基于ADAMS的印版滚筒支撑间隙动态模拟与分析

目的 为了了解存在的支撑间隙对印版滚筒动态特性的影响,解决印版滚筒的优化设计问题.方法 利用SolidWorks软件建立无支撑间隙以及含不同间隙的印版滚筒三维模型,并将其导入ADAMS软件中进行运行工况下的动态模拟与分析.结果 仿真结果表明,相较于无支撑间隙的理想情况,在考虑支撑间隙时,印版滚筒支撑部位的平均接触力幅值从200 N左右增加到1000 N左右,且波动变化增大;相应的位移曲线也出现不规律的变化,且位移幅值也增大.此外,随着间隙值的增大会加剧上述变化.在相同间隙值下,支撑厚度的增加又会减弱间隙对印版滚筒接触力和位移幅值的加剧效应.结论 可以通过增加支撑厚度的方式来优化印版滚筒结构,从而减弱间隙对滚筒径向振动的加剧效应,进而提高印刷质量.     

一种新型刮墨刀在塑料凹版印刷中的使用

在凹版印刷中，刮墨刀是凹版印刷机中的一个重要的配件。它的作用是刮去凹版滚筒表面多余的油墨。印刷质量的好坏很大程度上取决于刮墨刀的刮墨效果。本就传统刮墨刀和新型刮墨刀的区别，新型刮墨刀的选择、使用和实际使用效果这些方面，做些对比、论述。     

滚筒跳动对柔性版印刷质量的影响

目的 研究压印滚筒径向跳动对印刷压强与网点变形的影响,为降低柔性版印刷中网点扩大率、提高印品质量提供参考依据。方法 论文以柔性版印刷为例,运用接触力学基础理论分析压印滚筒与印版滚筒间接触状态,构建柔性版最大印刷压强分析模型。运用有限元分析方法,得出印刷压强与柔性版网点压缩变形关系,从而构建出压印滚筒跳动引起柔性版网点扩大率分析模型。通过实测得到柔性版印刷机压印滚筒径向跳动波形。结果 最大印刷压强的增加会增大网点顶端接触面积,使网点扩大率增大;压印滚筒的径向跳动改变了印刷过程中的实际合压量,造成印刷过程中最大印刷压强的波动,因而在柔性版印刷过程中需要严格控制合压量;在合压量为0.1 mm时,径向跳动量为-0.053 99～0.054 48 mm。对于加网线数为69线/厘米、50%网点的印版,网点扩大率在3.639%～9.526%波动。结论 压印滚筒径向跳动改变了滚筒间的实际合压量,引起印刷压强的变化,使网点产生不同的变形,从而严重影响印刷质量。     

丝网中的刮墨刀

通过刮墨刀硬度、耐磨性、耐化学性3个物理性能参数,对刮墨刀做了简单介绍;讲述其各参数与丝网印刷中刮墨刀角度确定的关系;最后是刮墨刀在丝网印刷中的应用问题:对印刷品墨层厚度,印品颜色的影响.     

浅谈凹印机的压印机构及其特点

凹版印刷是现代软包装印刷普遍采用的一种印刷工艺,所谓凹版就是印版滚筒上有图文部分低于空白部分,印刷是通过刮墨刀将空白部分油墨刮干净,并通过压印机构施加一定压力,将凹坑内的油墨（图文）转移到承印物上,如图1是凹版印刷的印刷原理,压印机构是凹版印刷机的重要组成部分。     

刮墨刀的主要参数与特色应用

以网移印常用刮墨刀为主,阐述其用途及主要参数;制造(硬度、剖面、厚度),装配(刃口、长宽,角度、压力、速度),印务(相对关系件)的参数.并将刮墨刀分类金属刀、橡塑刀和组合刀及它们的特色应用.重点提出刮墨刀的未来单元器型.     

