乙烯基甲醚/马来酸共聚物在牙膏中的应用

在牙膏液相和含不同摩擦剂种类牙膏中添加定量的乙烯基甲醚/马来酸共聚物（PVM/MA）,通过加速老化法研究牙膏液相和牙膏黏度、稠度的变化。添加PVM/MA后,不管是牙膏液相还是牙膏成品均表现出的更好的性能,且在不同的摩擦剂体系下呈现出更优异的黏度、稠度以及色度。由于PVM/MA螯合作用的贡献,可有效提高牙膏的初始强度、增加膏体强度,并能提高牙膏稠度,稳定和改善牙膏白度,尤其是钙盐（如碳酸钙、无水焦磷酸钙）为摩擦剂的牙膏。     

镍钴富集物经电炉还原制备出的粗镍电解净化工艺研究

对镍钴富集物采用电炉还原制备出的粗镍开展了电解净化工艺扩大试验。结果表明,阴极电流效率达98.5%,粗镍阳极溶解的电流效率达85%,获得的电镍产品物理状态良好,表面光滑,化学成分达到Ni 9999电镍国家标准。粗镍阳极电解的槽电压为1.8~2.2 V,电流密度为220 A/m2,电耗为吨镍1 850 kWh左右。经过中和除铁、硫化除铜、氯气除钴、离子交换除锌处理后的阳极液可直接返回到粗镍电解作为阴极液使用。     

建设工程合同管理的优化之我见

本文思考了为什么要对建设工程合同的管理进行优化,并针对工程建设的实际情况回答了如何对建设工程合同的管理进行优化,认为要明确合同的管理的原则、注重培养合同管理人员的素质、要加强对合同签订的评审、要加强对合同进度的控制。     

步进电动机运行转矩的分量及短路制动转矩

应用叠加原理,将步进电动机稳态运行时的绕组电流分解成2个分量,并将运行转矩分解为与这2个电流相对应的2个分量,进而对其中的由旋转感应电压产生的短路制动转矩分量及其对电动机运行的作用进行了分析,对其计算公式进行了试验校核。文中的讨论有助于深入认识步进电动机的运行特性、控制规律及设计规律。     

延性相增韧的陶瓷材料中相界面对韧性的作用

论述了相界面结合与延性相的几何形态之间的匹配关系对延性相增韧的陶瓷基复合材料韧性的影响。对于连续延性相,例如网状、纤维或片状的延性相,界面结合较弱对增韧非常有益,因为裂纹扩展过程中相界面可发生部分分离,使桥接裂纹的延性相发生很大的塑性变形,消耗大量能量。而对于颗粒状的延性相,由于其球形形状及小的连续程度,经常导致断裂时断口上的延性相被完全拔出,几乎没有发生塑性变形,增韧效果较差,因此强的相界面结合强度是非常重要的。     

"一注多采"技术在辽河油田超稠油油藏中的应用

“一注多采”技术在杜84断块的应用,改善了生产效果,提高了经济效益。“一注多采”方式的提出对于解决超稠油中、后期开发矛盾具有重要的现实意义。     

聚苯胺与Si/C/N复合粉体的制备及其微波介电特性

用原位合成法在Si/C/N纳米粉表面包覆聚苯胺,制备出聚苯胺与Si/C/N复合材料,复合粉体近似球形,粒径为1～3μm.研究了聚苯胺与Si/C/N复合粉在8.2～12.4GHz的微波介电特性,与纳米Si/C/N相比,聚苯胺与Si/C/N复合粉体的ε′、ε"和tanδ有所增加,ε′在5.16～5.88范围内波动,ε"的变化范围为1.96～2.53,介电损耗角正切值达到了0.43,具有较好的微波介电特性.在8～12.4GHz范围内随频率的增加,聚苯胺与Si/C/N复合粉体的ε′、ε"和tanδ值均出现频响效应,是较为理想的微波吸收材料.     

(Y,Gd)2O3:Eu(YGO:Eu)纳米粉体合成及透明陶瓷制备

研究以碳酸氢铵作为沉淀剂制备Y1．34Gd0.6Eu0.06O3（YGO：Eu）纳米粉体的工艺，并采用真空烧结制备了YGO：Eu透明陶瓷．实验结果表明：以硝酸盐为母盐，以碳酸氢铵为沉淀剂，在本研究试验条件下获得的YGO先驱物为晶态的水合稀土碳酸钇钆正盐．先驱物在600℃煅烧后可以得到立方晶型的YGO粉体．煅烧温度对粉体的颗粒尺寸及尺寸分布有影响，1100℃煅烧所获得的粉体由粒径-100nm的球形颗粒组成，颗粒尺寸分布均匀，粉体具有较好的烧结性能．采用所制备的YGO：Eu纳米粉体，在1670℃真空烧结2h可获得透光性良好的透明陶瓷，样品在可见光区的最高透过率可达74．6％，高于相同工艺条件下制备的氧化钇透明陶瓷．     

基于绕线转子异步电机的风电轮毂无刷供电系统

目前风电机组轮毂供电普遍采用集电环加电刷的滑动接触方式,存在可靠性差、维护成本高等问题。为解决该问题,提出一种无刷供电系统,采用三相绕线转子异步电机来替代机舱辅助变压器和集电环、电刷,电机定子绕组联接机舱主变压器二次侧,转子则随轮毂旋转并为轮毂中的变桨系统供电。通过解析和仿真方法分析了该电机的电压调整率与其参数的关系。在不改变电机基本尺寸的条件下,通过在定子侧串接补偿电容,有效地减低了电压调整率,在短时过载运行时效果尤其明显;同时,转子采用双三相绕组,可减小联接不控整流电路时的网侧谐波。通过实验证明了所提系统的有效性。     

意大利那不勒斯市的地铁

意大利的城镇和区域规划体系不鼓励地方项目在规划措施、主题、资源以及部门干预上实行一体化。该体系可以追溯到1942年的城镇规划法。此后,它只有部分得到修正。为了提高实施阶段的效率,最近提出的改革措施已经部分投入试验;从最好的方面来看,