全文获取类型
收费全文 | 59521篇 |
免费 | 3458篇 |
国内免费 | 1502篇 |
专业分类
电工技术 | 5322篇 |
综合类 | 4880篇 |
化学工业 | 2861篇 |
金属工艺 | 2551篇 |
机械仪表 | 12544篇 |
建筑科学 | 5023篇 |
矿业工程 | 2795篇 |
能源动力 | 1879篇 |
轻工业 | 1744篇 |
水利工程 | 1871篇 |
石油天然气 | 1649篇 |
武器工业 | 768篇 |
无线电 | 3269篇 |
一般工业技术 | 10972篇 |
冶金工业 | 1582篇 |
原子能技术 | 307篇 |
自动化技术 | 4464篇 |
出版年
2024年 | 531篇 |
2023年 | 1993篇 |
2022年 | 2578篇 |
2021年 | 2432篇 |
2020年 | 1790篇 |
2019年 | 1856篇 |
2018年 | 1027篇 |
2017年 | 1555篇 |
2016年 | 1614篇 |
2015年 | 1949篇 |
2014年 | 3295篇 |
2013年 | 2785篇 |
2012年 | 3218篇 |
2011年 | 2995篇 |
2010年 | 2793篇 |
2009年 | 3018篇 |
2008年 | 3259篇 |
2007年 | 2762篇 |
2006年 | 2427篇 |
2005年 | 2330篇 |
2004年 | 2226篇 |
2003年 | 1975篇 |
2002年 | 1636篇 |
2001年 | 1552篇 |
2000年 | 1445篇 |
1999年 | 1188篇 |
1998年 | 1159篇 |
1997年 | 1046篇 |
1996年 | 1039篇 |
1995年 | 904篇 |
1994年 | 804篇 |
1993年 | 696篇 |
1992年 | 668篇 |
1991年 | 610篇 |
1990年 | 573篇 |
1989年 | 516篇 |
1988年 | 106篇 |
1987年 | 56篇 |
1986年 | 22篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 7篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
1951年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 203 毫秒
1.
目的:解决当前饮料瓶盖检测系统功能单一、体积偏大、颜色识别率低的问题。方法:提出一种基于ARM处理器的小型饮料瓶盖颜色识别系统设计方案,通过仿真软件HyperLynx的LineSim工具设计四层PCB板,设置传输线参数并进行阻抗匹配仿真分析;利用编译软件Jupyter Notebook实现阈值设置、目标轮廓检测、目标框出等功能。结果:在强、弱光条件下,识别系统对红、绿、蓝3种颜色瓶盖的识别率达到92.7%。结论:与傅里叶描述子相比,该识别系统识别准确率和精度更高,同时系统也具有人脸识别功能,适用于各种智能应用场景。 相似文献
2.
7每个人都必须洗自己的脏衣服。有些人在家里洗衣服,他们有洗衣机。可是有些人没有洗衣机,他们会去投币式自助洗衣店,他们可以在那里洗衣服。他们把衣服放进洗衣机里,加入洗衣液,然后投币启动机器,这样机器就会清洗他们的衣服。另一部机器能把衣服烘干。 相似文献
3.
在传统的轮胎表面缺陷依靠人工检测,存在劳动强度高、受人的主观影响大以及效率低下的问题。针对这一现象,研究了一种基于机器视觉的轮胎表面缺陷3D检测系统。该系统依靠机器视觉系统获取检测轮胎的表面图像,然后创建3D模型、判定缺陷类型,最终实现实时自动预警,为轮胎生产商提供一种自动化检测方案。系统集成了先进的技术、软件和工具,配套的信息管控系统可以对轮胎型号和生产数据进行采集、存储、分析,以便在生产过程中实现更高效、更可靠的质量控制,具有较高的实际应用推广价值。 相似文献
4.
基于冲击破碎技术对截割滚筒结构进行了优化设计,将其设计为振动形式.利用MATLAB软件对截割滚筒中关键的偏心锤结构进行了优化设计.利用COMSOL软件对行星齿轮结构固有频率进行分析,发现工作频率远小于固有频率,不会发生共振问题.将设计的新型截割滚筒应用到煤矿工程实践中,采煤效率显著提升. 相似文献
5.
6.
7.
针对采煤机滚筒进行煤岩的截割过程中,容易引起振动作用,不利于采煤机稳定工作的问题,基于滚筒的进给速度及旋转速度,建立滚筒与煤岩的动力学模型,分析不同的进给速度及旋转速度对采煤机动态响应的影响,为选择合理的参数提供依据. 相似文献
8.
9.
以1/4简构车辆和含阻尼简支梁桥为对象,建立可描述跳车冲击过程的车桥耦合振动分析模型。采用Newmark-β积分法获得车桥耦合系统振动响应的数值解。在不同高度、不同跳车位置以及不同车速等工况下,重点讨论跳车冲击过程中桥梁竖向动态位移响应的表现特征。数值分析表明:在文中考虑的跳车冲击工况下,桥梁竖向动态位移存在显著差异;不同跳车高度对动态位移峰值影响很小;不同跳车位置时的竖向动态位移表现各有不同,靠近跨中处,在桥梁前半跨发生跳车冲击对桥梁竖向动态位移值的影响明显大于后半跨,远离跨中处,桥梁前半跨动态位移值与后半跨相近,且最大竖向动态位移表现出滞后特征;不同车速对桥梁竖向位移值影响不同。 相似文献
10.