O-A-O曝气生物滤池对COD和NH3-N去除效果的试验研究

O-A-O曝气生物滤池对COD和NH3-N的去除效果进行实验研究,并在各个阶段对比中找出最优的运行工况,从而达到节约能源,降低运行成本的目的。研究结果表明,在进水水力负荷为1m3/m·2h～3m3/m·2h、有机负荷为4kgCOD/(m·3d)～13kgCOD/(m·3d)及气水比1:1～4:1的工艺条件下、COD和NH3-N的去除率达到65%～81%和51%～74%。     

侧向流曝气生物滤池的同步硝化反硝化研究

利用自行研制的侧向流曝气生物滤池处理城市生活污水,考察了同步硝化反硝化现象。试验结果表明,在水力负荷分别为0.43、0.61 m3/(m2.h)以及气水比为10∶1、进水COD负荷为0.395~2.523 kg/(m3.d)、NH3-N负荷为0.082~0.486 kg/(m3.d)、TN负荷为0.047~0.587 kg/(m3.d)的条件下,对氨氮的去除率分别为78.91%和53.33%,对总氮的去除率分别为52.58%和36.85%。对滤池内含氮化合物的空间分布、氧摄取速率以及底物转化速率和微生物数量的监测结果表明,滤池内发生了同步硝化反硝化。     

废水回用工艺中曝气生物滤池的特性研究

以页岩陶粒为滤料,对曝气生物滤池的运行性能进行了研究。通过考察水力负荷对COD、氨氮去除效果的影响试验,容积负荷对COD去除效果试验,BAF对浊度的去除效果、抗冲击能力试验;结果显示：COD最佳水力负荷为7.0 m3/h,NH4+-N最佳水力负荷为5.0 m3/h,COD最佳容积负荷为5.89 kg/(m3·d);进水浊度平均为12.7 NTU,出水浊度平均为3.5 NTU时,平均去除率为72.4％。水力冲击负荷对硝化菌的影响较小,而对异养菌影响较大。     

不同条件下UBAF的硝化性能研究

采用以陶粒为填料的上向流曝气生物滤池(UBAF)处理城市污水,考察了水力负荷、有机容积负荷和氨氮容积负荷对UBAF硝化性能的影响.结果表明:随着水力负荷的提高,UBAF的硝化性能加速下降,当水力负荷由0.8 m3/(m2·h)增至1.5 m3/(m2·h)时,UBAF对NH+4-N的平均去除率仅下降了4.87%,当继续增至2.2 m3/(m2·h)时,UBAF对NH+4-N的平均去除率又下降了9.80%;当有机容积负荷从0.86 kgCOD/(m3·d)增至2.56 kgCOD/(m3·d)时,UBAF对NH4+-N的平均去除率仅下降了4.15%,当继续增至3.92 kgCOD/(m3·d)时,对NH+4-N的平均去除率又下降了8.77%,虽降幅增大但仍能实现对NH+4-N的平均去除率＞75%;当NH4+-N容积负荷从0.24 kgNH4+-N/(m3·d)增至0.41 kgNH+4-N/(m3·d)时,UBAF对NH+4-N的平均去除率仅下降了3.59%,当继续增至0.51 kgNH+4-N/(m3·d)时,对NH+4-N的平均去除率又下降了6.82%(UBAF的硝化性能加速下降).     

A/O生物膜工艺处理煤气废水的试验研究

采用A/O生物膜工艺处理煤气废水,考察了污泥负荷、硝化负荷、硝化液回流比及污泥龄对处理效果的影响.结果表明,A/O生物膜工艺可有效去除煤气废水中的NH4+-N和有机物.当进水COD为2 000 mg/L、进水流量为0.5 m3/h、硝化液回流比为4、污泥龄为30 d、污泥负荷为0.8 kgCOD/(kgVSS·d)、硝化负荷为0.08 kgNH4+-N/(kgVSS·d)时,系统稳定运行2个月后,出水的COD、BOD5、NH4+-N浓度分别为157、4.9、12.5 mg/L,去除率分别为92%、99%和93%.     

曝气生物滤池的短程硝化反硝化机理研究

通过小试研究了曝气生物滤池实现短程硝化反硝化的效能和机理。试验结果表明,曝气生物滤池在滤速为1～2m/h、气水比为3∶1、水温为21～26.5℃、进水COD负荷为1.18～5.57kg/(m3·d)、NH3-N负荷为0.26～0.62kg/(m3·d)、TN负荷为0.28～0.63kg/(m3·d)的条件下可以取得良好的去除有机物和脱氮效果。试验中还发现,反应器中出现了明显的NO-2积累现象,并表现出显著的短程硝化反硝化特征,进行机理分析后认为曝气生物滤池的结构特征和运行方式是其能够进行短程硝化反硝化的主要原因。     

