发电机转子回路在线监测的研究

介绍了发电机转子部件缺陷对发电机的影响和危害,针对转子绕组提出一种以建立数学模型的方法来预测在一定工况下发电机转子绕组回路电阻变化区间,以此为判据,来判断回路发生故障与否;同时针对阻尼绕组提出了用多回路法计算阻尼条电流的方法,并提出一种数据传递方式对阻尼绕组的监测,通过以上两种方法实现对转子回路的在线监测。     

发电机转子回路在线监测的研究

介绍了发电机转子部件缺陷时对发电机的影响和危害,针对转子绕组提出一种以建立数学模型的方法来预测在一定工况下发电机转子绕组回路电阻变化区间。以此为判据,来判断回路发生故障与否;同时针对阻尼绕组提出了用多回路法计算阻尼条电流的方法,并提出一种数据方式实施对阻尼绕组的监测。通过两者的综合以实现对转子回路的在线监测。     

发电机转子回路在线监测的研究

介绍了发电机转子部件缺陷时对发电机的影响和危害,针对转子绕组提出一种建立数学模型预测在一定工况下发电机转子绕组回路电阻变化区间,并据此判断回路发生故障与否的方法;同时针对阻尼绕组提出了用多回路法计算阻尼条电流的方法,并提出一种数据传递方式实施对阻尼绕组的监测。通过两者的综合实现对转子回路的在线监测     

发电机转子回路在线监测的研究

介绍了发电机转子部件缺陷时对发动机的影响和危害，针对转子绕组提出一种以建立数学模型的方法来预测在一定工况下发电机转子绕组回路电阻变化区间，以此为判据，来判断回路发生故障与否；同时针对阻尼绕组提出了用多回路法计算阻尼条电流的方法，并提出一种数据传递方式实施对阻尼绕组的监测。     

发电机转子回路在线监测的研究

本文介绍了发电机转子部分缺陷时对发电机的影响和危害,针对转子绕组提出一种以建立数学模型的方法来预测在一定工况下发发电机转子绕组回路电阻变化区间,并以此为判据,判断回路发生故障与否;同时针对阻尼绕组提出了用多回路法计算阻尼条电流,并提出一种数据传递方式实施对阻尼绕组的监测。通过两者的综合以实现对转子回路的在线监测。     

发电机转子回路在线监测的研究

介绍了发电机转子部件缺陷时对发电机的影响和危害,针对转子绕组提出一种以建立数学模型垭预测在一定工况下发电机转子绕组回路电阻变化区间,以此为判据来判断回路发生障碍与否,同时针对阻尼绕组提出了用多回路法计算阻尼条电流的方法,并提出一种数据传递方式实施对阻尼绕组的监测。通过两者的综合以实现对转子咽路的在线监测。     

发电机定转子绕组温度在线测新方法

发电机定子绕组温度在线监测具有重要意义。文中提出了一种基于参数辨识的发电机定转子绕组温度在线监测方法，即首先辨识发电机定转子绕组电阻，随后根据金属电阻与其温度之间具有严格线性关系这一规律，计算发电机定转子绕组温度，进而实现在线监测。数据字仿真及实验结果证明文中所提出的发电机定转子绕组温度在线监测方法是正确可行的。该方法简捷实用，可集成于发电厂现有的发电机状态监测与故障诊断系统，无需任何额外的硬件投资，软件开销很小。     

发电机定转子绕组温度在线监测新方法

发电机定子绕组温度在线监测具有重要意义。文中提出了一种基于参数辨识的发电机定转子绕组温度在线监测方法，即首先辨识发电机定转子绕组电阻，随后根据金属电阻与其温度之间具有严格线性关系这一规律，计算发电机定转子绕组温度，进而实现在线监测。数字仿真及实验结果证明文中所提出的发电机定转子绕组温度在线监测方法是正确可行的。该方法简捷实用，可集成于发电厂现有的发电机状态监测与故障诊断系统，无需任何额外的硬件投资，软件开销很小。     

基于励磁阶跃法的汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断

对转子绕组匝间短路故障的快速、准确检测可以缩短故障处理时间,降低停机成本。首先分析了匝间短路对励磁回路暂态阻抗参数的影响,预测当发电机出现转子绕组匝间短路后,在阶跃电压作用下,励磁电流的上升速度将变快。为了验证该设想,利用有限元分析软件建立了一台300WM汽轮发电机的仿真模型,对比了短路程度、短路位置对阶跃励磁电压作用下的励磁电流上升速度的影响,同时研究了被短路回路电流、阻尼电流以及定子绕组并联支路环流的变化规律。仿真结果验证了理论分析的正确性,最终提出了一种新型汽轮发电机转子绕组匝间短路故障检测方法。     

3 MW同步发电机阻尼绕组设计与超瞬态电抗性能验证

当一款发电机定转子主要尺寸定型后,转子的阻尼绕组性能是影响发电机超瞬态电抗的最主要因素。在不同的工况下,用户对发电机的超瞬态电抗的性能有不同的要求。通过阻尼绕组的调整基本可实现超瞬态电抗的调整。通过对1台3 MW无刷同步发电机转子阻尼绕组采用不同材质或不同的阻尼条数的设计方案,对超瞬态电抗值进行计算和分析,并通过低电压突然短路测试方式验证了不同方案对超瞬态电抗值的影响,以获得最佳的阻尼绕组设计方案。     

发电机转子绕组匝间短路的故障分析

转子绕组匝间短路故障会造成发电机励磁电流增大、输出无功功率减小、转子振动加剧等不良影响,如不及时处理会给机组的安全运行带来巨大威胁,而解决这一问题必须先解决发电机转子绕组匝间短路的故障分析.针对某型隐极式同步发电机,应用交流电机的多回路理论,建立了该型发电机转子绕组匝间短路故障时的数学模型,并计算了与模型有关的所有回路电感参数.通过仿真和试验结果的对比验证了该方法的有效性,可准确计算故障时的电流等电气量,为发电机转子绕组匝间短路时的故障分析奠定了基础.     

