铁道车辆车钩缓冲系统常见故障与检修

铁道车辆车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾销、钩尾框和前后从板等组成。车钩缓冲系统的作用是实现车辆与车辆之间的连接,同时担任着传递并且缓和列车行进中出现的各种纵向冲击力。分别从钩体、钩舌、钩尾框、缓冲器等四个方面阐述了车钩缓冲装置的常见故障,分析了各部位故障产生的原因,给出了对应故障的预防及处理措施。在故障的成因分析中,制造工艺技术方面的缺陷或误差占有很大比例。车辆在使用过程中的定期检修,可以避免绝大部分车钩系统故障的产生。     

车辆车钩系统常见故障与检修

车钩缓冲装置是车辆最基本的部件之一。常见的车钩系统分为全自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆。从计划检修、重要部件检修和检修后的试验等方面阐述了三种车钩的检修。针对城轨车辆的实际使用情况,重点介绍了车钩系统的几种常见故障:车钩裂纹、车钩磨损、车钩钩耳故障、钩尾冲击座故障及车钩连挂解构故障,并给出了故障的处理措施。通过车钩系统检修和常见故障的分析,可以及时发现某些故障的前兆,预防故障的发生和防止事故的扩大,准确找出事故的原因,从而提高了工作效率及工作规范,减少行车事故的发生。     

铁路货车17型车钩常见故障及改进建议

车钩缓冲系统是实现车辆连接,保证各车辆之间留有一定距离的重要部件之一,可以有效降低行车过程中车辆之间的冲击力,进而保证行车稳定性与安全性。文章主要探究了17型车钩的常见故障及原因,并提出了一些关于17型车钩的改进建议。     

70t级铁矿石漏斗车的研制

70t级铁矿石漏斗车是为增加车辆载重、提高铁路货物运输能力而开发研制的新型重载漏斗车。该车结构继承K14K型车的优点,在车体、风手制动系统、车钩缓冲装置、卸碴系统、走行部等方面,均采用了目前国内铁道车辆的先进技术和新型高强度耐腐蚀材料(或TCS345不锈钢);该车具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、检修周期长等特点。文章对70t级铁矿石漏斗车采用的材料、车体结构、卸货系统、制动、缓冲装置、转向架,并与K14K型铁矿石漏斗车进行了性能比较。     

不同车钩组合方式对列车纵向冲动的影响

车钩缓冲装置传递车辆之间的纵向作用力并缓和车辆之间的冲击力,对于改善车辆受力状况和运行性能具有非常重要的意义.利用空气制动仿真系统与三维空间耦合动力学仿真系统联合仿真,将普通车钩与拉杆式车钩进行编组,分析了列车分别由以下三种情况下连接的纵向车钩力:普通车钩、普通车钩与拉杆式车钩组合、拉杆式车钩.对比三种编组,提出一种相...     

轨道列车被动防护装置及应用

介绍了轨道列车的被动防护系统,将碰撞过程中列车的缓冲吸能过程分为4个阶段,即车钩吸能阶段、防爬器吸能阶段、主吸能器吸能阶段及车体大变形吸能阶段。结合各个阶段被动防护要求对车钩吸能系统、防爬器、主吸能器进行了总结分析,对车钩缓冲系统中的橡胶缓冲器、弹性胶泥缓冲器、液气缓冲器、胀管式缓冲装置及其应用进行了分析;对压溃式防爬器、胀破式防爬器、切削式防爬器以及铝蜂窝主吸能器及其应用进行了分析。     

阿根廷货车换装中国钩缓装置可行性研究

介绍了阿根廷货车原装车钩缓冲装置的概况,对阿根廷货车换装中国13B型车钩缓冲装置的可行性进行了分析计算,提出了换装方案,并在阿根廷货车上进行了试装和验证。     

基于内河船舶检验中常见机械缺陷成因分析

我国内河航运建设已经进入发展提高阶段,其中,内河船舶机械系统故障预防与检验尤为重要。更关系到运输货物与生命财产的稳定、安全。我国内河航运是整体内河交通运输体系的重要组成部分。所以,应该对内河船舶机械系统常见故障进行充分掌握与了解,并时刻保持警钟长鸣,本文通过对内河船舶机械系统常见故障进行分析,并对检验方式的具体方法与预防措施进行阐述,系统论述了常见故障与检验方法,为我国内河航运的整体质量与安全保障提供了相应的参考意见。     

地铁车辆车钩缓冲装置吸能特性分析研究

通过对车钩缓冲装置吸能特性分析，确保了车钩缓冲装置在车辆发生撞击时达到了有效安全保护作用。     

密接式车钩综合性能试验台液压系统

本文介绍了对检修后的密接式车钩和缓冲器进行各项功能试验时液压系统的研制.该试验台能在不同工况下进行车钩的挂钩、解钩试验,检验被试车钩及缓冲器的性能.钩、缓装置状态及各种试验数据能在控制台面板上显示.     

