铁路大跨度油砂岩瓦斯隧道设计关键技术探讨

西成客专穿越油砂岩地层的大跨度高瓦斯隧道——黄家梁隧道,在设计中采用工程类比等方法,对油砂岩地层高速铁路大跨度高瓦斯隧道设计技术进行了研究。确保了施工安全,保护了周围环境,节省线路长度约10 km,正线大跨段长度减少25 m,联络线单线隧道长度减少约120 m,创造了良好的经济效益。     

基坑坑外回灌对周边环境及邻近隧道变形的影响

提要随着地下空间建设的开发,对周边环境的保护要求也越来越高.基坑坑外回灌是消除或降低基坑降水对周边环境影响最直接有效的措施.该文以上海地区某大厦基坑工程为例,在基坑止水帷幕未能完全隔断承压含水层的情况下,通过现场实测数据,分析坑外回灌的效果,并结合数值模拟,研究了地下水回灌对基坑降水引起的坑外水位变化、地表沉降、邻近隧道变形等周边环境的影响.明确了基坑坑外回灌对于控制坑外水位,减少坑外地表沉降有良好的效果,随着回灌井运行后,坑外水位逐渐抬升,上升量近3m,邻近运营隧道从沉降变为抬升,最大抬升量4.5mm.通过数值模拟分析发现,若无坑外回灌,坑外地表沉降将增加约22％.     

基于KINGSCADA的隧道机电管理系统

针对高速公路隧道管辖距离运营中心远,维护管理不便的特点,以KINGSCADA作为平台软件开发了高速公路机电管理系统,通过现场总线技术与现场自动化仪表和设备相结合,实现了高速公路隧道的整个机电系统的远程监控和管理,提高了运维管理水平,保障整个机电系统的稳定、高效运转。     

激光隧道断面测距仪在输水隧洞中的应用

在隧洞施工的过程中,隧洞断面尺寸是非常重要的一项指标,而隧洞断面测量中常用的仪器就是激光测距仪。文章对激光雨激光断面测距仪进行了简要介绍,分析了激光测距原理,阐述了激光断面测距仪进行断面测量的检测方法,最后对断面现场验证测试进行了分析,对相关工程施工具有借鉴作用。     

基于多分类支持向量机的隧道挤压大变形预测

介绍了隧道挤压大变形的危害,提出了一种基于四个参数即直径(D),埋深(H),支护刚度(K)和岩石隧道开挖质量指数(Q)的多分类支持向量机(SVM)方法,对隧道挤压大变形的预测进行了研究,解决了隧道变形多分类预测问题,提高了预测精度。