2004年《模具技术》目次

论文模具CAD系统中坐标尺寸自动标注系统研究冲压产品建模中的知识集成技术研究基于UG的冲压零件展开系统的开发金属塑性成形模具的灵敏度分析控制变形均匀性的锻造预制坯优化设计基于Visual C++6.0的Pro/E注塑模架三维标准库的开发研究注塑产品动态装配模型的集成知识模型研究MoldFlow和Plastic Advisor在注塑成型中的应用基于KBS的注射模具CAD技术的研究汽车覆盖件模具三维设计中的曲面修整与简化金属手机外壳拉深工艺及数值模拟筒形件正旋隆起及旋压力三维有限元模拟分析冷辗环件数值模拟中圆度的计算方法6400转向节臂成形分析及…     

基于UG的工程图自动标注方法研究

介绍三维模型生成二维工程图过程中,存在标注繁琐以及尺寸标注不全、标注混乱等问题,研究基于三维软件UG NX平台,建立了零件工艺信息数据库,通过特征识别方法提取模型特征信息,构造零件特征邻接属性图,运用UG二次开发技术,自动调用自定义工程图模版,实现了三维模型的自动标注,实例分析表明:研究开发的工程图自动标注系统极大地减少了图纸设计工作量,有效提高了设计效率。     

基于ARX的汽车覆盖件模具CAD三维标准件库的建立

讨论了如何将MFC与ARX技术相结合对AutoCAD进行二次开发,并将之应用到汽车覆盖件模具CAD的结构设计部分。通过修改．AutoCAD的内部数据结构,采用三维参数化绘图方法,自动生成模具标准件二、三维图形,为进一步实现汽车覆盖件模具三维装配图的自动生成创造了条件。     

卷烟包装设备专用零件参数化CAD系统开发

在Pro／E软件环境下,利用二次开发工具Pro／Tookit结合Pro／E的布局功能开发了一套针对卷烟包装设备的专用零件参数化CAD系统。该系统具有便捷的用户菜单,通过修改布局文件中烟包、烟条规格参数,可以对卷烟包装设备专用零件进行自动参数化设计,并输出相应的三维零件图、三维装配图和二维工程图。同时,系统实现了零件的自动设计和装配检验,大大缩短了产品的开发时间,提高了设计效率。     

基于三维平台的冲模自动设计研究

介绍在SolidWorks三维平台下,以VB为开发语言开发冲模CAD系统,该系统嵌入了冲压CAPP模块,在人机交互环境下能自动实现冲压工艺分析及模具零件的三维设计,并最终生成模具三维装配图,并在以Solidworks为平台开发应用系统方面做了一些探索.     

汽车冲压模具镶块螺钉与销钉快速设计算法研究与开发

镶块是冲压模具的基本结构,与其他部件之间通过销钉定位、螺钉紧固的方式进行装配。螺钉与销钉设计简单,但对设计质量和效率要求比较高。因此,提出了一种基于模具镶块结构的螺钉与销钉自适应快速设计算法。根据镶块的结构形状和大小,按照螺钉和销钉的孔距和边距要求,自动进行孔位布置,生成系列位置圆,且可以对圆的排布进行编辑和调整,并调用相应的螺钉和销钉标准件进行装配。该算法可实现在非平面复杂镶块上设计螺钉和销钉孔,而且还能依据镶块紧固厚度自适应选择相应螺钉和销钉规格。为了实现自动化设计,将该算法无缝集成到NX软件平台,开发了一套螺钉与销钉的自适应设计与装配系统。实例表明,自适应设计与装配可以显著提高模具镶块中螺钉与销钉的设计质量和效率。     

冲模智能化CAD系统研究与开发

介绍了用Pro/TOOLKIT、VC++对Pro/E软件二次开发的冲模智能化CAD系统,它以模具装配体为设计对象,以结构设计数据库、零件模型库、装配体模型库为核心,融合设计经验、设计规则,根据用户输入的冲压件信息,自动生成基于装配的模具三维实体,有效地缩短了模具设计周期。     

基于TTF技术的UG刻字工具开发

在模具设计中,常需在零件上刻编号、铭牌等信息,以便标识和装配,手工处理繁琐费时.通过对TTF字符轮廓描述模型进行分析研究,并利用轮廓并运算处理算法,对字符原始轮廓信息进行加工,获取三维造型所需的封闭并无自相交的曲线.在UG三维设计软件平台上,利用UG/Open API开发出刻字工具,以解决零件刻字的效率问题.该工具支持用户自定义属性、自动生成字符槽特征,对镶块、顶针等有规则的零件具有批量刻字功能.     

基于实例的典型汽车覆盖件模具设计

在分析了汽车发动机舱盖结构和工艺特点的基础上,确定了零件的冲压工序过程图,并对拉深、修边和翻边工艺性进行了阐述.同时,介绍了汽车覆盖件模具结构设计特点,并以CATIA为计算机辅助设计工具,设计出发动机舱盖拉深、修边及翻边成形所需的模具零件并对模具零部件进行装配,得到模具的装配体的三维数模.指出设计汽车覆盖件模具需要注意...     