轻轨车辆车钩缓冲装置性能参数分析研究

通过对轻轨车辆车钩缓冲装置性能参数的分析和优化,可减小车钩缓冲装置零件的磨损,并减弱车辆相互冲击.对车钩缓冲装置工作原理和性能参数分析说明,通过公式推导得出容量与车体重量、冲击速度的关系,及能量吸收率与恢复系数之间的关系.结果表明,车重越大,容量就越大,则缓冲能力就越强；恢复系数越小,吸收率越高.     

内燃机车柴油机常见故障及处理方法分析

随着科学技术与社会经济的快速发展与不断完善,为我国交通运输行业可持续发展创造了便利条件,同时也对内燃机车柴油机常见故障及维护管理提出了更高要求。我国与社会各界也一直重视有关内燃机车柴油机常见故障及处理方法问题,我国政府出台了相关政策,为交通运输工作提供了指引。在科学技术与信息技术不断发展的时代背景下,内燃机车柴油机自动控制系统的越来越成熟,但是在运行中也存在一定故障问题。基于此,文章从多个角度就内燃机车柴油机常见故障及处理方法进行深入分析,以此为相关人员提供参考和借鉴。     

密接式车钩综合性能试验台液压系统

该文介绍了对检修后的密接式车钩和缓冲器进行各项功能试验时液压系统的研制.该试验台能在不同工况下进行车钩的挂钩、解钩试验,检验被试车钩及缓冲器的性能.钩、缓装置状态及各种试验数据能在控制台面板上显示.     

高压直流输电系统换流器保护分析及研究

首先介绍了高压直流输电系统的换流器常见故障位置,随后对常见故障保护进行了分析,最后从单极、双极两个方面,对换流器保护控制策略进行了研究,对今后高压直流输电系统的保护与检修运行管理工作具有良好的借鉴意义。     

基于SimSolid分析16号车钩研究

车钩缓冲装置是列车运行过程中最为关键和基础的部件。车钩的主要功能是将各个车辆相互连接并且传递牵引力,使其保持一定的间距,同时也能减少列车之间的纵向冲击力。本文将对16号车钩进行结构设计和强度分析,首先根据16号车钩各部分结构尺寸,采用solidworks对16号车钩的各部分结构进行设计,再利用solidworks对16号车钩各部分结构进行组装,最后生成16号车钩整体结构。将组装完成的模型导入simsolid软件,对其进行三维模型强度计算,根据16号车钩材料属性中屈服应力,最后来判断16号车钩是否达到使用标准。     

汽车灯光系统常见故障分析

对汽车灯具的种类和汽车灯光系统控制电路进行了具体的阐述,具体描述了汽车灯光系统各部位照明灯和信号灯常见的故障,分析汽车灯光系统各部位照明灯、信号灯的常见故障原因,并提出了汽车灯光系统各部位照明灯、信号灯的常见故障检修思路和方法,为汽车灯光系统故障诊断与排除提供参考。     

新能源汽车空调原理及常见故障分析

新能源汽车作为今后汽车市场发展的重要方向,其空调系统的原理与传统燃油汽车存在一定差距。本文在梳理新能源汽车空调系统工作原理的基础上,介绍了新能源汽车空调系统的主要诊断设备、常见故障,并针对常见故障进行了具体的检修分析。     

储能式低地板车辆车钩系统的设计

文中从功能分析、结构设计、强度计算、产品试制试验等方面,详细地提出了低地板车钩系统的设计方案。设计了车钩系统的结构并建立了三维模型,应用有限元软件对车钩主要的受力件进行了应力计算,计算结果表明,所设计的车钩系统在受400 kN的极限载荷下,各主要受力件均能满足强度要求。最后产品试制完成,文中提出了车钩系统的试验方案,对所设计的车钩系统通过试验进行了验证。     

火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法研究

随着我国经济的不断发展，电力需求量日益攀升，供电系统的高运作效能尤为重要。开发新能源、优化现有发电能源及系统是我国一直在进行改进研究的问题。火电厂作为供电系统中的重要组成部分，它的组建构成复杂且运作系统烦琐，对其进行剖解分析，要提高其供电效能的稳定性与高产性，汽轮机辅机的检修问题是一个需要重点关注的问题。以下从汽轮机辅机检修的重要作用意义出发，总结了汽轮机辅机的常见故障类型，从现阶段出现的火电厂汽轮机辅机检修系统体现的问题中，对汽轮机辅机的有效检修方法进行了探究，其重点从两大系统、四大故障问题以及一项专项故障问题进行了策略分析。     

CRH2型动车组用密接式车钩和缓冲器四级检修方案分析

制定了适用于CRH2型动车组中间车钩、前端车钩、中间车缓冲器和前端车缓冲器的四级检修方案,以确保车辆整体性能。