颤振信号对电液伺服阀性能的影响分析

电液伺服阀是电液伺服控制系统的关键控制部件,其动态响应快,抗干扰能力较差。文章从理论计算、仿真分析和试验验证阐述了颤振信号对电液伺服阀力矩马达固有频率的影响因素,使用过程中,可能会出现加载电液伺服阀的颤振信号频率与力矩马达固有频率接近而相互干扰的情况,造成故障。     

电液伺服阀的研究现状

介绍了超磁致伸缩材料、压电材料、磁流变流体、电流变流体、形状记忆合金的功能以及其在电液伺服阀中的应用,对近几年电液伺服阀在结构改进方面的情况进行了论述,最后给出了电液伺服阀在数字化、水压方面的发展现状。     

电液伺服系统

一、Moog公司的概况美国Moog公司创建于1951年,原先主要生产用于飞机、导弹的电液伺服阀,后来为许多行业服务。现在除生产电液伺服阀外,还生产Hydra-Point数控机床、过滤器、工程机械用的比例阀和相应的控制器。该公司现有人员1800人,其中有1300人从事于电液伺服阀的工作,这1300人中间有650人直接从事制造和生产电液伺服阀;有150人从事设计和研究;还有500人是各种职员。该公司的总建筑面     

闭式电液伺服系统泄压时间的一种新用途

采用AMEsim软件对闭式电液伺服系统泄压过程进行仿真和试验研究,解释了伺服阀前置级油滤纳垢程度与伺服阀静耗量以及系统泄压时间的影响关系。提出可以将闭式电液伺服系统泄压时间作为伺服阀油滤纳垢程度的一种新的表征方式,监控电液伺服系统的健康程度。     

电液伺服阀高频自激振荡问题的研究及解决方案

电液伺服阀是舵机伺服系统中的一个关键件，但在实际生产过程中伺服阀出现的自激振荡现象。本文进行了理论分析和实验研究，结合实际给出了相应的解决方案。试验表明，措施有效可靠。     

仿真导弹铰链力矩系统伺服阀的选用与试验研究

研究了在仿真导弹铰链力矩系统中采用新型压力－流量控制电液伺服人的现实可行性。将ＰＱ 与传统的压力控制伺服阀呼流量控制伺服进行了比较，表明ＰＱ阀具有优良的适用性。     

弹簧管的加工

一、概述弹簧管是电液伺服阀中的关键零件,其加工质量直接影响电液伺服阀的技术指标和使用性能,因此,弹簧管的制造是电液伺服阀研制的关键环节之一。弹簧管是薄壁弹性零件,壁厚仅在0.055mm左右,不仅具有很高的几何精度和光洁度要求,还必须具有优良的弹性和足够的刚度。上述性能集中的反映在弹簧管的内孔、外径及R转接部位的加工质量。     

海水腐蚀疲劳试验设备中应用的电液伺服机构

一、概述伺服系统在我国的现代化建设中,正在得到日益广泛的应用。而在所有的伺服系统中,比如电伺服系统、液压伺服系统、电液伺服系统等等,尤以电液伺服系统反应最快、控制精度最高、工作稳定可靠,又能以小功率控制大功率输出;且体积小、重量轻。由于电液伺服系统具有上述显著特点,因此,它越来越普遍地应用在许多先进工业技术中。大家知道,电液伺服系统是由电液伺服机构和放大器组成,而电液伺服机构的心脏是电液伺服阀。在某种意义上讲,电液伺服阀的发展进程反映了电液伺服技术的发展历史。1920     

电液四轴高频疲劳强度试验系统研究

传统的结构疲劳强度试验系统中,电液激振器受电液伺服阀频响特性的限制,激振频率在一定程度上难以提高,为此设计了一种新型的试验系统。采用2D阀控液压缸组成电液激振器的方案来提高激振频率,包括2D高频激振阀、液压缸和偏置控制伺服阀。在2D阀中,阀芯的旋转运动和轴向滑动对激振频率和幅值实现独立控制,激振频率主要由阀芯的转速决定,易于通过提高阀芯转速来实现高频激振,进而提高疲劳强度试验系统的激振频率。文章对上述方案进行了理论分析和实验验证。结果表明:仿真曲线与实验结果基本吻合,系统能在5~200 Hz范围内对试验对象进行同步加载试验,其频率、幅值连续可控。该系统已在实际中得到应用。     

电液伺服阀高频自激振荡问题的研究及解决方案

电液伺服阀是舵机伺服系统中的一个关键件,但在实际生产过程中伺服阀出现的自激振荡现象.本文进行了理论分析和实验研究,结合实际给出了相应的解决方案.试验表明,措施有效可靠.     