交交变频同步电机阻尼绕组损耗的分析与计算

本阐述了凸极同步电机中谐波增量磁场的作用及特点。给出了可计及包括端部影响的任意复杂转子回路的场路耦合计算格式。针对交交变颏同步电机阻尼绕组的计算问题，提出一种等效多端口网络的概念，并据此对两种阻尼绕组结构的损耗进行了分析比较。     

发电机转子绕组绝缘下降原因分析及防范

发电机组发生励磁系统绝缘下降是较常见的故障类型 ,既有外部励磁回路原因 ,也有发电机内部转子绕组原因。该文对引起发电机转子绕组绝缘下降的几种主要原因进行分析 ,并提出相应的防范措施     

一起隐极同步发电机转子阻尼绕组烧损故障的检测与处理

针对灵活性运行方式下发电机转子故障日趋增多的问题，以某台148.5 MVA汽轮发电机为例，介绍了启机过程中出现的轴振爬升情况，轴振与有功功率的相关性明显强于无功功率和励磁电流，重复脉冲法试验结果显示转子匝间绝缘性能存在下降趋势。转子返厂解体后，发现护环内阻尼绕组存在明显的烧损现象。该案例是典型的转子阻尼绕组烧损故障案例，采用的检测判断方法和故障处理经验对相关人员具有一定的借鉴作用。     

阻尼绕组对同步发电机三相短路电流的影响

为深入研究阻尼绕组对同步发电机三相短路电流的影响,从磁势与电流关系的角度分析了同步发电机突然三相短路的物理过程,以及阻尼绕组对短路电流的影响机理.基于MATLAB/Simulink搭建了有无阻尼绕组同步发电机机端突然三相短路的仿真模型,并对定/转子短路电流的各个分量进行了仿真研究.仿真实验结果表明,阻尼绕组改变了暂态磁通对应的磁路,增大了定子短路电流,减小了转子短路电流,加速了能量的衰减.     

汽轮发电机励磁绕组短路多回路数学模型及电感系数

为了用数值仿真方法研究大型汽轮发电机励磁绕组匝间短路故障机理,依据多回路方法提出了回路选取原则,据此选取各回路及其独立变量,形成了联无穷大电网时汽轮发电机励磁绕组匝间短路多回路数学模型;用气隙磁导法推导了单个线圈间电感系数的计算公式,并得到了数学模型中定子绕组各支路自感及其间互感,阻尼绕组各回路自感及其间互感,定子绕组各支路与阻尼绕组各回路间互感,励磁绕组各回路自感及其间互感,定子各支路与励磁各回路间互感,励磁绕组各回路与阻尼绕组各回路间互感系数的计算公式。通过对绕组正常时参数对比和励磁绕组匝间短路时仿真和实验结果的对比,表明了回路选取、数学模型和电感系数计算公式的正确性。     

汽轮发电机转子短路故障时定子环流特性分析

转子绕组匝间短路是发电机常见的电气故障之一,为了对其进行有效监测和诊断,在分析发电机正常情况以及在转子绕组匝间短路故障时定子绕组并联支路的环流特性的基础上,提出了一种基于环流特性的转子绕组匝间短路故障诊断方法。通过分析汽轮发电机在正常运行和转子绕组匝间短路故障时的气隙磁势、磁导、磁密,推导得到了发电机定子绕组各并联支路感应电动势瞬时值和电势差的瞬时值表达式。然后详细分析了转子绕组匝间短路故障时定子绕组并联支路环流各次谐波成分与对应故障参数的变化关系,从而得到了定子绕组并联支路环流特性,故障将使环流频谱二倍频成分突出,环流值将随着转子绕组短路程度的加重而增大。最后实测了SDF-9型故障模拟发电机正常及转子绕组匝间短路故障时环流信号,与理论分析结果基本符合。     

汽轮发电机转子绕组匝间短路在线检测方法的研究

提出了汽轮发电机转子绕组匝间短路在线检测的一种新方法。这种方法是在探测线圈法的基础上，把小波变换用于突变信号的检测，对定、转子气隙中探测线圈上感应电势信号的故障特征进行提取，以实现对发电机转子绕组匝间短路故障的检测及故障点的定位。实例表明，该方法适用于故障信号的特征提取，适合于发电机转子绕组匝间短路故障的在线检测。     

同步发电机转子绝缘监察方法

随着电力工业的发展,电力系统越来越庞大且复杂。目前仅依靠人工检测发电机转子绕组绝缘电阻的方式耗时耗力,越来越无法满足电力系统的需求。为此提出了同步发电机的转子绝缘监察方法,该方法可自动计算出发电机转子绕组的接地电阻,能够用于非在线监测同步发电机转子绕组接地电阻。阐述了同步发电机的基本原理,分析了转子接地的发生及其危害性,并给出相应的措施,进一步提出了转子在运行中的监视方法。该方法能够节省大量人工测量和计算的劳动强度,对确保发电机安全可靠运行具有重要意义。     

大亚湾核电站2号发电机转子接地故障原因分析及对策

针对大亚湾核电站2号900MW发电机转子接地故障事件,根据转子绕组解体检查的结果,就转子绕组出现接地和匝间短路故障的成因进行了分析和探讨,依据分析和相关试验结果,认为发电机转子端部通风回路设计存在薄弱环节(缺陷)、线圈严重污染、特别是发电机出口短路冲击等是造成本次设备故障的根本原因.为防止转子故障的重复发生,提出了应进一步采取的对策和改进措施.