内燃机铝活塞镶耐磨圈铸造技术分析

活塞镶耐磨圈技术是提高铝活塞环槽耐磨性的有效途径，并得到了逐步应用和发展。铝活塞采用奥氏体铸铁耐磨圈技术强化后，环槽寿命可提高3～10倍左右。活塞铝合金基体与耐磨圈的粘结是在高温下通过原子扩散反应形成的冶金结合，结合层使耐磨镶圈与铝基体之间的结合区具有良好的导热性和足够的粘结强度，其工艺过程为：将表面经过一定预处理的铸铁耐磨圈放入一定温度和成分的铝合金液中进行渗铝，经渗铝处理的铸铁环能被铝合金基体良好浸润，并获得结合良好的铸铁／铝合金界面。然后取出放入活塞模具中浇铸获得镶铸耐磨圈的活塞毛坯。     

镶嵌活塞铁铝粘结层组织特征与渗铝工艺研究

从渗铝工艺和机理着手，对活塞铝合金本体与镶嵌的铸铁圈之间的粘结层组织结构进行分析研究．从微观结构上找出渗铝工艺对铁铝粘结层的组织结构影响。分析两者之间的内在联系，为镶嵌活塞的制造提供理论依据，从而达到提高制造镶嵌活塞质量的目的。     

柴油机铝活塞镶铸铁耐磨圈结合层的缺陷分析

采用宏观观察、金相检验和能谱分析等方法分析了铝活塞镶铸铁耐磨圈结合层的缺陷原因并提出了相应的解决措施。结果表明,镶圈活塞结合层包含Al-Fe结合界面、扩散层、过渡层和渗铝层与活塞本体结合界面,缺陷主要表现为镶圈表面存在氧化物、气孔、渗铝不充分,Al-Fe结合区粘结层开裂,以及渗铝层与活塞本体结合界面存在氧化夹杂和渣、气孔等。缺陷类型与渗铝及活塞铸造工艺控制有密切关系。     

渗铝时间对镶环铝活塞铝铁结合区的影响

研究了铝活塞镶环渗铝工艺中的渗铝时间对镶环渗铝扩散层厚度的影响,同时研究了镶环渗铝时间对活塞铝铁结合区结合强度的影响,通过试验确定了镶环渗铝工艺中的最佳渗铝时间为3.5~4.5 min,并推广应用到活塞生产过程中,使镶环铝活塞镶环结合不良废品率由原来的2%降低到了1%以下。     

柴油机铝活塞耐磨奥氏体镶圈渗铝

经渗铝工艺处理的奥氏体铸铁镶圈铸入铝活塞中,可使其与活塞本体之间实现冶金结合,其结合层厚度为0.008～0.016mm,活塞经跑车试验,性能良好。     

镶嵌铸铁圈预渗工艺及组织结构的对比研究

采用镀锌法、铝锌法、渗铝法三种预渗工艺来制备嵌入高镍奥氏体铸铁圈的大功率发动机的活塞,对比研究了该工艺条件下结合层的组织结构、强度等。结果表明,以上三种预渗处理对结合层的结合强度各有优势,且在实际生产中均可采用。     

铸铁／铝合金复合镶铸活塞的研制

将预先加工的铸铁环清洗后置于特制的渗铝液中预渗铝，然后与铝合金复合镶铸，制成的铸铁／铝合金复合镶铸活塞的使用寿命为整体铸造铝硅合金活塞的２倍以上。在镶铸活塞的铸铁／铝合金界面上有明显的过渡层，界面结合良好，界面的抗拉强度达基体铝合金的７０％。本工艺也可用于其他铸铁／铝合金复合镶铸件的生产。     

镶嵌活塞Alfin粘结层失效机理及质量提高研究

通过改变铸铁圈的化学成分,使铸铁镶圈与活塞本体的硅铝合金膨胀性能基本相近,最大限度地降低了Alfin粘结层的热膨胀应力:同时优化模具结构和浇注工艺.使镶圈在模具型腔内准确迅速定位、快速合模及铝液快速覆盖镶圈,降低了镶圈表面扩散层的氧化程度,提高了Alfin粘结层质量,从而延长了镶圈活塞的使用寿命.     

