基于U曲线法的油气润滑ECT系统图像重建病态优化

采用U曲线法确定油气润滑ECT系统图像重建中的正则化参数,分析正则化处理后灵敏度矩阵的病态性;通过LBP算法和Tikhonov正则化算法分别对油气润滑ECT系统管道截面进行第一次图像重建;对第一次重建图像的灰度分布矩阵进行门限滤波阈值的优化,并对管道截面进行二次图像重建。结果表明:相较于L曲线法,U曲线法选取的正则化参数在削弱灵敏度矩阵病态程度方面的作用显著;第一次图像重建中,图像重建质量有较大改善;门限滤波阈值优化后的二次图像重建中,图像重建质量进一步提高。研究表明U曲线法确定的正则化参数和门限滤波阈值优化有助于提高油气润滑ECT系统的图像重建质量。     

油气润滑环状流在圆弧型三通管中的分配特性

运用FLUENT仿真软件对改进的三通管道进行了数值模拟,得出了管中流场的压力场和速度场的分布图,研究了油气润滑环状流在圆弧型三通管中的分配特性,并通过数值计算验证了设计的合理性,有效的避免康达效应对油气环状流分配的影响。结果表明:与T型三通管道相比,圆弧型三通管道的气液相分流系数较为稳定,接近于理想值,对油液的分配更为均匀,稳定性更好。此外,圆弧型三通管道更有利于油气环状流的均匀分配,可有效优化流场,该结果将为油气润滑系统中管路结构设计与加工提供科学依据。     

混合体锥度对油气混合器性能的影响

根据一种新的油气混合原理,在混合腔体中加入一个锥形体,设计了一种新型油气混合器,并利用FLUENT对三种不同混合体锥度的油气混合器内流场进行了仿真分析。仿真实验结果显示：锥体锥度对油气两相环状流的形成和周向分布均匀性有一定影响;选择合理的锥度有利于提高混合器性能。     

油气润滑设备润滑油站的设计

论文针对油气润滑设备设计了一种新的滑油站的结构,采用Fluent对油箱进行了温度场仿真,分析了其加热性能。结果表明,该润滑油站能够满足大型油气润滑设备的使用需求,降低了油气润滑设备的成本,减少了能源的浪费。     

多体结构瑞利阻尼系数的确定

多体结构时域动响应分析广泛采用瑞利比例阻尼,其阻尼系数一般根据系统的质量和初始刚度确定,其确定过程有很多不确定因素。从基本概念出发,推导瑞利阻尼的基本表达形式,提出了用线性插值方法计算阻尼比,来获取多组数据,做图拟合推算出较为准确的阻尼系数。并结合算例说明该方法可行。     

基于嵌入式微处理器S3C4480X音频文件播放

基于ARM7内核S3C44BOX微处理器内置ⅡS总线和音频数模转换芯片CS4334,详细设计了S3C44BOX内置ⅡS总线接口和芯片CS4334的连接方法,搭建了以二者为基础的嵌入式工作平台.基于此工作平台,实现了wave文件播放,并给出了具体实现程序.     

大间隙环流的三维动力学模型

建立了大间隙环流的三维动力学模型。该模型采用了Hirs整体流动理论和Moody壁面摩擦系数方程，考虑了壁面摩擦的影响，更为合理。该模型为进一步开展大间隙环流动力学特性研究，特别是研究壁面摩擦对大间隙环流动力学特性的影响提供了可能。     

单缸内燃机曲轴系统的动力学研究

以单缸柴油机为例,对曲轴轴心在气缸扭转力矩的作用下的轨迹进行了仿真,得到了轴心的响应曲线,并对其结果进行了分析。结果表明,数值计算结果与解析分析结果有较好的一致性。     

模糊综合评价法在成本决策体系中的应用

把模糊综合分析法引入到成本决策模型中去,使企业在进行成本决策时不仅考虑到企业内部因素,还考虑到企业外部环境,以达到经济利润与社会效益之和最大化的目的,并且通过算例验证了模型的有效性和合理性.     

四缸内燃机曲轴系统扭转自由振动分析

建立了四缸内燃机曲轴系统扭转自由振动的集中参数模型,以此模型为基础求解了系统的一阶临界转速,进而进行曲轴系统的自由振动模态分析.