T型槽内抽芯式注射模设计

针对塑件内滑槽结构在注射成型时如何脱模为研究对象，设计的模具结构采用T型槽内型芯上下运动，通过T型槽侧面斜面力的转换使侧面滑块进行内缩运动，完成成型塑件的内滑槽脱模。模具T型槽内抽芯式滑块结构设计巧妙、紧凑、动作稳定，成型的塑件满足性能需求。     

轿车后视镜外罩注射模设计

介绍了轿车后视镜外罩的成型工艺及注射模结构 ,为解决塑件的内侧抽芯和型芯的复位 ,模具采用了有双斜面的斜滑块结构 ,内抽型芯分解成7块、分次内抽芯。模具结构紧凑、内抽型芯可自动复位 ,提高了生产效率。     

双层滑块延迟抽芯模具设计

从塑件的结构分析入手,了解塑件的结构需求,其中的内部倒扣采用双层滑块延迟抽芯结构（利用小滑块T型斜销让小侧型芯先向下移动,超过倒扣方向的台阶高度后,再两个滑块一起抽离）来成型,让本来倒扣方向被塑件台阶档住后依然能正常成型（正常结构无法正常开模）。通过模具设计、制造,实现了该模具利用双层滑块延迟抽芯特殊结构的注射成型。     

调谐支架注射模设计

根据调谐支架塑件的结构特点,合理地选择了注射模的分型面,优化设计了模具的整体结构。在采用侧向分型抽芯机构时,将2个塑件的侧型芯固定于同一滑块上,使模具的整体结构更加紧凑。经塑件的批量生产验证,该模具成型工艺过程稳定可靠,生产的塑件质量好。     

轿车后视镜外罩注塑模设计

介绍了轿车后视镜外罩的成型工艺及注射模结构，为解决塑件的内侧抽芯和型芯的复位，模具采用了有双斜面的斜滑块结构、内抽型芯分解成7块、分2次内抽芯等结构，模具结构紧凑、内抽型芯可自动复位，提高了生产效率。     

斜齿轮注射模设计

斜齿轮注射模设计贵州凯山航天职工大学（５６３００３）王逸群１塑件分析塑件为标准渐开线斜齿圆柱右旋齿轮，材料为尼龙１０１０。塑件由于有多个斜齿，不能直接顶出，且不宜用侧型芯滑块成型。如何使一周的齿槽型芯在注射成型后顺利抽芯是该塑件成型的关键。２模具结构...     

经典滑块进胶注射模设计

以罩壳套零件为例,介绍了罩壳模具设计时的重点与难点,塑件成型工艺,浇注系统和模具结构的设计技巧。对滑块进胶与冷却水路和模具材料选用进行了说明,镶拼结构的模具型芯进行了描述。     

控制器封装盒盖模具设计

结合某数控机床控制盒注射成型的生产要求,在分析塑件结构的基础上,设计了两板式普通流道1模2腔的模具,采用多级普通流道潜伏式浇口进行平衡浇注;针对塑件侧壁内外都需进行倒扣脱模,设计了一种斜导柱滑块机构来实现其脱模;机构中分3次对塑件的内外壁倒扣特征进行脱模,第1次为外壁整个侧面的脱模,由滑块实施,二次抽芯的成型零件顶住外侧壁防止其变形,第2次为局部倒扣特征的脱模,在滑块的驱动下,二次成型型芯从外壁抽出;第3次为内壁倒扣的脱模,采用弹性机构将塑件侧壁从型芯中推出,模具结构简单,机构设置巧妙,具有较好的参考价值。     

多斜销径向抽芯三次分型压铸模设计

给出了生产涡轮铸件的多斜销径向抽芯三次分型压铸模，论述了模具结构特点和工作原理。该模具的24个斜销和相应的24个型芯滑块均设在动模上，随着浮动模板的浮动，每个斜销驱动各自的型芯滑块呈径向放射状外移，实现涡轮铸件分型抽芯。模具结构紧凑，工作可靠，成型塑件质量好。     

带内螺纹的望远镜镜身注塑模具设计

分析了望远镜镜身的结构,提出了塑件成型及模具设计的关键点,设计了模具的整体结构。设计了可相对运动的组合式型芯,以增加内抽芯机构的运动空间,通过塑件推出时带动螺纹滑块的移动实现了内侧抽芯。设计了矩形型芯镶块、加工了避空结构,采用螺钉固定,解决了狭小空间安装小型芯的问题,避免了模具干涉。采用了锥面配合,提高了模具的定位精度,减小了配合件的摩擦。经生产验证,该模具生产的塑件质量满足图纸要求。     

