全文获取类型
收费全文 | 129533篇 |
免费 | 13427篇 |
国内免费 | 10176篇 |
专业分类
电工技术 | 13105篇 |
技术理论 | 6篇 |
综合类 | 11483篇 |
化学工业 | 6820篇 |
金属工艺 | 4339篇 |
机械仪表 | 11604篇 |
建筑科学 | 7667篇 |
矿业工程 | 4811篇 |
能源动力 | 1997篇 |
轻工业 | 5186篇 |
水利工程 | 2750篇 |
石油天然气 | 3660篇 |
武器工业 | 2123篇 |
无线电 | 30916篇 |
一般工业技术 | 7779篇 |
冶金工业 | 2421篇 |
原子能技术 | 1032篇 |
自动化技术 | 35437篇 |
出版年
2024年 | 1719篇 |
2023年 | 5503篇 |
2022年 | 4896篇 |
2021年 | 5974篇 |
2020年 | 5004篇 |
2019年 | 5437篇 |
2018年 | 2954篇 |
2017年 | 3940篇 |
2016年 | 4439篇 |
2015年 | 5094篇 |
2014年 | 8472篇 |
2013年 | 6855篇 |
2012年 | 8199篇 |
2011年 | 8417篇 |
2010年 | 7590篇 |
2009年 | 8028篇 |
2008年 | 8707篇 |
2007年 | 7467篇 |
2006年 | 6538篇 |
2005年 | 6328篇 |
2004年 | 5321篇 |
2003年 | 4516篇 |
2002年 | 3720篇 |
2001年 | 2843篇 |
2000年 | 2469篇 |
1999年 | 2102篇 |
1998年 | 1734篇 |
1997年 | 1586篇 |
1996年 | 1299篇 |
1995年 | 1188篇 |
1994年 | 1036篇 |
1993年 | 751篇 |
1992年 | 746篇 |
1991年 | 683篇 |
1990年 | 635篇 |
1989年 | 602篇 |
1988年 | 113篇 |
1987年 | 71篇 |
1986年 | 54篇 |
1985年 | 34篇 |
1984年 | 25篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 3篇 |
1977年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 2篇 |
1951年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
112.
轮轨高频动力分析模型目前多沿用了传统的赫兹接触模型,其在高速轮轨系统上的适用性尚未得到验证。针对赫兹接触工况,建立基于多体动力学的车轮-轨道耦合动力学和车辆动力学模型,其中轮轨法向接触由赫兹弹簧表征,作为对比也建立基于显式有限元的三维高速轮轨瞬态滚动接触有限元模型,采用可考虑三维接触几何的"面-面"接触算法精确求解轮轨接触。对比150~500km/h速度范围内典型钢轨短波波磨(波长20~140mm、波深0.01~0.20mm)激励下的高频轮轨力结果,发现三种模型预测的幅值存在显著差异,但未发生轮轨脱离时(波磨尚浅),三种模型预测的幅值均与波深线性正相关。具体而言,相较于瞬态滚动接触模型,车轮-轨道耦合动力学和车辆动力学模型预测的垂向轮轨力更大,其特征幅值的最大差值分别为静轮重的39.2%和88.4%,三种模型预测波长30mm波磨的临界波深(恰好发生轮轨脱离)相应地高于0.2mm、0.14mm和0.05mm。开展高速、高频轮轨动力分析时,传统的赫兹接触弹簧会带来不可忽略的计算误差。 相似文献
113.
社交网络的节点之间存在着多种关系,这些关系共同决定了网络中节点的社团结构划分。为了准确地发现多关系社交网络中的社团结构,通过研究信息在多子网复合复杂网络模型上的传播过程,提出了一种多关系网络中的社团结构发现算法。该算法基于多子网复合复杂网络模型建立的多关系社交网络,利用信息在多关系社交网络中的传播过程,将网络中的节点转化成能够被聚类算法处理的向量形式,进而采用聚类算法完成多关系社交网络中的社团结构划分。该算法综合考虑了网络中多种关系的相互作用以及异质节点间的相互影响,得到的传播信息量矩阵表示了各节点在整个网络中的影响力,并将影响力相似的节点划分到同一个社团结构中。实验结果显示,与传统社团结构发现算法相比,该算法不仅在准确度上有所提高,还能将异质节点划分到一个社团中,可以根据用户不同需求挖掘出多关系社交网络中的隐藏信息。 相似文献
115.
116.
118.
119.
针对某加氢精密分馏装置反应器高温、高压以及温度波动大的工艺特点,综合考虑反应器温度检测方案的整体成本、安全性和操作维护等多种因素,提出了一套合理可行的加氢反应器温度检测设计理念,采用了多点热电偶与柔性铠装热电偶相结合的选型方案,既提高了反应器温度检测的精确性和实时性,确保床层温度控制的稳定可靠,又保证了温度仪表的使用安全和维护方便,并降低了使用成本。 相似文献
120.
针对隧道衬砌栈桥结构,以栈桥主体构架的轻量化为研究目标,通过中心组合试验设计方法获取设计点,建立多目标数值模型,采用多目标遗传算法计算数值模型的最优解。以最优解的设计参数为重构模型的尺寸参数,对重构模型进行仿真检验和车-栈桥系统共振分析,分析结果表明:栈桥结构受总承载65t时,重构模型相比原模型,最大变形增大了8mm,最大应力增大了32.4MPa,质量下降了13.86%,充分利用了强度、刚度盈余以达到轻量化的目的,且车辆运行速度避开了影响共振的危险速度。 相似文献