网点形状对胶印网点复制特性的影响

研究了胶印工艺中方形、圆形、圆方形网点在相同条件下的印版网点复制特性、印品网点复制特性和颜色复制特性,比较了3种网点在实地密度值、叠印率、印刷反差、网点增大、色域、饱和度等影响印刷质量的关键技术参数上的差异,提出了有利于印品阶调和色彩复制的网点形状选择依据,得出了对印刷过程具有一定的实际指导意义的结论。     

多色胶印机印刷压力的单独修正

分别在相同和不同印刷压力状态下进行印刷试验,得到各色组在相同印刷压力下不同网点百分比的网点增大值和在不同印刷压力下相同网点百分比的网点增大值,分析比较各色组网点增大值与印刷压力的大小关系,从而得到各色组合理的印刷压力修正值,使得各色机组的印品网点增大值一致。     

凹印刮墨刀工作性能模拟分析

目的预测凹版印刷刮墨刀最佳安装位置和使用要求。方法应用分析软件,分别建立油墨流体模型和刮墨刀固体模型,并进行液固耦合分析。结果刮墨刀在油墨冲击影响下,随着安装角度的增加,其刀锋处产生的位移变化率明显下降;随着刮墨刀厚度的增加,刀锋处位移逐渐减少。验证出在软包装印刷过程中,刮刀的最佳安装角度为55°~65°,易选用厚度为0.15 mm刮墨刀,在伸长量为5~6 mm时,才能使刮刀处于最佳刮墨状态。结论文中的研究为合理地选用和设计刮墨刀提供了参考,同时采用液固耦合分析凹版印刷过程的方法,对量化分析印刷过程具有一定的实际和理论意义。     

柔性版印刷网点增大的研究

设计了一个柔性版印刷纸盒的实验方案,通过设计图案、出片、印刷及质量检测得出印版对底片、印品对印版的网点扩大值,分析了柔印中的网点扩大规律,提出了控制网点扩大的方法.     

彩印中玫瑰斑形态转换方法的研究

研究了印刷时不同网点色版叠合形成玫瑰斑的形态控制问题,探讨了形成玫瑰斑的条件及周期性变化的规律,获得了通过对色版进行水平位置的调整来精确控制所形成玫瑰斑形态的方法。研究表明,加网线数相同且加网角度差为30毅是网点重叠形成玫瑰斑的必要条件;将色版沿其加网角度方向平移半个网点周期,可实现空心和中心点玫瑰斑的相互转换;所获得的玫瑰斑形态转换方法中,色版的调整方向由沿加网角度方向转换为沿水平或垂直的变化,可实现对玫瑰斑形态的精确控制。     

滚筒空档与印刷品质量控制

通过数学计算得到空档对墨层厚度的影响,通过分析墨层厚度与印刷品的质量的关系,进而得到空档对印刷品的影响:即使得叼口部位的高光和中间调部分网点扩大;使印刷品的反差减小,印刷质量降低.最后给出了解决这一问题的途径.     

CTP印刷特性曲线研究

使用CTP直接制版系统设计和印刷了四色网点梯尺,对印刷得到的网点梯尺进行了网点扩大值测试,并将数据绘制成印刷特性曲线,对曲线作了分析和比较,得出CTP印刷品四色网点扩大规律,为CTP制版时的网点扩大补偿提供了参考数据.     

3D网点制版参数与金属易拉罐网点扩大关系的研究

目的 采用激光直接雕刻3D网点制版方式实现金属易拉罐网点扩大的控制。方法 以铝质易拉罐为承印材料，改变3D网点的形状、戴帽、雕刻侧峰角度等参数后进行制版和印刷，对印品的网点扩大进行测量和分析，以确定最佳的制版参数。结果 圆方形网点在50%中间调的表现优于圆形网点的，“戴帽”网点的还原效果优于“无戴帽”网点的，雕刻侧峰角度80°的网点比雕刻侧峰角度50°的网点扩大值小。结论 在实际生产中，当加网线数和加网角度确定后，选择圆方形“戴帽”网点和较大雕刻侧峰角度有利于改善金属易拉罐的网点扩大。     

