关于现代城市公共交通系统的思考

我国城市中的公共交通存在路线过于集中、主次不分、服务质量低下、缺少公交换乘枢纽等问题,应正确认识"优先发展公共交通"的基本国策,正确理解城市公共交通和城市发展形态、城市用地布局结构及城市道路系统的关系,正确处理公共交通线路和城市道路与城市用地的关系,建设公交换乘枢纽以提高公共交通效率和服务性.在一般情况下,库尔蒂巴概念的"BRT"既不适合于我国城市常见的双向、高强度的发展模式,也不是解决我国城市公共交通问题的灵丹妙药.     

可持续发展的城市交通系统评价指标体系

介绍了城市交通可持续发展的评价内容、过程及目标，并在此基础上建立了城市交通可持续发展系统的指标体系，以期为该体系的健全起到一定的作用。     

上海城市交通服务品牌经营探讨

该文以建设一流城市交通系统,塑造一流城市交通服务品牌为主题,探讨创建城市交通服务品牌对于塑造企业形象,促进企业发展的重要意义,并就如何塑造城市交通服务品牌提出了基本思路。     

浅议商业街整治规划与实施——以北京王府井商业街整治规划为例

前言在我国，从古到今，商业多以街成市，商业街遍布于城市之中。它可以方便人民生活，有效地服务群众，但同时也会对人民生活环境与城市交通起到负面影响。有些商业街因缺乏有效管理而导致环境脏、乱、差，并且严重影响交通；有些商业街因其历史条件的制约而无法适应现代社会的需要，从而陷人环境差，导致顾客减少一商市萎缩一顾客进一步减少一两市更加萎缩的恶性循环。因此，商业街的整治成为各级政府最关心的问题之一。客观上讲，商业街整治是一项涵盖面广情况复杂的工程，涉及到政治、经济、历史、文化、行为、景观等内容，理应做好充分…     

高层建筑设计的一种倾向--大规模高层建筑的集群化和城市化

高层建筑集群是高密切城市和商品经济发展到一定阶段的产物。本文从高层建筑的综合化和集群体发展趋向入手，论证了高层建筑集群在城市空间中所起到的城市空间节点和城市交通枢纽的作用，最后还探讨了高层建筑集群底部空间城市化的问题。     

对郑州市城市规划与城市发展的几点看法

通过对郑州市城市发展现状和城市规划的认识，经过分析，提出了几条有关郑州市城市规划、域市发展方向和城市建设的建议，对郑州市城市特色和城市人口发展也提出了一些看法。     

北京市宏观交通战略模型--TRISP模型

本文简要介绍了城市交通模型的内涵和北京市交通模型的发展过程,同时分析了城市宏观交通模型的特点及其存在的局限性.在此基础上对北京市TRIPS城市宏观交通模型的结构、各组成模型的基本原理及模型建立后的应用进行了简要介绍.     

上海海港新城自行车交通规划探讨

虽然我国城市自行车道路一直在演变中改善,但是自行车交通与城市交通系统运行效率仍有待提高。在遵循可达性、空间分离、道路容量适中的原则下,芦潮港新城规划中提出了设置双向自行车专用道的非对称道路断面的设想。     

北京城市交通发展战略

北京城市交通发展战略李康，金东星大量实践经验表明，任何一项事业要想取得成功，首要的条件是制定正确的战略和政策。当前，我国的城市交通发展战略所要解决的问题，是在我国现代化建设将要进入跨世纪发展新时期，在城市化、汽车化进程不断推进的条件下，如何从总体上有...     

城市交通与市政设施建设和管理——记绵阳市的实践经验

城市化进程使得城市规模扩张,城市交通与市政设施建设需求增长,存在问题也日益突出。文章以绵阳市的规划、建设和管理为例,为解决城市通病提出对策初探。