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相似文献
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1.
本文研制出一种新型Ni─Cu─P/MoS2电刷镀固体润滑复合镀层。对影响镀层耐磨性的因素进行了正交设计:包括镀液中铜盐、次亚磷酸盐、二硫化钼及刷镀电压。对得到的九种镀层,进行了摩擦磨损实验,测量其磨损量及摩擦系数,最终优化出最佳的Ni─Cu─P/MoS2镀层及相应的镀液。本文还对镀层的相结构、成份及显微硬度进行了测试。讨论了它们对镀层耐磨性的影响。结果表明镀层中一定量的铜及亚稳间隙相对改善镀层的耐磨性及减摩性具有重要作用。  相似文献   

2.
铜含量对镁合金化学镀Ni-Cu-P镀层性能的研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
马壮  王茺  李智超 《表面技术》2008,37(1):34-36
为研究镀液中不同铜离子含量对镁合金AZ91D化学镀Ni-Cu-P镀层性能的影响,采用硫酸镍为镍源,在镁合金化学镀Ni-P的镀液中加入不同含量的铜离子,可直接得到不同的Ni-Cu-P镀层,但都较均匀致密,结合力良好.经过耐醋酸腐蚀、磨粒磨损试验,结果表明:在硫酸铜含量为0.5g/L的镀液中获得的Ni-Cu-P镀层,较基体的耐蚀性提高了0.84倍,耐磨性提高了0.56倍.由此得出结论:镀液中硫酸铜含量为0.5g/L,所得到的镀层性能最佳.  相似文献   

3.
化学镀Ni-Cu-P镀液组成研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
应用正交设计方法,研究Ni-Cu-P化学镀液主要成分对化学沉积Ni-Cu-P合金镀层性能的影响。对Ni-Cu-P镀液体系进行了优化,获得了外观平滑、光亮和耐蚀性能好的Ni-Cu-P三元合金镀层。复合络合剂的加入有效抑制了铜的优先析出,获得了具有优异结合力的镀层。经X射线衍射分析可知,当镀液中硫酸铜的量小于0.5g/L时所得镀层为非晶态结构。  相似文献   

4.
在酸性化学镀Ni-P合金镀液中加入硫酸铜和光亮剂,成功研制了一种钢铁件的全光亮化学镀Ni-Cu-P合金工艺,检测了镀液和镀层性能,探讨了主要成分和工艺条件对化学镀Ni-Cu-P合金镀层性能的影响.结果表明,所形成的Ni-Cu-P合金镀层结晶细致、光泽高,具有较高的装饰性,镀层耐蚀性、耐磨性和镀液稳定性优于酸性化学镀Ni-P合金工艺.  相似文献   

5.
采用复合电沉积技术在Q235钢基体表面制备了Cu-MoS2复合镀层,对镀层的截面形貌和组织结构进行了观察,并考察了镀液中MoS2颗粒含量对复合镀层耐磨减摩性能和耐蚀性的影响。结果表明,MoS2颗粒均匀分布在Cu基金属中,镀层与基体结合良好,无空隙和裂纹等缺陷,镀态下镀层为晶态结构;当镀液中MoS2颗粒含量为25g/L时,镀层的减磨耐磨性达到最佳;镀层的耐蚀性,随着MoS2颗粒含量的增加逐渐升高并趋于稳定。  相似文献   

6.
摩擦电喷镀Ni—Co—MoS2复合镀层结构与摩擦学性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用摩擦电叶镀技术制备Ni-Co-MoS2复合镀层,系统试验研究了复合镀层结构与摩擦学性能。结果表明。含MoS2微粒的复合镀层与基体结合良好,基质金属密实,无明显裂纹,MoS2微粒均匀地分散在镀层中,MoS2微粒的加入,可有效改善镀层的耐磨性。  相似文献   

7.
AZ91D合金Ni-Ce-P化学镀层耐磨性的研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
在AZ91D化学镀镍的镀液中添加CeO2微粒,获得Ni-Ce-P化学镀层,并对其组成和耐磨性进行了研究。实验结果表明,CeO2的添加量为0.06-0.1g/L时,在AZ91D合金表面获得了均匀致密的Ni-Ce-P镀层:热处理后镀层中形成了Mg17Ce2、Ni3P、Ce2Ni7新相,耐磨性提高25.78倍。  相似文献   