Pro/E注射模尺寸公差自动查询及标注系统开发

使用Pro/E进行模具零件设计时,经常需要标注尺寸公差,而Pro/E系统本身没有注射模公差标注的标准规范,尺寸公差的标注需要人工查手册得到各种模具零件的常用公差并查出该公差的上下偏差值最后手工输入。针对这个问题,分析了模具零件公差标注的特殊需求,利用Pro/Toolkit对Pro/E进行二次开发。设计出自动查询和标注注射模零件尺寸公差的软件,实现了模具零件公差的智能查询和标注,同时允许用户根据需要定制自己的公差标准。     

基于CAD/CAM的座体熔模模具三维设计与数控加工

通过对座体零件进行结构分析,利用Pro/E软件完成了零件和毛坯的三维建模,采用自顶向下的方法设计了熔模精铸模具。在UG中进行了模具复杂型面的数控自动编程,并在加工中心上进行加工,最后将模具的各个零部件按照设计要求进行装配,并浇注蜡液,实现了蜡型制造。     

楔横轧模具三维计算机辅助设计系统

针对楔横轧模具设计、计算和制造复杂的难题,利用可视化编程工具Delphi,开发了楔横轧模具辅助设计系统。该系统主要功能包括:快速输入轧件图、自动计算热轧件图、优化工艺参数、设计楔横轧模具、绘制二维模具图纸和输出模具三维模型等。工程应用实例证明,该系统实用性强,效果良好。     

基于UG的锻模设计系统开发

介绍了以UG为三维平台,以UG Open API和VC为开发工具建立锻模设计系统的方法.包括基于装配模型的模具装配自动生成技术,模具零件的参数化和布尔操作设计方法.系统显著提高了锻模设计效率,缩短了锻模开发周期.     

隐形眼镜盒盖注射模设计

采Pro／E来实现隐形眼镜盒盖的三维设计及模具成型零件设计，通过Plastic Advisor模块分析制件的进浇点及成型质量，再采用EMX组件来实现模架的装配，并在产品设计及模具装配过程中，辅助以必要的理论计算，将数字化设计与理论计算结合起来，可以大大缩短产品研发周期、模具设计周期，提高产品设计及模具设计的准确性、产品成型质量，降低产品研发、模具设计成本。     

FDM工艺中支撑添加技术的研究

在FDM成型系统中,零件原型的制作是靠热喷头挤出熔丝逐层堆积成型的,因此,在零件制作过程中支撑结构的生成是不可避免的.本文详细阐述了支撑结构生成中要考虑的因素.在向下特征体支撑自动生成算法中,为简化布尔运算,采用了基于直线扫描的自动支撑生成算法,在局部支撑自动生成算法中,提出了各种特征区域的识别方法,并把三维的布尔运算简化成二维的布尔运算来处理干涉问题.实践证明,该方法简化了运算,确保支撑无遗漏.最后通过大量的实验,总结出不同支撑生成方法的优缺点及对支撑不足区域的解决办法.     

塑料模具结构零件尺寸公差查询和标注系统的研制

针对注塑成形模具行业的模具零件设计和公差标注的需求，用Visual-LISP语言编制开发了模具专用的公差查询和标注的软件系统，实现了AutoCAD2000系统中模具结构零件尺寸公差的自动查询、标注，同时可以支持用户自定义专用公差数值，实现模具零件尺寸公差的快速查询和标注。     

基于三维参数化模型的工程图尺寸自动标注与布局

二维工程图在产品的设计、制造中具有十分重要的作用,但工程图的生成、尺寸的标注与布局都是耗时费力的工作。为解决工程图自动生成的问题,对基于三维参数化模型的工程图自动生成系统进行了研发,着重介绍了尺寸自动标注与布局的算法,并在NX UG上实现了这些算法,取得了较好的辅助制图效果,在生产实际中获得了推广应用。     

高精度零件模内自动铆接技术的开发

为提高生产效率,可将在冲压模具外的二次加工工序引入到模具中,以两个零件装配在一起的端子产品为例,在一副多工位级进模中设计了两个相互垂直的工艺线,在一台冲床上使用两个相互垂直的高精度电子送料器同步送料,叙述了在PLC控制下,将一个带有装配凸台的零件自动铆接在一个带有装配孔的零件上的连续工作过程,重点介绍了排样方案和模具结构.     

基于NX平台的汽车覆盖件翻边成形与运动仿真系统

基于UG NX平台开发了汽车覆盖件翻边成形与运动仿真系统FFAW(Flanging Forming Analysis Wizard)。该系统采用模具曲面自动离散小平面技术,在NX建模环境下实现了汽车覆盖件翻边成形模拟的模具装配,避免了在NX装配环境下更新保存速度慢和零件切换显示复杂。同时,利用离散的小平面体实现了翻边过程仿真,解决了翻边成形工艺工具体的装配和干涉问题。FFAW系统充分考虑了翻边冲压方向、斜楔运动方向、驱动角以及翻边行程等工艺参数,能够反映真实冲压环境下的翻边成形过程,并通过工具体的装配定位、测距和动画显示等功能对其运动情形进行检查。最后通过某汽车零件的实例分析,证明了系统的有效性和实用性。     

基于知识的汽车覆盖件模具半创成设计

在基于专家知识的基础上,研究应用半创成方式设计汽车覆盖件拉延模的方法;通过对Ｐｒｏ／Ｅｎｇｉｎｅｅｒ软件平台进行二次开发,建立了相应的ＣＡＤ系统。该系统实现了由覆盖件冲压工艺型面驱动来设计三维覆盖件模具,二维工程图及生成管理文件等,并做到基于特征的全参数化设计。