基于Fluent的油气两相射流仿真分析

基于两相流基本理论,建立了三种不同出口直径的圆柱形喷嘴模型,通过Fluent流体分析软件对喷嘴环状两相射流进行了仿真计算.分析仿真结果得出了喷嘴油气两相速度分布,并结合油气润滑条件下滚动轴承对油气两项速度的要求,比较仿真结果得出文中模型条件下,喷嘴出口直径在2mm附近时,射流油滴连续,速度适中,能够较好的满足润滑条件,为油气润滑系统中喷嘴的选择和优化提供了依据.     

油气润滑系统供油单元的控制

油气润滑是一种应用气液两相流进行润滑的新兴润滑技术,具有节能、环保、耗油量少、运行成本低、维护简便易行等优点。供油单元是油气润滑系统的重要组成部分,对润滑效果有很大影响。设计了供油单元的控制电路和控制程序并采用Multisim10对温度信号采集电路进行了模拟仿真,实现了供油单元自动检测温度、液位,并能够加热、自动补油和报警等功能,降低了供油单元的制造成本与运行功耗,提高了系统集成度。     

基于嵌入式微处理器S3C44B0X音频文件播放

基于ARM7内核S3C44B0X微处理器内置IIS总线和音频数模转换芯片CS4334,详细设计了S3C44B0X内置IIS总线接口和芯片CS4334的连接方法,搭建了以二者为基础的嵌入式工作平台.基于此工作平台,实现了wave文件播放,并给出了具体实现程序.     

油气润滑系统油气两相流流型转变研究

依据Mandhane图中环状流转变阈值,利用MATLAB软件将选取的阈值与已有的无量纲准则数进行关联,拟合得到油气润滑工况下新的间歇流-环状流转变的无量纲准则式;借助Fluent软件仿真验证该准则式的合理性,并通过仿真得到油气润滑中分层流-环状流、间歇流-环状流的流型转变图。研究结果表明,两相流流型仿真图中气液相分布规律与文献中对流型的描述一致,压降分布规律也基本符合已有的结论;由于管径小的原因,新的流型图转变曲线位置较Mandhane图环状流部分偏下,但曲线走势基本相同,故该流型图可以作为研究油气润滑环状流流型转变的依据。     

基于响应曲面法的油气润滑特性实验优化

在油气润滑系统特性的优化实验中,供气压力与供油量是影响轴瓦润滑性能的主要因素,轴瓦的温度变化值、腔体温度变化值和摩擦因数是评价轴瓦润滑效果的常用指标。采用中心复合设计方法,建立可以预测轴瓦润滑效果的多元回归模型,并验证该预测模型的有效性。利用响应曲面法分别建立供气压力和供油量与轴瓦体温升、轴瓦腔体温升以及摩擦因数之间关系的响应曲面与等高线图,得到供气压力和供油量之间的交互作用对轴瓦润滑效果影响显著的结论。利用数值分析软件Design-Expert对预测模型求解极值,得出最优润滑系统参数。     

油气润滑ECT传感器的建模与边缘电容分析

基于小管径油气润滑ECT系统中电容传感器的特点,建立其电容传感器的二维数学模型;分析相对介电常数对边缘电容的影响;定义边缘电容影响系数,并研究边缘电容影响系数与管道半径的关系。研究结果表明:管壁、油膜与气体的厚度比对边缘电容值有显著的影响,通过减小油膜厚度及管壁厚可以有效减小边缘电容;小管径的边缘电容影响系数超过0.5,随着管径增大,边缘电容影响系数呈下降趋势;对于油气润滑系统来说,传感器的边缘电容对ECT空间图形成像误差有较大影响。     

油气润滑系统水平管路中环状流油膜扰动波特性

定义油气润滑系统水平管环状流的气液折算速度,通过仿真提取油气润滑系统水平管中不同气液折算速度下不同位置瞬态油膜厚度随时间的变化值,运用时频分析方法研究环状流油膜扰动波信号的自相关函数、互相关函数以及功率谱密度函数,分析油气润滑系统中气液环状流油膜扰动波特性。结果表明,不同气液折算速度下油气润滑系统环状流油膜扰动波信号的自相关、互相关函数与功率谱密度函数具有不同的特征;液相折算速度不变时,随着气相速度增大,扰动波的平均波速和波长增大,平均频率减小,低频区环状流液膜扰动波携带的能量减少;气相折算速度不变时,随着液相速度增大,扰动波的平均波速和波长及平均频率均减小,扰动波携带的能量主要集中在低频区,且在低频区能量波动显著。     

油气润滑系统水平管路中环状流的形成过程及特性研究

基于两相流基本理论,采用Fluent建立油气润滑系统水平管路中油气两相流的模型,并分析形成环状流的条件。在此基础上,提出新的供油方式,即在润滑油区域有一微小间隙,使压缩空气可直接穿过润滑油中间的空隙;分析新供油方式下形成环状流的条件。结果表明,新的供油方式下油气形成环状流的效率高,环状流液膜均匀性好;在相同供油量情况下,新供油方式形成环状流需要的入口气相速度低,且气速增大时一般不会形成夹带液滴,能够实现较好的环状流流型。     

油气润滑系统中小流量比例节流阀的特性仿真与分析

搭建了油气润滑系统中小流量比例节流阀的数学模型,利用AMESim仿真平台建立了小流量比例节流阀的仿真模型,计算了小比例节流阀的液动力和液阻,分析了阻尼孔的大小、输入信号和油液粘度对比例节流阀工作特性的影响。结果表明:流量较小时液动力是影响比例节流阀动态特性的重要因素,液动力不稳定将导致比例节流阀在小开口时与输入信号呈现非线性关系;得到了比例节流阀稳定运行时的一个较为合理的阻尼孔径值;同时随着油液黏性的增加,系统的响应频率将减小,并影响阀芯动作的位移,进而影响油液的整体流量。     

高压变频器在电厂循环水泵站应用及节能效果

介绍了高压变频器的工作原理和节能原理,以及在山东王晁煤电集团热电有限公司循环水水泵站中的应用。结果表明,采用变频装置调速后,不仅实现了电动机的软起动,节约了维修费用,同时平滑调节管网压力安全生产,节约电费降低制水成本,使循环水水泵站成为节能型泵站。