8.
Zn-MoS2自润滑复合镀层的研究   总被引:5,自引:2,他引:3  
郭国才 《表面技术》2004,33(4):28-29
在钾盐镀锌溶液中,采用复合电沉积的方法能获得Zn0-MoS2自润滑复合镀层,MoS2的体积分数在10%~30%之间.研究了电流密度、溶液pH值及镀液中MoS2微粒的浓度对复合镀层中MoS2含量的影响,同时测试了复合镀层的一些性能.  相似文献   

9.
用电沉积方法在铜表面制备了Ni-ZrO2纳米复合镀层。研究了工艺参数对复合镀层的硬度、耐磨性、耐蚀性的影响。结果表明,镀层硬度随阴极电流密度、镀液温度的增大均呈现先增大后减小的趋势;而随镀液中纳米ZrO2的添加量增加,镀层的硬度逐渐增大;镀层的耐磨性随这几个工艺参数的增加先增加后减小;镀层的耐蚀性随着电流密度的升高先下降再升高,随着镀液中纳米ZrO2添加量、镀液温度的增加,镀层的耐蚀性先升高再下降。本工作中最佳的工艺参数为纳米ZrO2添加量8g/L,阴极电流密度3A/dm2,镀液温度50℃左右。  相似文献   

10.
用含碳纳米管的快速镍电刷镀液制备了镍/碳纳米管复合纳米镀层。研究了镀液中碳纳米管含量对镀层平均晶粒尺寸、显微结构、力学性能及耐磨性能的影响。结果表明:镀液中碳纳米管含量对镍刷镀层的平均晶粒尺寸和微结构有显著的影响,当镀液中碳纳米管含量为4%(质量分数)时,镀层有约16nm的最小晶粒尺寸:镀层的硬度和耐磨性与镀层的平均晶粒尺寸有非常好的对应关系:碳纳米管的弥散强化作用导致镀层晶粒细化和结构致密化,从而有效地改善了镀层的力学性能和耐磨性能。  相似文献   

11.
纳米电刷镀技术在发动机气阀导管孔修理中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
应用n-Al2O3/Ni纳米颗粒复合电刷镀技术修理了柴油发动机气阀导管孔,解决了工件孔径小镀积不均匀等难题,并进行了现场耐磨性试验。结果表明,镀积速度高于快速镍镀液,镀层耐磨性大于快速镍镀层和铸铁,并实现了镀层均匀性小于0.01mm。为修复进口装备积累了经验。  相似文献   

12.
采用摩擦电喷镀技术制备Ni–Co–MoS2 复合镀层,系统试验研究了复合镀层结构与摩擦学性能.结果表明,含MoS2微粒的复合镀层与基体结合良好,基质金属密实,无明显裂纹,MoS2微粒均匀地分散在镀层中,MoS2微粒的加入,可有效改善镀层的耐磨性.  相似文献   

13.
研究了搅拌方式、表面活性剂种类及用量对Ni-P-MoS2复合镀层沉积速率、MoS2微粒复合量及分布的影响,借助三维视频显微镜、扫描电镜、能谱仪观察了复合镀层的形貌及镀层中各元素的含量与分布,研究了MoS2微粒在镀液中的活化与其沉积方式。结果表明,间歇搅拌保证镀液中的离子和微粒均匀分散的同时也减少了MoS2微粒的脱落,故能加快沉积速率,促进MoS2微粒含量的增加和均匀分布。在特性吸附和"空间位阻"效应的共同作用下,单一阳离子型表面活性剂的使用保证了镀层沉积速率和MoS2微粒复合量;由于阴阳离子表面活性的强烈相互作用,使得复配表面活性剂有利于MoS2微粒在复合镀层中的均匀分布。镀液中被活化的MoS2微粒通过搅拌和电场作用到达Ni-P层表面,而未被活化的MoS2微粒则仅依靠搅拌作用靠近Ni-P层表面,经催化作用,完全活化和部分活化MoS2微粒被Ni-P层完全或部分包裹,未被活化的MoS2微粒则吸附在Ni-P表面且易脱落。  相似文献   

14.
短碳纤维表面化学镀铜工艺研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
实验用NaOH对短碳纤维亲水化处理,无需敏化、活化等工艺直接放入镀液中化学镀铜,研究了镀液温度、pH值和装载量对镀层质量的影响。用光学显微镜观察了镀层的表面质量。结果表明,当温度为60℃,pH值为13,装载量为0.1g/60ml时.获得的镀层光滑致密。  相似文献   

