相变蓄冷保鲜库设计及温度场分析

目的 针对传统机械式制冷保鲜库能耗高、内部温度波动大等问题,研发一种小型可移动式、节能型相变蓄冷保鲜库.方法 通过安装制冷机组和100根蓄冷管道,在用电低谷时利用制冷机组为蓄冷管道和保鲜库提供冷源,在用电高峰时利用蓄冷管道内相变材料固-液相变时的吸热特性为冷库释冷,从而实现24 h循环保冷.结果 研究结果表明,在外环境平均温度30.9℃下,设定温度为2℃时,制冷机组工作时库内温度最大值为2.57℃,最小值为1.55℃,温度波动平稳;蓄冷管道释放冷量时库内温度最大值为3.45℃,最小值为1.98℃,夜间温度缓慢上升,维持时间大于14 h,且温度均匀性较好.结论 该保鲜库相较于传统机械式保鲜库能耗更低、温度更均匀,投资回报期为368 d.     

基于板式冰蓄冷的冷藏库恒温特性的实验研究

冷库中增加蓄冷系统可以起到稳定库内温度、延长保鲜时间的效果,与峰谷电价结合,还可以实现良好的经济性。利用保温箱模拟冷库,在保温箱安放相变蓄冷板,板内充注水作为蓄冷液,所用蓄冷液体积与保温箱的容积比为1:30。通过测试分析蓄冷保温箱内的保温效果、空间温度分布及传热温差,验证了内部采用蓄冷板系统的冷库,在电价高峰期的8小时之内,温度波动小于0.6℃,库内各点最大温差为1.1℃,能够达到货物保存的要求及节能的效果,为冰蓄冷技术在冷库系统中的应用奠定理论和实验基础。     

基于板式冰蓄冷的冷藏库恒温特性的实验研究

冷库中增加蓄冷系统可以起到稳定库内温度、延长保鲜时间的效果,与峰谷电价结合,还可以实现良好的经济性.利用保温箱模拟冷库,在保温箱安放相变蓄冷板,板内充注水作为蓄冷液,所用蓄冷液体积与保温箱的容积比为1:30.通过测试分析蓄冷保温箱内的保温效果、空间温度分布及传热温差,验证了内部采用蓄冷板系统的冷库,在电价高峰期的8小时之内,温度波动小于0.6℃,库内各点最大温差为1.1℃,能够达到货物保存的要求及节能的效果,为冰蓄冷技术在冷库系统中的应用奠定理论和实验基础.     

蓄冷板释冷过程的数值模拟和实验研究

对蓄冷板内共晶液的热力学特性进行了分析,并且建立了蓄冷板释冷的数学模型。通过数值模拟的方法,模拟了NaCl蓄冷板在初始温度为-30℃,环境温度为-10℃、0℃和10℃三种不同温度条件下的释冷过程,并且通过相关的实验研究,对模拟结果的准确性进行了验证。通过研究得到了蓄冷板在不同条件下的释冷过程及特点。研究结果表明:在NaCl蓄冷板的释冷过程中,当其所处的环境温度高于-21.2℃,即其共晶温度时,外界环境温度会对冷板内共晶冰开始发生相变的时刻产生较大影响;外界环境温度越高,蓄冷板内共晶冰开始融化到完全融化所需要的时间越短。计算结果与实验结果吻合良好,两者之间的平均偏差小于0.5℃,说明数学模型及计算方法的可靠性。     

一种新型蓄冷冰箱及其运行过程研究

应用蓄冷节能原理,在现有冰箱(包括冷藏室和冷冻室)上安装敷管蓄冷板和箱壁蓄冷板,蓄冷板内封装NH4Cl、NaCl(或KCl)水溶液按一定比例组成的蓄冷材料,其相变温度与冰箱蒸发温度相适应.实验数据表明,蓄冷冰箱与普通冰箱相比,温度均匀、波动小,压缩机启停频率减少,节能%5～13%.     

蓄冷技术在食品冷链物流中的研究进展

目的 研究蓄冷技术在食品冷链物流中的应用进展, 提出仍需解决的问题。方法 综述了蓄冷技术应用于蓄冷板冷藏车、 蓄冷型保温运输箱、 控温包装、 低温仓储冷库等领域的研究进展, 同时对食品冷链用蓄冷剂的相变温度、 相变潜热、 用量等相关参数及其与微胶囊等技术的复合研究进行了论述。结果 蓄冷技术在食品冷链的各环节中都具有广泛的应用背景和节能潜力。结论 蓄冷材料本身、 蓄冷板冷藏车、 蓄冷式多温共配技术等是今后蓄冷技术在食品冷链物流中应用的研究方向。     