复合式曝气生物滤池中污染物浓度沿程变化规律

为合理确定曝气生物滤池的滤床厚度,以深圳市某污水处理厂二级出水为原水,研究了复合式曝气生物滤池中污染物浓度沿滤床深度方向的变化规律.结果表明,各功能分区的前端对污染物的去除能力最强;在水力负荷为6、10、14 m3/(m2·h)的条件下,当缺氧段的TN负荷为0.6～0.9 kg/(m3·d)且不采用回流时,150 cm厚的滤床对TN的去除率>50%,可去除95%左右的NO-3-N;当好氧段的NH+4-N负荷为0.3～0.8 kg/(m3·d)时,150 cm厚的滤床可保证对NH+4-N的去除率>95%,处理出水水质达到回用水的标准.     

改进型蚯蚓生态滤池处理生活污水研究

蚯蚓生态滤池是一种利用微生物、蚯蚓和基质等组成的人工生态系统处理生活污水的绿色新技术.以土壤、砂、碎青石、鹅卵石为滤料,在水力负荷为0.53 m3/(m2·d)、蚯蚓负荷为4.63 g蚯蚓/L土壤、湿干比为1:5的条件下,进行了单级蚯蚓生态滤池处理生活污水的研究.结果表明,该滤池处理效果良好,进水COD、NH+4-N及TP负荷与相应的去除负荷之间均呈较好的线性关系;在稳定运行阶段,对COD的去除率为72.92%～93.33%,对NH+4-N的去除率为72.66%～99.03%,对TP的去除率为59.79%～96.49%.该技术具有工艺简单、处理效果好、操作方便、无剩余污泥产生等优点.     

溅水充氧生物滤池处理农村生活污水的优化研究

采用由缺氧池和溅水充氧生物滤池组成的一体化地埋式装置处理农村生活污水,考察了对有机物及氮、磷的去除效果,在此基础上重点分析了水力负荷及污染物容积负荷对处理效果的影响,并通过模拟试验探讨了溅水盘构造、设置方式等的优化设计方案.结果表明装置对COD的平均去除率为57.1%,对NH4 -N的平均去除率为86.4%,对TN的平均去除率达到了70.6%.为了保证良好的处理效果,应使COD容积负荷＜0.3 kgCOD/(m3·d),NH4 -N容积负荷＜0.08kgNH4 -N/(m3·d),水力负荷＜0.6 m3/(m2·h),且硝化液回流比设定为3较合理.在B型溅水盘的间距为30 cm的条件下,设置2层即可取得较好的充氧效果.     

加压固定床生物膜反应器降解污水中有机物的研究

将加压生物氧化技术与单级BAF工艺相结合,开发出了加压固定床生物膜反应器,并考察了压力、有机负荷及进水温度对其去除有机物的影响.结果表明,随着压力的增大,对COD的去除率先增后降,当压力为0.18～0.21 MPa时,对COD的去除率最大为95.4%;在最佳压力条件下,反应器具有较强的耐有机负荷和耐低温能力;加压固定床生物膜反应器的最佳工艺参数:压力为0.18～0.21 MPa,有机负荷为8.8～10.9 kgCOD/(m3·d),进水温度为23～29℃,HRT为0.58 h,气水比为(3:1)～(6:1),采用气水联合反冲洗,反冲洗周期为6～8 d,反冲洗时间为18～22 min;在最佳运行条件下,对COD的平均去除率达94.6%,出水水质完全满足GB 18918-2002的一级A标准,达到了回用水的要求.     

准好氧全回灌对垃圾渗滤液氮的去除研究

依据准好氧填埋原理，设计了准好氧垃圾填埋模拟柱，按照L4（2^3）正交实验表安排了正交实验，实验结果表明，水力负荷对准好氧填埋模拟柱氨氮的去除有显著的影响，回灌频率次之；准好氧填埋可显著缩短垃圾体稳定的时间，是一种值得推广的垃圾最终处理方式。     

Carrousel氧化沟的低温、高负荷运行研究

为了解Carrousel氧化沟在低温、高负荷下运行的可行性,通过调节进水流量来控制污泥负荷（Ns）,于（14．0±0．6）℃下进行连续试验。结果表明：Ns为0．10kgBOD／（kgMLSS·d）时对氨氮的去除效果最好,去除率〉99％;同时脱氮效果也较为理想,平均脱氮率为54．7％,最高达62．8％。当Ns为0．17kgBOD／（kgMLSS·d）时对氨氮的最大去除率只有59．8％,出水氨氮〉23mg／L,且硝化能力的大幅下降还限制了脱氮效果,平均脱氮率只有31．5％。当Ns为0．13kgBOD／（kgMLSS·d）时对氨氮的平均去除率和脱氮率分别为75．3％、48．4％。可见,当Carrousel氧化沟工艺在冬季低温下运行时宜使污泥负荷≤0．10kgBOD／（kgMLSS·d）,以保证硝化反应的充分进行,进而取得理想的脱氮效果。     