15.
通过Ni-P化学镀及Ni-P-SiO2(微米)、Ni-P-SiO2(纳米)化学复合镀探讨纳米SiO2颗粒对镀速及镀层性能的影响。结果表明:添加适量的SiO2纳米粒子于镀液中,使镀速上升,所得镀层硬度、耐磨性等性能相对于Ni-P镀层及微米颗粒复合镀层都有显著地提高。  相似文献   

16.
电镀镍-纳米金刚石复合镀层研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文采用电镀的方法获得了镍-纳米金刚石复合镀层,用间接法分析了镀层中纳米金刚石的含量,用TEM对纳米金刚石在镀层中的形态、分布情况及镀层结构进行了分析,并通过优化施镀温度、时间、电流密度及金刚石悬浮量等工艺参数,使镀层的性能获得改变。试验结果表明:镀液温度为60℃,电流密度为2A/dm^2的共沉积条件下,镀层的硬度、耐磨性高,镀层中纳米金刚石的沉积量也较高,纳米金刚石能够均匀分布在镀层中,特别是复合镀层耐磨性的改变具有重要的实际意义。  相似文献   

17.
目的为提高镁合金化学镀Ni-P合金镀层的腐蚀防护性能。方法在AZ31B镁合金表面,先化学镀Ni-Cu-P,再化学镀Ni-P,制备Ni-Cu-P/Ni-P复合镀层。研究复合镀层的表面形貌、成分、厚度和腐蚀电流密度随镀液硫酸铜浓度的变化规律,表征1.0 g/L硫酸铜质量浓度下,复合镀层的截面形貌、成分和晶态结构。结合动电位极化曲线和盐雾试验,分析复合镀层的耐蚀性能和腐蚀防护机理。结果复合镀层中的铜含量随硫酸铜浓度的增加而升高,铜对复合镀层的结构和性能影响很大。通过抑制镀层表面胞状物的生长和增加形核点数量,铜的共沉积能够大幅提高复合镀层的致密性。随硫酸铜浓度的增加,样品表面的催化活性下降,镀液稳定性升高,由此导致复合镀层的厚度随硫酸铜浓度的增加而明显下降。硫酸铜质量浓度为1.0 g/L时,复合镀层均匀致密,并具有可钝化性,按照ISO 9227,其耐盐雾腐蚀时间超过180 h。结论化学镀Ni-Cu-P/Ni-P复合镀层能够赋予镁合金表面优异的耐蚀性能,复合镀层所具有的可钝化性和均匀致密的镀层结构,是镀层腐蚀防护性能提升的主要原因。  相似文献   

18.
化学复合镀工艺研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
化学复合镀层具有优良的性能,在工业尤其是航天航空工业中有广泛的应用前景。本文以化学复合镀Ni-P/SiC为例,研究了镀液成份及工艺参数对镀层厚度,SiC颗粒的复合量及镀层耐磨性的影响,探讨了化学复合镀的机理,为更好地控制化学复合镀提供了实验基础。  相似文献   

19.
铝合金表面电刷镀碱性铜镀层性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过刷镀特殊镍过渡层的方法,在铸铝基体上成功刷镀了较厚的碱性铜镀层,并对镀层的基本性能及摩擦学性能进行了测试和分析。结果表明,镀层厚度分布均匀、致密,镀层与基体界面清晰,未出现氧化物夹层,镀层的韧性和结合强度均较好;测得碱性铜及铸铝基体的显微硬度分别为230.6、74.2HV0.5;碱性铜的镀制使基体表面显微硬度及耐磨性均提高了2倍多,磨损状况明显改善。铸铝电刷镀碱性铜技术可望在重型车辆变速箱轴承外套的磨损修复处理上得到推广应用。  相似文献   

20.
Ni-Cu-P/MoS2团体润滑复合刷镀层具有良好的耐磨减摩性能,为探明其摩擦学性能良好的原因。本又对该镀层的相结构及其织构现象进行了X光衍射分析。结果表明镀层镀态时有亚稳间隙相拆出,且MoS2呈现(001)面织构,这些均有利于Ni-Cu-P/MoS2镀层的摩擦学性能。  相似文献   

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