具有低温蓄冷剂的斯特林低温冰箱性能研究

生物制品的低温转运对便捷式低温冰箱的蓄冷功能提出了明显需求。本文通过实验研究斯特林低温蓄冷冰箱在停电时的温度变化，基于实验建立三维数值模型，进一步研究了侧摆布置的蓄冷板高度比对箱内空气升温和蓄冷剂相变的影响。实验结果表明：环境温度为20℃时，无蓄冷冰箱的中心温度由-86℃升至-70℃需0.26 h,而载有3.2 kg蓄冷剂(EO-75)的蓄冷冰箱中心温度由-86℃升至-70℃的时间延长为5.33 h。模拟结果表明：侧摆布置的蓄冷板高度比具有重要影响，蓄冷板高度比由50%增至90%,箱内中心温度维持在-86～-70℃的时间由2.96 h延长至7.66 h,蓄冷剂的保冷效率由29.18%增至48.28%,故推荐蓄冷板高度比为90%。该研究结果可为低温冷链运输技术提供参考。     

无霜冰箱相变蓄冷材料及蓄冷无霜冰箱的实验研究

如今无霜冰箱已经逐渐普及。相较传统直冷冰箱其具有更加均匀的箱室温度和食品保存品质。由于无霜冰箱采用风冷的方式实现冰箱箱室内的温度控制,因此用于无霜冰箱的蓄冷材料和材料的放置方式都不同于直冷冰箱。文章研究用于蓄冷无霜冰箱的相变蓄冷材料,通过实验研究不同材料的性质,筛选材料。通过样机进行试验,研究放置蓄冷材料后停机8h中无霜冰箱箱室内的温度变化,从而分析通过添加蓄冷材料实现无霜冰箱错峰制冷运行的可行性。     

相变蓄冷技术在食品冷链中的应用与进展

相变蓄冷技术在食品冷链领域应用中有着广泛的前景。本文综述了相变冷藏技术在食品冷链的近期发展现状,介绍了相变蓄冷技术应用于蓄冷板冷藏库、蓄冷板冷藏车、冷藏保温箱等冷链不同领域的研究进展。本文也呈现了使用计算应用流体动力学(CFD)数值模拟软件ANSYS描述蓄冷板和蓄冷板冷藏车蓄冷过程的温度分布。结果表明,当进口温度不变,蓄冷量随换热流体流速的增加而增加。相变蓄冷技术的应用,在冷藏运输设备领域有巨大的发展前景。根据国内外相变蓄冷技术的研究情况,本文提出了相变蓄冷技术需要解决的问题,为今后进一步研究提供了一定的参考依据。     

蓄冷板冻结与释冷的实验研究

通过实验的方式,分别研究了初始温度为30℃的Na Cl蓄冷板在-25、-35和-40℃的环境中的冻结过程以及初温度为-25℃的Na Cl蓄冷板在-10、-5和0℃环境中的释冷过程。实验结果表明:在冻结过程中,当环境温度低于Na Cl共晶液的共晶温度-21.2℃时,环境温度对共晶液开始结晶的时间有较大影响,而对共晶液从开始结晶至完全冻结过程所需时间影响较小;释冷过程中,环境温度高于Na Cl共晶液共晶温度-21.2℃时,外界环境对蓄冷板释冷所需时间以及共晶冰开始融化到完全融化的过程影响较大。     

相变蓄冷技术在食品冷链运输中的研究进展

目的 概述相变蓄冷技术在食品冷链运输中的研究进展,为冷链运输发展提供一定的研究思路。方法 综述相变蓄冷技术在蓄冷式冷藏车、蓄冷保温箱及其他冷链运输设备中的应用,主要对其相变蓄冷材料、蓄冷技术与保温材料的结合、运输过程内部温度分布的影响因素及其新型的运输方式进行论述。结果 相变蓄冷技术在食品冷链的各种运输设备中都有广泛的应用领域和较大的发展空间。结论 相变蓄冷技术是提高能源利用效率的有效手段,在冷链运输系统中具有广阔的应用前景。相变蓄冷材料、保温材料以及运输过程中温度稳定分布的研究及多温共配技术是今后的研究方向。     

相变蓄冷技术在生鲜产品冷链中的研究进展

目的 分析相变蓄冷材料的研究现状,以及在生鲜产品冷链运输领域中的应用进展,为相变蓄冷技术在生鲜产品冷链上的应用及发展提供参考。方法 阐述相变蓄冷技术的基本原理,及各种相变蓄冷材料性能的调控方法,总结近年相变蓄冷技术在生鲜冷链运输中的研究方向。结论 相变蓄冷箱是未来的研究重点,相变蓄冷技术在中短途冷链运输领域中应用广泛。为满足我国绿色化、节能化、标准化的冷链进程需求,相变蓄冷技术还需向更深入、更广泛的方向发展。     

蓄冷箱在疫苗冷链中的研究进展

每年疫苗产品损耗的主要因素之一是冷链运输的失效,在运输过程中使用最为普遍的设备是蓄冷箱。影响蓄冷箱保温性能的因素主要包括保温箱体的绝热性能、蓄冷材料的蓄冷能力及保温包装方式的设计。本文综述了蓄冷箱在疫苗冷链中的研究进展,分析了疫苗蓄冷箱常用保温材料及相变蓄冷材料的选择和应用,并讨论了箱体热阻的计算及蓄冷箱温度的监控。在此基础上指出整体包装和开发相变蓄冷材料的研究方向。     

肉类食品冷藏过程中的安全管理

本文介绍了随市场经济的建立,我国商业冷库面临的问题、生产方式及储藏业务的变化,就肉类食品在冷库储藏中如何保证其安全性,提出了建议和措施.     

