全文获取类型
收费全文 | 313522篇 |
免费 | 12557篇 |
国内免费 | 11065篇 |
专业分类
电工技术 | 43381篇 |
技术理论 | 7篇 |
综合类 | 19854篇 |
化学工业 | 18256篇 |
金属工艺 | 10583篇 |
机械仪表 | 26125篇 |
建筑科学 | 50586篇 |
矿业工程 | 13719篇 |
能源动力 | 6019篇 |
轻工业 | 18770篇 |
水利工程 | 13523篇 |
石油天然气 | 8454篇 |
武器工业 | 3385篇 |
无线电 | 26889篇 |
一般工业技术 | 20934篇 |
冶金工业 | 13082篇 |
原子能技术 | 1352篇 |
自动化技术 | 42225篇 |
出版年
2024年 | 1075篇 |
2023年 | 4548篇 |
2022年 | 5047篇 |
2021年 | 6424篇 |
2020年 | 6776篇 |
2019年 | 8148篇 |
2018年 | 3167篇 |
2017年 | 5777篇 |
2016年 | 6782篇 |
2015年 | 10276篇 |
2014年 | 21557篇 |
2013年 | 17644篇 |
2012年 | 20889篇 |
2011年 | 19888篇 |
2010年 | 18866篇 |
2009年 | 19676篇 |
2008年 | 21956篇 |
2007年 | 19003篇 |
2006年 | 15981篇 |
2005年 | 15403篇 |
2004年 | 12908篇 |
2003年 | 11641篇 |
2002年 | 9756篇 |
2001年 | 8301篇 |
2000年 | 7286篇 |
1999年 | 5805篇 |
1998年 | 5053篇 |
1997年 | 4527篇 |
1996年 | 4010篇 |
1995年 | 3741篇 |
1994年 | 3244篇 |
1993年 | 2736篇 |
1992年 | 2533篇 |
1991年 | 2225篇 |
1990年 | 1958篇 |
1989年 | 1885篇 |
1988年 | 264篇 |
1987年 | 129篇 |
1986年 | 67篇 |
1985年 | 49篇 |
1984年 | 43篇 |
1983年 | 28篇 |
1982年 | 35篇 |
1981年 | 14篇 |
1980年 | 14篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 3篇 |
1951年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
32.
33.
34.
本文分析了进一步挖掘智能化潜力的前提,既要准确认识水泥工艺生产的控制要点,工厂也应具备原燃料、工艺、设备、仪器等基础条件。同时对智能化优化控制系统的开发给出了合理化建议。 相似文献
35.
36.
动作时序配合直接影响安全稳控系统的动作准确性,在安全稳控系统设计时,若动作时序配合与系统耦合性不足,在实际运行时可能会出现误动作,导致直流输送段或直流接受端出现严重损坏.通过稳控一次、二次判据时 序的配合与优化,稳控数据调用的有效性辨识与优化,故障演化过程稳控装置动作时序配合与优化,对动作时序配合进行优化,实现安全稳控系统设计的完善. 相似文献
37.
磁齿轮复合电机(MGM)是一种自带减速效应的新型多气隙磁场调制型永磁电机,因其转矩密度大、功率因数高,近年来在混动/电动汽车、低速大转矩直驱、航空航天等领域的应用前景获得了业界的广泛关注;MGM非接触传动的特点使其在医药食品、新能源发电、石油化工等方面具有发展潜力。该文首先介绍磁力齿轮及多种磁齿轮复合电机的工作原理,介绍和比较磁齿轮与电机常见的复合方式及其特点;按照单元排布方式、调制结构、电机及磁齿轮类型等分类梳理近年来MGM在拓扑结构上的研究和创新,介绍各类磁通方向及运行方式MGM的研究。然后介绍MGM近年来在高减速比、低成本、无级变速等一些关键问题上的进展。最后总结磁齿轮复合电机的业界应用现状,并对其应用前景进行展望。 相似文献
38.
文章结合中天合创煤炭深加工示范项目,简要介绍了污水处理装置的工艺流程,重点描述了MBR处理单元的构成.根据污水处理装置的工艺特点和监控要求,采用浙江中控的ECS-700控制系统,使用顺控图和自定义功能块工具,从MBR处理单元的膜产水顺序控制、膜产水循环控制、膜反洗顺序控制方案的设计,以及联锁保护的设计和控制系统配置等方面进行了详细阐述. 相似文献
39.
40.
更长的飞行时间是四旋翼无人机领域研究热点方向之一;在对实际飞行中瞬时消耗电流和电池电压数据的研究中发现,过大姿态角下电池电量消耗显著提升;为了延长飞行时间和提升电池电量使用效率,提出一种长续航飞行模式;在该模式下,基于现有的角速度串级PID姿态控制器,将飞行加速度的控制算法改为飞行速度控制,限制过大姿态角的操作;在无风、微风和强风环境下的飞行实验表明,长续航飞行模式比传统飞行方式飞行时间增加8%~20%;长续航飞行模式可广泛应用于多种无需快速变换飞行路径,但需要更长飞行时间的的应用场景中。 相似文献