基于AMESim的共轨管结构分析

共轨管在共轨喷油系统中承担着建立喷油压力的任务,直接影响整个系统的性能。本文结合共轨管的结构特点和工作原理,利用AMESim软件建立合理的共轨管的仿真模型,分析了共轨管的结构对喷油压力的影响,为系统的优化设计提供了理论依据。     

基于正交试验设计的钢-混组合桥面系参数敏感性分析

利用大型有限元软件Workbench,建立某大跨悬索桥钢-混组合桥面系节段有限元模型,基于正交试验设计了多种组合桥面系方案,计算了自重作用下组合桥面系的挠度及应力,利用直观分析和方差分析法对构造参数进行了敏感性分析。结果表明:自重作用下组合桥面系的最大挠度出现在钢桁架上,混凝土桥面板厚度及钢桁架高度变化对最大挠度有显著影响,减小桥面板厚度或增加钢桁架高度有利于减小组合桥面系的挠度;混凝土桥面板厚度、混凝土弹性模量及钢纵梁腹板高度对钢梁最大等效应力影响显著,最大等效应力随着混凝土桥面板厚度及混凝土弹性模量的增大而增大;混凝土弹性模量的变化引起的混凝土板最大拉应力的变化最大。     

考虑铺装的正交异性钢桥面系力学性能研究

以南溪长江大桥为背景,同时建立考虑(不考虑)铺装层的正交异性钢桥面系有限元模型,针对顶板-U肋连接和横隔板开孔细节,确定了相应的最不利荷载作用位置,研究了铺装层厚度、沥青混凝土的弹性模量和层间接触状态对其疲劳细节应力的影响。结果表明:正交异性钢桥面板各疲劳细节的疲劳特性存在差异,相应的最不利荷载位置并不一致;考虑铺装层时正交异性钢桥面板疲劳细节应力均有所降低,适当增加铺装层厚度、采用高性能混凝土及保持铺装层与钢桥面顶板良好接触能很好地改善疲劳细节应力。     

基于MATLAB GUI的表面粗糙度评定算法的实现

表面粗糙度评定算法及系统的实现是表面形貌测量方法应用的关键.针对这一问题,首先对比分析了表面粗糙度评定中高斯滤波和B样条小波分解两种算法.在此基础上基于MATLAB GUI(Graphical User Interfaces,GUI)研究并实现了表面粗糙度评定系统;实验和分析表明,实现的两种滤波方法均能满足表面形貌分析的精度要求,所实现的系统直观易用、结果可靠.     

"土地换保障"研究综述

以"土地换保障"为研究对象,通过对相关文献的总结归纳,从"土地换保障"的概念以及背景出发,介绍了"土地换保障"的研究现状及最新进展,分析了现行"土地换保障"存在的问题,并在此基础上对其进行反思总结.     

磨料水射流切割技术综述

着重从磨料水射流切割技术的特点、切割机理、关键技术以及切割效果的影响因素做了综述。随着新型材料的不断出现,磨料水射流切割作为一种新兴的具有"冷、软"加工特性的绿色切割工艺,必将有着更为广阔的应用前景。     

从调查问卷看生产实习改革

生产实习是工科类本科实践教学中的一个非常重要的教学环节 ,而目前的生产实习多为走马观花式的形式教育 ,市场经济使高校的生产实习面临不少的困难 ,对开展生产实习教育提出了严峻的挑战。如何有效地开展生产实习教育、提高生产实习质量及效果 ,是一值得深入探讨的课题     

高速公路交通安全的影响因素及预防途径

通过分析高速公路交通事故的现状及特点 ,分别从人、车、路三方面探讨了诱发交通事故的原因。并结合我国的交通现状 ,提出了交通事故的预防途径 ,对在高速公路上行驶的车辆如何减少和预防交通事故的发生 ,将起到一定的警示、借鉴作用     

基于ATP的高压电缆金属护套多点接地故障仿真

高压电缆金属护套多点接地故障将导致护套环流值显著增大,从而加速电缆绝缘的老化,缩短电缆的使用寿命和输送能力,威胁电力系统的安全稳定运行。笔者对电缆护套环流进行了理论分析,建立电缆的Bergeron模型,利用电磁暂态程序对电缆护套多点接地时故障进行仿真,通过对接地线电流的分析,找出影响环流值大小的因素,以及环流与多点接地故障的相关性规律,为高压电缆护套绝缘的在线监测和故障诊断的判定提供参考。     

优化配方设计改进9.00-20 16PR载重轮胎胎圈爆破和肩空

通过对9．00－2016PR载重斜交轮胎面采用四方五块及各部位胶料的传统配方进行优化设计,以提高轮胎的耐久、速度和超载等性能,改进9．00－2016PR载重斜交轮胎胎圈爆破和肩空,从而减小轮胎退赔率。