水合物蓄冷技术研究

分析了水合物蓄冷技术的条件和优势,在此基础上实验研究了水合物蓄冷相变过程。实验结果表明,水合物相变蓄冷过程中存在过冷度的问题,而且水合物相变放热过程中相变体系存在温度升高的现象。最后指出了水合物蓄冷技术存在的问题以及水合物蓄冷技术的研究方向。     

乳液浆体蓄冷性能实验研究

本文选用二甲基硅油作为油相,硅烷偶联剂作为添加剂制备了乳液浆体,利用混合量热法测试了二甲基硅油-水乳液浆体的含冰率与二甲基硅油、硅烷偶联剂添加量和温度间的关系。实验表明:在相同的相变结晶时间内,随着二甲基硅油质量分数的增加,乳液的冰点和含冰率降低。虽然硅烷偶联剂的添加降低了含冰率,但可以防止冰浆粘附容器壁面,改善了流动性。当添加的硅烷偶联剂和二甲基硅油质量分数分别为4%和10%,环境温度为-8.5℃,相变结晶时间为90 min时,制备的乳液浆体含冰率达到33.4%,浆体不粘附壁面,浆体颗粒分散均匀,具有良好的流动性。     

船舶伙食冷库的设计分析

船舶伙食冷库是船舶上重要的生活设施之一，起着保障船员在航程中营养的均衡和食品质量安全作用。文章根据笔者多年的设计经验，在伙食冷库制冷系统的设计、制冷压缩机和设备阀件的选配、冷库隔热结构、自动调节方面，进行了分析，提出了一些建设性的意见。     

冷库能耗分析及节能措施探讨

通过对郑州市部分冷藏企业冷库的调研,分析了造成冷库能耗的各种因素,并对冷库采取的节能措施进行分析探讨,旨在帮助冷藏企业进一步降低生产成本、提高经济效益。     

果蔬保温包装中蓄冷剂的实验研究

目的针对果蔬储运的控温需求,研制一种复合相变蓄冷剂。方法以甘露醇水溶液为基础,通过添加碳酸钠和羧甲基纤维素钠(CMC)进行蓄冷剂的制备,利用差示扫描量热仪(DSC)、凝固曲线和融化曲线法对蓄冷剂的热物性和长期循环性能进行分析测试,最后筛选出最优方案。结果测得最终蓄冷剂为质量分数5%的甘露醇、质量分数2%的碳酸钠、质量分数3%的羧甲基纤维素钠,其余为水,onset温度(起始融化温度)为-4.5℃,相变潜热为292.5 k J/kg,往复融冻实验表明,该蓄冷剂具有较好的稳定性,无明显的过冷及相分离。结论该蓄冷剂潜热较高,稳定性能较好,能长期反复使用,可应用于果蔬控温储运领域。     

低温贮藏下分割牛肉品质变化的牛肉包装

目的探究贮藏温度对分割牛肉品质的影响,提出适合不同级别牛肉的包装方式和贮藏条件。方法通过对上脑、牛前、牛前柳、胸肉、牛腩、臀肉和米龙等7个不同部位的分割牛肉在冻藏和冷藏条件下的pH值、牛肉色泽、水分、粗蛋白、脂肪酸和硬度的测定,得到不同部位分割牛肉本身的品质差异和贮藏温度对牛肉品质的影响,据此提出适用于分割牛肉的包装方式和贮藏条件。结果不同部位分割牛肉的品质差异显著(P0.05),且贮藏温度对牛肉pH值、a*值、水分含量影响显著(P0.05),但对牛肉L*值、b*值、硬度和脂肪酸含量无影响(P0.05);冻藏分割牛肉的a*值、粗蛋白含量显著高于冷藏牛肉(P0.05),而冷藏牛肉水分含量高于冻藏牛肉(P0.05)。结论提出了针对不同级别的分割牛肉包装和贮藏条件。建议对上脑进行气调包装,对米龙采用高阻材料进行真空包装,对臀肉和胸肉采用阻隔性一般的材料进行真空包装,三者经包装后冷藏;对牛前、牛腩和牛前柳在常规冻藏前建议用保鲜膜或热收缩膜进行包装。