止建议的主要中间视觉模型,并给出了这些研究的详细实验条件。     

基于目标场法的磁共振成像小尺寸射频线圈设计

为得到分辨率较高的实蝇磁共振图像(MRI),将目标场法引入小尺寸射频(RF)线圈设计,设计了一种磁场均匀性较好、适合实蝇磁共振成像的小尺寸圆柱体射频线圈。首先采用目标场法求出线圈表面的电流密度分布,利用流函数将电流密度离散为Fourier级数;然后基于Tikhonov正则化的方法,引入最小曲率惩罚函数和最小化电流密度的散度惩罚函数,解决了积分方程的高度病态问题,获得了线圈的绕线形状和感兴趣区域(ROI)内的磁场强度。结果表明,2种惩罚函数对应的惩罚因子λ1和λ2均会对线圈的绕线形状和磁场分布均匀性造成影响;对于不同尺寸的线圈,其合适的λ1和λ2的取值不同。因此,选取λ1和λ2时应综合考虑线圈绕线结构和磁场分布均匀性的要求。     

隧道环境下中间视觉模型的对比及应用

从视觉功效试验参数角度出发,分析USP、S、MOVE、MES2等中间视觉光度学模型计算结果的差异及成因,并讨论了各模型在隧道照明中的适用性。结果表明,在隧道中间段亮度水平范围内,四种中间视觉模型获得的亮度增益幅度为MOVEMES2SUSP。基于视觉功效的各中间视觉模型主要区别在于亮度适应系数x,有色差、高对比度和大偏心角的视觉任务会增大中间视觉函数Vm(λ)中暗视觉函数V'(λ)的权重;而无色差、低对比度和小偏心角的视觉任务会使得明视觉函数V(λ)的权重更大。隧道行车过程多为目标有色差、5°偏心角和包含正负对比度的视觉任务,MOVE模型更适用于评价隧道中间段的人眼实际感受。     

直流偏磁对变压器振动噪声的影响

取向硅钢片的磁致伸缩特性是引起变压器振动噪声的主要原因,并且直流偏磁在很大程度上加剧了变压器的振动噪声。本文首先测量了取向硅钢在不同磁密下的磁致伸缩蝴蝶曲线族,研究了轧制方向(RD)和垂直轧制方向(TD)磁致伸缩的特性,同时研究了直流偏磁对磁致伸缩特性的影响,然后用平均磁致伸缩曲线来模拟取向硅钢片的磁致伸缩特性,并将其应用到直流偏磁条件下一台160k V·A干式变压器空载振动的有限元计算。最后实验测量了直流偏磁条件下变压器铁心不同位置的空载振动,以及随着直流偏磁的增大,噪声声压级的值。综合有限元计算和实验测得的空载振动噪声值,分析了直流偏磁对变压器振动噪声的影响。