油墨黏度对胶印印刷质量的影响

通过分析胶印油墨黏度特性以及胶印过程剪切速率状态,并通过实验室测量油墨黏度,获得了油墨由橡皮滚筒向纸张转移过程的黏度。 然后配比不同黏度的油墨上机印刷,得到了油墨黏度和印刷品实地密度、网点增大以及色度之间的关系,分析了油墨黏度对印刷质量参数影响的机理,为企业合理使用去黏剂提供依据。     

流体绕流不同方向振动圆柱换热特性数值分析

基于Fluent动网格及UDF编程技术对二维流场中振动圆柱的换热特性进行了研究,分析了来流速度及圆柱振动方向对其换热特性的影响。数值计算结果表明,相比于静止圆柱换热,当圆柱的最大振动速度远大于来流速度时,其振动强化传热效果显著;随着流速的增大,振动圆柱的强化传热效果降低,当流速为圆柱最大振动速度的4倍时,圆柱传热效果仅增强1.2%。另外,对相等流速下的圆柱沿不同方向的振动换热特性研究表明,振动方向对圆柱强化换热的影响不显著。     

不同承印材料柔性版印刷网点扩大规律研究

通过在不同的承印材料上进行柔性版印刷,讨论印刷网点面积与原稿标定网点面积的关系,从而得到不同承印材料的印刷网点扩大曲线;并通过数学模型实现印刷网点面积率的拟合及补偿,实现印刷网点扩大的回归,从而有助于提高柔性版印刷的印品质量。     

基于MTF的喷墨打印质量评价

介绍了一种基于MTF的,将机械扩大与光学扩大区分进行测量评价的方法,通过测量打印在不同类型纸张上的单像素线得到MTF并进行讨论比较,结果表明纸张的类型、网点扩大对MTF都有极大的影响,实际观察证实了MTF评价的准确性,从而实现了用MTF对喷墨打印中影响墨点扩大的各个因素进行客观准确评价.     

Failure analysis of a diesel engine gear-shaft

A failure investigation has been conducted on a diesel-engine gear-shaft used in a truck, which is made from 45# steel. The crack initiated from the root transition region between the cylinder and the platform of the gear-shaft, and propagated toward the direction with an angle of 45° to the axial direction first, then toward the direction normal to the axial direction. Multiply-origin fatigue fracture is the dominant failure mechanism. The oil hole on the cylinder of the gear-shaft was stopped up by the overlong bolt to lead to the absence of oil lubrication between the cylinder surface and the internal circle surface of the gear so that the friction force between them increased, which is mainly responsible for the failure of the gear-shaft. The absence of the induction-hardened layer in the root transition region between the cylinder and the platform of the fixed plate of the gear-shaft makes the fatigue strength decrease in this region. The fatigue crack initiated and propagated in this region easily under the abnormal stress.     

Fragen zu Vakuum‐Molekularpumpen

Questions about vacuum molecular pumps For experiments about gas friction we used a turbomolecular pump with magnetic bearings. The blade system was replaced by a cylinder of carbon fiber materal. lt rotates in a stationary aluminium cylinder at a distance of 0. 8 and 0. 4 millimeters at a rotating speed up to 48000 rpm. We got a linear dependance of the reciprocal values of pressure and viscosity in good agreement with other experiments in that field. Preparing experiments showed us our apparatus is working like a pump too. We saw differential pressures in dependance of flow and gas pressures. In our sytem pumping works against the flow resistance. The pumping range is limited by a graph showing the compensation of pumping and resistance. Here we have no flow through the system but only in tangential direction by the rotation The experiments showed graphs with 2 arms showing the compensaion of pumping and flow resistance. In the range between the arms the pressure difference reaches the highbest negativ numbers. That is the point of best pumping. The position of this point decreases to lower rotation frequencies with rising gas pressure and flow. The question is: what are the reasons for this behavior? Possibly the molecular pump developped by Siegbahn uses this effect. It makes higher compression rates by lowering the friction speed. The molecular pump of the Holweck type has at a constant rotation speed an optimal pumping effect at a certain nitrogen gas pressure and flow. At this optimum the pump makes high compression rates for additional hydrogen or helium.