偏导射流伺服阀建模及动态特性研究

为研究偏导射流液压放大器内部结构与伺服阀动态性能的内在联系,分别建立力矩马达、偏导射流液压放大器、功率级液压放大器的解析数学模型。分析接收口的复杂流动情况,提出一种简化的前置级液动力计算方法。构造偏导射流伺服阀完整模型,揭示射流口宽度、射流盘厚度及喷射口宽度对伺服阀动态特性的作用机理。针对整阀动态特性的漂移问题,探究了偏导射流前置级流量增益的非线性变化规律及其对动态特性的影响规律。仿真和试验结果表明,该数学模型能够有效地复现实际伺服阀动态特性,可为偏导射流伺服阀的设计和优化提供理论基础。     

高压气体充气嘴的设计研制

高压气体充气嘴为某固体运载火箭伺服产品的高压氦气源进行充气或者补气,高压氦气源的额定压力为60 MPa,需配套地面增压设备对伺服能源进行充气和补气,而由于地面设备特殊的增压方式无法使用现有的充气嘴,需要新研制一种充气嘴实现对氦气源进行充气。     

飞行器伺服电磁阀故障检测研究

某型飞行器伺服电磁阀状态决定着控制系统的响应性能.针对传统电磁阀故障检测过程中,对于特征量严格不在健康状态且又不处于故障状态的电磁阀,主要依靠测试人员经验进行故障诊断的方式,效率低且主观性较大的问题,提出了基于模糊推理的故障检测方法.首先将采集数据依据模糊规则处理,然后通过模糊结算得到表征工况的电磁阀状态指数,实现电磁阀故障检测.通过实验数据验证,证明该方法能够提高该型飞行器故障检测的准确率.     

偏导射流伺服阀前置级流场特性研究

建立偏导射流伺服阀前置级流场精确且完整的数学模型,对伺服阀先导级设计和研究有着重要作用。将射流过程分为初次射流、偏导板压力恢复、二次射流、接收口压力恢复4个阶段,在前置级二次射流过程中分别采用不同理论模型来构建前置级流场完整的数学模型,对射流形态的演变过程进行了描述。分析发现,油液射流进入前置级流场与偏导板侧壁发生撞击,流动形态发生改变,一部分油液沿侧壁反向流出偏导板,另一部分油液流速降低在下游形成高压区。油液流出偏导板时受到分流器的作用,分别流入不同通道。根据节流模型流量和压力特性公式求得了压力增益,并建立起负载压力与偏导板偏移量之间的数学关系。数值模拟过程中,采用不同湍流模型对前置级流场压力分布进行了分析。通过数值模拟仿真结果、外特性实验结果与射流模型计算结果的比较和分析,验证了该模型描述射流特性的有效性和合理性。     

旁通比例阀对ECHPS可变助力特性的影响

为了获得商用车理想的可变助力特性,将执行元件比例阀更好地匹配到ECHPS系统中,有必要研究比例阀结构设计参数对ECHPS可变助力特性的影响规律.在建立了转阀阀口通流面积与转阀主要结构设计参数之间的数学模型的基础上,分析了有、无前置稳压阀式电液比例阀进出口压差变化以及带前置稳压阀的3种比例阀阀口形状对系统可变助力特性的影响.仿真结果表明:出于驾驶安全考虑,采用带前置稳压阀的比例阀较理想.具有梯形和L形阀口的比例阀,在不同车速下驾驶员手力变化明显;高速时,所需驾驶员手力较大,路感较好,比较符合商用车理想助力特性曲线的需求.     

枪弹包装中弹药抓取的气伺服技术

为满足主流口径枪弹生产工艺要求,在民用包装产品技术的基础上研发一套能满足主流口径枪弹生产工艺要求的枪弹包装自动化设备.对枪弹包装抓取设备的垂直气伺服进行建模、控制、系统辨识等理论研究,通过气路设计和高速电磁阀对气缸的控制,构建电-气开关伺服系统,配合摸索的控制曲线进行实际应用,并通过试验验证和一系列的试验数据进行分析优化.结果表明,该设备能实现气伺服在气动位置自调整抓取和抓取装置的垂直定位,更好地完善气动伺服技术、实现气动伺服代替电伺服,并应用于更广泛的领域.     

气体减压阀可靠性设计

针对气体减压阀传统设计方法在保证可靠性上存在的问题,提出了对减压阀进行可靠性设计的重要性.通过气体减压阀的故障模式后果分析(FMEA),确定了减压阀可靠性设计的重点环节.以其中稳态出口压力偏差与弹簧两个环节为例,详细介绍了与传统设计相结合的可靠性设计方法,从而实现了在设计阶段能有效地控制发生概率高或严酷度大的故障,保证了减压阀的固有可靠性满足指标要求.     

气动式水下发射器的发射阀仿真设计研究

本文提出了可实现预期内弹道的气动式水下发射器发射阀仿真设计方法，建立了发射阀仿真设计的三个基本模型：内弹道、发射阀开启面积变化规律计算和发射阀设计模型。运用该方法进行了发射阀特形孔的实例仿真设计，证明了设计方法的可行性，可用于新型气动式水下发射器发射阀计算机辅助优化设计。