环流式活性污泥/生物膜组合工艺的脱氮除磷性能

针对小城镇生活污水水质、水量波动大的特性,在融合侧流除磷技术的基础上,开发了一种新型环流式活性污泥/生物膜组合工艺(简称CASBS).采用该工艺处理校园生活污水,在进水COD为111～606 mg/L,NH3-N为14.9～63.9 mg/L、TN为17.4～75.2 mg/L、TP为1.23～15.81 mg/L的情况下,出水COD、NH3-N、TN和TP的平均浓度分别为22.5、1.07、10.1和0.39mg/L.研究发现,CASBS特有的生物膜和交错布设的曝气系统,在环流反应器中形成了相对稳定的膜好氧区和非膜缺氧区,CASBS系统特殊的运行方式使之具备了排放剩余污泥除磷、排放厌氧富磷污水侧流除磷以及反硝化除磷等多种除磷方式,缓解了生物脱氮除磷效果对进水水质的依赖,从工艺技术优化的角度使CASBS系统具有了较强的抗冲击负荷能力.     

污泥负荷对污水生物去除氮、磷和有机物的影响

分别改变进水浓度(C)、流量(Q)及污泥浓度(MLSS),通过对照实验考察污泥负荷改变对污水生物去除有机物、磷和氮效果的影响.结果表明：在本试验条件下,无论通过何种方式改变污泥负荷,对污水处理系统有机物、总氮和总磷去除率(ηCOD．ηTP和ηTN)均有显著影响,且ηTP受到的影响明显大于ηCOD和ηTN,而ηCOD受到的影响最小;污泥负荷改变的方式对反应器ηTP、ηCOD和ηTN也都存在不同影响。此外还讨论了提高污水处理装置净化效果的相关问题。     

Performance evaluation of representative Wildfowl & Wetlands Trust constructed wetlands treating sewage

Data collected from five Wildfowl & Wetlands Trust constructed wetland systems offering a range of styles and inflow water types between 2005 and 2009 were examined and compared to identify long‐term trends in nutrient removal. Ammonia‐nitrogen concentrations were reduced between 31.9 and 96.8%. In contrast, the concentrations of nitrate‐nitrogen and total oxidised nitrogen in the effluent exceeded the influent in many of the systems. Reduction in ortho‐phosphate‐phosphorus and total phosphorous were between ?10.5 and 87.6%, and between 6.9 and 92.5%, respectively. Removal efficiencies of biochemical oxygen demand were between 0.0 and 87.3%, and reductions of total suspended solids ranged from ?249.3 to 57.6%. Ammonia‐nitrogen reduction was effective during summer. Long‐term nitrogen removal has been efficient and consistent. However, phosphorous reduction was only sufficient during the early stages of operation, and generally declined as the wetland aged.     

几种荷载模式在解放路隧道设计中的应用

针对京津城际延伸线解放路隧道下穿津山铁路的现状,对解放路隧道塘沽站端明挖段隧道主体结构的计算进行了分析研究,主要就Z-K荷载和动应力荷载的不同荷载组合模式进行了探讨。     

行进加载试验替代静载试验的桥梁检测方法研究

本文提出了替代传统桥梁静载试验的行进加载试验,介绍了行进加载试验的加载方法以及影响因素。通过桥梁行进加载试验获取挠度数据,可以推定桥梁的静载试验挠度,从而根据推定静载试验挠度按照现行规范对桥梁承载力进行评价。在以后桥梁加载试验检测中,通过行进加载试验替代静载试验,快速便捷,对交通影响较小。因此,该行进加载评定桥梁承载力试验方法的提出,在当前道路交通拥堵以至难以阻断进行传统静载试验的情况下,对城市公路桥梁的检测评定具有非常重要的意义。该行进加载试验的方法目前还处于研究阶段,从试验结果来看,基本可行,有待完善。最后,介绍了清华大学结构工程检测中心对秦皇岛两桥应用此方法的实际情况,结果较好。     

组合荷载下裂隙试样力学特性的试验研究

使用WDT-1500多功能材料试验机,对不同裂隙倾角下的非贯通裂隙水泥砂浆试件单轴循环荷载与静载组合条件下力学特性进行了初步试验研究,试验发现：随着裂隙倾角的增加,变形能先减小后增大,峰值强度先降低后增加,弹性模量呈上升趋势,破坏形态由剪切破坏向张剪混合破坏形式转变。     

浅谈桥梁荷载试验

针对桥梁荷载试验的重要性,总结了桥梁进行荷载试验的条件,详细介绍了桥梁静载试验和动载试验的目的、内容和过程,指出在进行桥梁荷载试验时,应将理论和实际充分结合起来,从而对桥梁做出准确的评估.