铝活塞镶耐磨圈铸造缺陷分析

总结分析了铝活塞镶耐磨圈常见的铸造缺陷．并针对不同的缺陷形式提出了相应的解决措施。渗铝粘结层是耐磨圈在高温铝液中通过原子的扩散反应形成的冶金结合,并且为通过铸造方法所获得,产生缺陷的几率较大。在铸造形成渗铝层过程中,主要会出现氧化物缺陷、渗铝不充分、粘结层开裂三种形式的铸造缺陷。采用将耐磨圈从活塞上破坏剥离后观察和取样进行金相微观分析的方法,对渗铝层上的缺陷形式及其形成原因进行了分析和研究,并从生产工艺角度出发,分别给出了不同的解决方法。     

热扩渗铝工艺对碳钢表面渗铝层组织及性能的影响

采用二次正交同归试验方法,研究了碳钢的热扩渗铝温度、时间与铁铝金属间化合物层厚度的关系,得到最优的热扩渗铝工艺参数,并对热扩渗铝前后的试样浸铝层组织形貌与性能进行了分析.结果表明:理想的扩渗铝温度为950℃,保温时间为6 h.经扩渗铝处理后的试样表面获得了一定厚度的铁铝金属间化合物扩渗层,其硬度及高温抗氧化性能均优于未进行扩渗处理的试样.     

胫骨生物陶瓷复合材料的微结构增韧机理

扫描电镜观察显示胫骨是一种由羟基磷灰石和胶原蛋白组成的自然生物陶瓷复合材料.羟基磷灰石具有层状的微结构并且平行于骨的表面排列.观察也显示这些羟基磷灰石层又是由许多羟基磷灰石片所组成,这些羟基磷灰石片具有长而薄的形状,也以平行的方式整齐排列.基于在胫骨中观察到的羟基磷灰石片的微结构特征,通过微结构模型分析及实验,研究了羟基磷灰石片平行排列微结构的最大拔出能.结果表明,羟基磷灰石片长而薄的形状以及平行排列方式增加了其最大拔出能,进而提高了骨的断裂韧性.     

钢材打捆机控制系统智能化技术的研究

钢材打捆机是一种用于轧钢精整工艺的新型自动化设备，其控制系统基于SiemensS7 PLC和TP7触摸屏。系统的智能化技术主要包括：液压高低压自动控制、在线监视、离线故障检测、多台设备协同工作、可视化人机交互技术。本文描述了这些技术的原理与实现方法。     

面向零件形状的计算机图形库的开发

论述了CAD技术中参数化设计的三种建模方法，重点介绍了基于特征的参数化建模原理。在此基础上，分析机械设计中的机构结构，归纳出其零件的几何特征构成。设计了机构CAD图形库，并提出了该图形库生成步骤和人机交互界面。     

FeCrAIW电弧喷涂层组织的致密化研究

采用激光辐照对FeCrAlW电弧喷涂层的组织进行致密化处理,借助扫描电镜和X衍射对涂层的组织进行了分析.测试了涂层的显微硬度.结果表明:涂层组织致密度提高,孔隙率明显降低.随着激光扫描速度的增加,涂层的显微硬度降低.在较低的扫描速度下,涂层与基体之间形成互熔区,涂层与基体之间产生良好的冶金结合.     

Role of Martensite-Austenite Component of Bainitic Structure in Formation of Properties of Pipe Steel. 1. Effect of Parameters of TMT

Metal Science and Heat Treatment - The effect of parameters of hot rolling and controlled cooling on formation of the martensite-austenite component of bainitic and ferritic-bainitic structures in...     

V法造型主要设备常见故障分析

V法造型工艺在铸造行业已经被广泛应用,但V法造型设备的发展却比较缓慢。由于非标设备的缘故,设备在安装调试和使用过程中,经常发生故障,影响设备的正常使用。本文列举了V法造型设备经常出现的故障,分析了故障的原因和解决方案。