压铸模设计中的过定位及改进措施

以滑块抽芯机构为例，对压铸模结构中的过定位问题进行了研究，提出了具体的结构改进措施。变滑块与侧型芯之间的刚性联接为浮动联接，使滑块只能在必要的轴向对侧型芯有强制作用而在其它方向上不予限制．侧型芯可以完全按照镶块型芯孔的约束来确定自己的位置，从而简化滑块抽芯机构的机加、装配难度。降低压铸模的制造费用。     

窄长复杂零件侧抽芯注射模

塑料制品内形侧抽芯的常用机构是斜导杆、斜滑块、横向侧滑块等。但对窄长复杂内形需要侧抽芯时 ,以上机构的普通结构都无法应用。以新型开关手柄注射模为例 ,设计了一种新型的侧型芯支承块式内侧抽芯机构 ,确保了内侧薄型芯的强度与刚度 ,注射成型工艺稳定 ,应用效果良好。     

电器底壳注塑模设计

通过对电器底壳塑件结构的分析,介绍了注塑模的成型工艺过程,提出了模具采用小型侧抽芯滑块组件和斜顶杆顶出结构的脱模方式,解决了注塑成型后产品脱模的问题。经产品大批量的生产检验,该模具结构既有效地保证了成型工艺的顺利进行,又使模具的整体结构紧凑实用,产品质量好。     

串珠机物流套注射模设计

设计了带双层哈夫滑块脱模机构的三板模实现串珠机物流套的注射成型,针对塑件外壁脱模困难,使用2层哈夫滑块机构对塑件的外壁实施侧抽芯脱模,两层哈夫滑块的驱动分别由三板模的2次分型驱动。实践证明,模具结构和脱模机构布置合理,具有一定的参考作用。     

吸尘器外壳注射模设计

根据塑件结构特点和技术要求,设计了1副1模1腔三板注射模,使用点浇口进料,通过T形块、斜导柱+滑块、滑块内置斜推块等复合抽芯机构,解决了多个方向的倒扣脱模问题。经生产实践表明,模具结构设计合理、抽芯机构稳定、工作可靠、安装方便、占用空间少、模具零件易更换,生产的塑件成型质量好,取得了良好的经济效益。     

防止型芯滑动磨损的浮动镶件设计

当带孔的塑件由侧抽型芯和动模型芯配合成型时,侧抽型芯与动模的相对运动造成模具零件磨损,导致生产的塑件不合格,设计了防止型芯滑动磨损的浮动镶件,避免了模具零件的磨损。     

汽车水箱盖注射模设计

根据对汽车水箱盖的塑件结构特点及成形工艺的分析,介绍了多侧孔复杂零件的模具设计方法,着重介绍了多个侧抽芯机构的结构设计与排位设计.经对模具工作过程的运动分析表明,滑块机构设计合理,工作可靠,满足实际生产要求.     

汽车滤清器上壳体注塑模具

现有汽车滤清器上壳体注塑模具成本高、效率低、塑件质量不易保障。针对此问题,开发的模具采用一模两腔布局,将型腔固定在定模板上,将型芯和附加板固定在动模板上。型芯与大侧抽芯及小侧抽芯组成组合型芯,共同形成塑件内表面形状。大侧抽芯在其抽芯方向可与型芯及小侧抽芯分离。小侧抽芯兼有侧滑块的作用,在斜导柱的作用下,沿附加板的导滑槽向斜上方作侧向抽芯。小侧抽芯被斜压板固定到附加板上。附加板为独立结构,其上开有导滑槽,且被固定在动模板上。结果表明:该注塑模具克服了一模两腔布局的大型模具制造成本高、维修不方便的弊端,使得多筋复杂型腔的大型模具制造和维修方便,降低生产成本,保证塑件的精度,提高生产率和模具的使用寿命。     

成型塑件无推杆印推出结构及注射模设计

以注射模中实现成型塑件上无推杆印的推出结构作为研究对象,通过模具结构优化并采用滑块结构减少对成型塑件的抱紧力,有助于塑件脱模,并不会在成型塑件上留下推杆印,满足成型塑件的质量要求。