地铁列车-嵌入式轨道系统动力学性能研究I：理论建模、试验分析及验证

嵌入式轨道作为一种减振降噪轨道结构型式，通常是基于城市街道路面的低地板有轨电车系统设计的，而嵌入式轨道的连续支承特性及其减振降噪优点使其在地铁中具有较好的应用前景。嵌入式轨道在地铁中应用，将面临更高运行速度、更大轴重、更复杂线路条件等挑战，地铁列车-嵌入式轨道系统的动力学行为有待研究。建立地铁列车-嵌入式轨道系统的动力学模型，模型包括轨道系统模型、列车系统模型以及轮轨相互作用模型。其中，轨道子系统为嵌入式轨道系统，是建模和研究的重点。模型考虑了TIMOSHENKO钢轨模型、等效弹簧-阻尼单元支承的柔性轨道板模型、以及钢轨周围的填充材料模型，填充材料模型采用考虑质量的黏弹性弹簧-阻尼单元来模拟以考虑填充材料的惯性、弹性和阻尼特性。在我国首例运用于地铁的嵌入式轨道试验线开展了动力学性能试验研究，基于试验分析了动力学性能并通过试验验证了动力学模型的有效性，建立的分析模型和相关结论为嵌入式轨道结构在我国地铁的应用提供了理论基础和参考。     

虚拟现实技术训练应用研究综述

虚拟现实技术训练应用是科技发展的必须趋势,是和平时期提高部队实战能力的主要手段。通过对当前虚拟现实在部队军事训练应用方面进行研究,并采取"分析归纳、分类合并、中外对比、问题剖析、多措并举"的方式,发现虚拟现实技术训练应用存在技术引进应用不够,训练模拟器应用处于低层次徘徊阶段,且实战针对性不强等问题,提出研判外军作战行动、吸收借鉴经验做法、引领创新技术应用等做法,从而实现从"跟跑-并跑-领跑"的过渡。     

海绵铜合成碱式氯化铜方法研究

本文以线路板含铜污泥与棕化废液协同处理制得的海绵铜为原料,对海绵铜采用液碱除有机物的方法,利用氨水-氯化铵浸出铜形成铜氨溶液,并与酸蚀刻液合成制取碱式氯化铜。经研究表明:在液碱浓度为15%,液固比为3︰1,搅拌时间10 min,常温的条件下,液碱对海绵铜中有机杂质的去除率高达90%,制得的碱式氯化铜完全符合碱式氯化铜饲料级的标准。     

面向舰船目标检测的单通道复值SAR图像统计建模方法研究

合成孔径雷达(SAR)成像模式丰富、覆盖范围广、分辨率高，可以长期、动态、宏观地对海洋进行监测。在完全发展的相干斑假设条件下，传统单通道SAR图像舰船目标检测方法主要研究幅度信息。然而，其部分假设条件在高分辨率情形下并非严格成立，因此无法有效利用单通道SAR图像的相位或复值信息。该文面向舰船目标检测应用，将单通道复值SAR图像统计建模方法划分为幅度、相位和复值统计建模3个部分，首先简要综述了单通道SAR图像幅度统计建模方法，然后详细阐述了单通道SAR图像相位和复值统计建模方法，并重点介绍了其建模过程和参数估计方法。在此基础上，该文给出了作者研究小组在基于复值统计信息的单通道SAR图像舰船目标检测方面的部分最新研究结果，并分析展望了下一步研究方向。      

大倾角仰伪斜综采工作面分析

通过对大倾角工作面伪斜开采的分析,明确了工作面长度、工作面倾角、推溜力、伪斜开采时工作面上仰角、超前量相互之间的关系和影响。对大倾角综采工作面采用仰伪斜开采时超前量对液压支架上仰角的影响进行了分析,为大倾角综采工作面伪斜开采时超前量的选择提供了参考依据,对仰伪斜开采时输送机的下滑进行了分析。仰伪斜综采工作面布置不能彻底解决大倾角工作面支架歪斜、输送机下滑的问题,应当注重增设挡矸帘、挡矸板、防倒防滑及调架装置,并加强工作面的现场管理。     

五沟煤矿1011工作面开采“两带”高度发育的数值模拟分析

在分析五沟井田地质条件基础上,利用FLAC软件对开采引起的煤层顶板覆岩运移进行了模拟。据此分析研究了工作面覆岩破坏规律,确定了"两带"发育高度,利用简易水文观测法对模拟计算结果进行了验证,得出了1011工作面两带发育高度和规律的结论。     

采矿权与其它无形资产的比较分析

采矿权是一种无形资产，它具有无形资产的共性，不具有实物形态，属于非货币性长期资产，是为企业使用而非出售的资产，在创造经济利益方面存在较大不确定性；也有与其它无形资产不同的特点，如采矿权主体资格的特定性、采矿权的流转性、采矿权的有偿性、采矿权的排他性、采矿权的逐渐消失性、采矿权的非智力性和非经营性。     

基于结构性权力的海外矿业投资风险评价

随着“一带一路”倡议的推进，中国海外矿业投资迅猛增长，同时也面临着众多风险。因此必须要对海外矿业投资风险进行科学分析，提高风险抵御能力。本文基于斯特兰奇提出的结构性权力理论，首先构建以安全结构、生产结构、金融结构和知识结构为准则层的矿业投资风险评价指标体系；然后运用Topsis和灰色系统关联法，构建了灰色关联风险评价模型；最后对海外投资金属矿产的风险开展了实证研究。研究结果表明：政局稳定程度是影响海外矿业投资风险关键的因素，其次是教育普及程度、外交关系、社会稳定和资源禀赋；按照国别风险划分，伊朗、菲律宾、越南和波兰为高风险国家；俄罗斯、印度尼西亚、哈萨克斯坦、蒙古国为低风险国家；其他国家为中等风险国家。面对风险影响因素和投资国别的差异，海外矿业投资应科学评估东道国的政治、社会稳定性，对资源禀赋、开采便利性和基础设施完备性进行充分调研；并创新海外矿业投资金融模式，加强矿业投资的专业人才建设和国内外法律条文的规范，来防范和规避海外矿业投资风险。     

Study on cogging force of permanent magnet linear synchronous motor

Presented the methods to obtain the cogging force of permanent magnet linear synchronous motors(PMLSMs), analyzed the characteristics of the cogging force,and provided a basis for reducing the effect of the cogging force. 2-dimensional finite element method(2D FEM) was used to solve the whole motor when its mover was at different position, so that the relation was derived between the cogging force and the mover position. The analysis results show that the cogging force between the two ends of the primary iron-core and the secondary permanent magnets (PMs) is sinusoidal function of the mover position under certain conditions only. Two proposed methods,namely direct and indirect methods, are applied to calculate the cogging force between the primary iron-core teeth and the secondary PMs. The agreement of the two methods is validated.     

SMW工法在南京地铁中的应用

通过介绍SMW工法在南京地铁二号线所街车站渡线段基坑围护中的应用,结合其特点、经济性能等方面对SMW工法进行了综合分析。