应用电弧喷涂技术治理船舶钢结构腐蚀

腐蚀是材料在使用过程中必然要发生的一种现象，它给人类带来了巨大的危害．我们所作的工作，就是通过各种途径，使腐蚀减少到最低程度。     

电刷镀技术

电刷镀技术是适应生产的需要而产生、并随着生产的发展而发展起来的一项表面技术。它具有设备轻便、工艺灵活、镀积速度快、镀层种类多、结合强度高、适应范围广、对环境污染少，省水省电等一系列优点，是机械零件表面修复和强化的重要手段，尤其适用于大型机械的不解体现场修理或野外抢修。     

大桥悬索鞍座复合减摩表面涂层的设计与应用

悬索鞍座高空纵向推移是悬式大桥建设中的关键技术问题，国外采用在悬索鞍座摩擦副中加入数千枚滚针的办法，这种办法对制造工艺提出了很高的要求，而我国的制造工艺目前还达不到要求，本文提出了采用复合减摩技术的方案，设计了复合减摩表面涂层，并对每一层的作用机理进行了简明的分析。经在汕头海湾大桥和西陵长江大桥上应用，证明该复合减摩表面涂层效果良好，使两座大桥的悬索鞍座均顺利推移到位，保证了大桥按时建成通车。     

表面工程的现状和发展(上)

一、表面工程的概况 表面工程是近年来国外兴起的一个异常活跃的新工程领域。1985年举行了第一届表面工程国际会议。1986年10月在布达佩斯举行的国际材料热处理联合会理事会决定接受表面工程学科。1987年在世界各地举办了有关表面工程的国际学术会议达28次,其中包括在英国举行的第二届表面工程国际会议。1988年10月在日本举办了日本第三届表面工程学术会议。 随着工业现代化的发展,对各种机械设备零件的表面性能要求愈来愈高,一些在高速、高温、高压、重载、腐蚀介质等条件下工作的零件,往往因其表面局部损坏而使整个零件报废,最终导致设备停产。为提高零件的可靠性、延长使用寿命,世界上许多国家,都在努力研究和应用各种提高零件表面性能的新技术、新工艺,如采用非金属材料的表面硬化处理(C、N、B元素表面扩散处理)、物理气相沉积(PVD)、化学气相沉积(CVD)、电镀、刷镀、热喷涂、激光表面强化、化学粘涂、堆焊等。这些用以修复并强化零件表面,赋予零件耐高温、防腐蚀、耐磨损、抗疲劳、防辐射、导电、     

表面工程讲座 第四讲 电刷镀技术与设备维修

一、电刷镀技术发展概况电刷镀技术在我国大面积的开发研究、推广应用已有近20年历史.20年来,电刷镀技术以其设备轻便、操作简单、镀液种类多、镀层质量高、镀积速度快、环境污染小、应用范围广、节能节材、省水省电等一系列优点,在设备维修中表现出强大的生命力,成为设备维修技术的重要组成内容,在工矿企业设备维修中得到广泛应用.它使数以万计的设备零部件翻旧为新,解决了众多国家重点工程中大型、贵重、进口设备的维修难题,创造了显著的经济效益和社会效益,被国家连续列为“六五”至     

无电焊接技术

工程机械中的结构件、箱体、管路等零部件不可避免地会出现裂纹、裂缝孔隙及管路、箱体等的跑、冒、滴、漏等,严重影响使用。传统的应急维修方法,如电焊、气焊、胶粘等,不能满足在野外、高空、地下和水下等应急维修的需要。同时,传统的焊接技术受到能源日益紧张的限制。因此开发一种快速、高效、节能的新型焊接技术显得非常必要,无电焊接技术应运而生。     

工程机械维修技术研究与发展

工程机械的发展和应用对工程机械维修技术提出了更高的要求.介绍了包括定点维修技术和原位抢修技术的工程机械维修技术,例如纳米电刷镀技术、高速电弧喷涂技术和无电焊接技术等,指出了工程机械抢修技术的发展方向.